商品レビュー

交換後約3年電圧低下　エンジン停止後しばらくしてドラレコの電圧低下で動作中止のアナウンス。カーショップでも電圧低下の指摘あり充電してもらうが約半月で要充電のマーカーに戻り購入を決めました。カーショップの推奨品は約3万円、ネットで色々探し　日本製で純正仕様の本商品に決めました。交換後はドラレコの駐車中録画も可能になりました。安心感ある商品と思います。

ディーラーで交換すると3万円以上掛かると言われたので、バッテリー単品でリーズナブルで購入出来るショップを検索した所、本ショップに出会うことが出来ました。地元で持ち込みの交換作業をお願い出来る整備工場を見つけてたので、15,000円以下で交換が出来ました。 商品もショップの対応も非常に良かったです。

ヤリスクロスの新車時バッテリーは、LN0というENJ規格のバッテリーですが、これが非力で７か月でバッテリー上がりを起こしてしまいました。寒冷地仕様の当製品だと、安心できそうです。 初期CCAも425とLN0より６割アップでした。

取替マニュアルや廃バッテリーの処置が書かれた書類も一緒に同梱されており、とても親切だと思います。商品は全く問題ありませんでした。

カローラツーリング用に購入。 メモリーキーパー繋いでサクッと交換しました。 安心のGSユアサ製おすすめです。

他店よりお安いですが使用に問題なく快適です。こちらの商品はGSユアサバッテリーで安心して使用できます。

迅速で丁寧な対応ありがとうございます。バッテリーの調子も良いです。車の調子も良くなりました。

コストパフォーマンスに優れていると感じました。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

迅速な発送で助かりました。梱包も丁寧にしてあり問題なく取り付け出来ました。機会があれば、また購入したいと思います。

とても早く届き助かりました。ありがとうございます♪ 突然、補機バッテリーが、上がってエンジンかからない:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 7月に点検したばかり(･_･; 色々不具合が起きていて、伝えましたが、特に問題なし回答。 気になれば部品交換高額かかるとふざけたこと言っていたディラーサービスΣ(-᷅_-᷄๑)。 点検後も色々トラブルあって連絡したり不安にかられていました。 購入から５年、そういえばバッテリー交換していない、交換の時期促されてもおかしくない！のに！ バッテリー上がって、そういえば！？と気がつく。 今回はJAFと営業にお世話になりました。 バッテリー再点検。上司が出てきました、 「やっぱり弱ってるので交換が必要です」だって 「トランクに入っているので交換お願いできますか？」と持ち込み交換(工賃かかったけど)。 前のプリウスの時は 1回交換されてバカ高かったので、2回目自分で交換しました。 今回はPHVで不安なので持ち込みました。ディラーメンテナンス，現在の担当信用できない。 ほんとに、今回は感謝です。 他の車のバッテリーも近々お願いいたしますm(__)m

現在乗っているカローラツーリングハイブリッドが四年目の点検でバッテリーが弱っていると指摘されて見積もって貰ったら三万五千円位と言う事で調べた所、自分で換えれば半額以下で交換可能と言う事で昨年暮れに交換予定でしたが、外寸が一回り大きな375LN2を間違えて購入してしまったので年明けにこちらの、355LN1を購入しました。 送られて来た物は、昨年の11月製造の物でしたが念の為に電圧を測った所12,4ボルトしか無かったので付いているバッテリーの電圧を測った所12,4ボルトと変わらず放電していると判断してバッテリーチャージャーで12時間充電しても電圧は12,4ボルトと変わりなくいた仕方無く新品だから大丈夫と言う事で取り付けしました。 外したバッテリーを念の為充電した所 何と12,8ボルトに復活してしまいその後1週間しても電圧は落ちず12,8ボルトをキープしております。 量産品なので個体差は有ると思いますが新品のバッテリーがどれ位保つか少し心配に成っております。 前のバッテリーが四年は大丈夫だったので悪くても三年は保って欲しいと思っております。

カロスポの交換用を物色していて、北海道からなので送料が掛かるもののそれを足しても他店より数百円安く購入出来るのですが、数百円の差でわざわざ北海道から本州のほぼ西端まで運送会社も迷惑だよね…と思いつつポチり。お礼のタオルまで付けて頂いてありがとうございました。商品はバッチリで何の問題もありませんでした。バッテリーを固定しているステーのボルトを外すのに長目のボックスがないとスパナ系だとステーの形状とボルト位置からして外すのは無理かと。車内ではないので、ガス抜きホースの取り回しも関係無くプラマイ外してステーの固定ボルト1本外して載せ替えて戻すだけで5分もあれば終わります。因みに一応カーメイトのバックアップを使用しました。Dだと3万は掛かりますよね。

夕方に発注して翌日出荷、２日目に納品されました。カローラＨＶの純正がユアサだったので当商品にしました。どなたかが書いておりましたが、バッテリー固定金具のナット１か所、バッテリー端子のナット２か所の作業で簡単に交換できました。メモリーキーパーを使用しましたのでデーターも狂い無しでした。説明書には３０分以内に作業を終了するように書いてありますが、あらかじめ３か所のナットを緩めておいたので５分もかからず交換できました。ただしラチェットレンチのセットが無いと厳しいかもしれません。商品自体は日本製なので全く心配はしていません。旧バッテリーの処分は夏冬タイヤを預かってもらっている店に相談して、駄目なら通販の処理業者を利用する予定です。

プリウスW５０系のバッテリー交換に使用しました。新車時に装着されていたバッテリーがGSユアサの３４５ＬＮ１だったので、初めてのバッテリー交換ということもあり同じメーカーの製品に交換することとしました。 ディーラーからバッテリーが弱っているといわれてから１年くらいそのまま乗っていましたが、５年目ということもありメモリーバックアップをして自分で交換しました。ディーラーの見積額の約半分の費用ですみました。購入したバッテリーの製造年月日や配送は問題ありませんでした。外したバッテリーはオートバックスで無料で回収していただけました。

新車購入後3年がたって車検時に電圧下がっており交換しますかと言われバッテリー単体（寒冷地仕様で3から4万）とのことで、エンジン始動時何ら問題なかったんで交換せず。 気にはなってたんでネットで商品探し、余り運転しないので１ランク上の355LN1を格安で購入。 車検2ヶ月後、遂にバッテリー上がり発生したので交換しました。 サイズ問題なく取り付けも簡単でユアサ製にしては安価なところに不安感有りますが、2年保障もついており純正品と比較しても安心して交換品とても満足な商品です。

ストア評価の高い「てんこ盛！」さんを選んで購入しました。2022年3月30日に届いたバッテリーの製造年月日は2022年2月１０日でした。未だ取付けしていませんが、商品自体はＧＳユアサ製なので機能・品質など何ら問題ないと思っています。 バッテリーをネット購入したのは初めてで、届いた時の梱包状態など、このように配送されてくるのが通常なのかどうかよく分かりませんので、ご参考までに写真を投稿させていただきます。 届いた商品本体は問題ないかと思っています。

ディーラーで『バッテリーが弱ってます』と言われるので購入しました。バッテリー交換については、これまで何度か経験があるので、さほど難しいとは感じませんでした。ただ排気チューブ？？？の記載には何のことだか分からず、色々と調べました。私の車はC-HRのハイブリッドなので、エンジンルーム内には排気チューブは付いていませんでした。ですから、説明書どおり何の接続もなくポン付けしました。最後にとても安価で購入出来て大変助かりました。

2023/7/28製造のリニューアル品が届きました。 55プリウスに新車搭載された純正バッテリを12.3万km使ったあとにリニューアル前のENJ-355LN1に交換しましたが不注意でバッテリーを上がらせてしまい冬が不安なため早いですが今回6.5万kmで再度交換しました。 ここから更に10万km以上乗らなければわかりませんが純正越えを期待しています。 なお常時使用のデサルフェーターをつけて少しでも長く使えるようにしています。

純正バッテリーと同メーカーで同じ性能の為、安心して購入を決めることができました。 バッテリーの交換は自分で行いましたが、スパナセットがあれば短時間簡単にできました。 たがバッテリーを外す時は重さがあり力が必要です新たなバッテリーはバッテリー紐が取り付けてあるので次の交換時はずっと楽に外すことができるかとおもいます。 あとバッテリー充電モニターがついてるのもよいところです。 C-HRハイブリッド、バッテリー交換にはお薦めです。

ディーラーの定期点検で電圧が低下していると指摘され、冬季を迎える前に交換することに。ディーラー見積もりは3万円以上を提示され、セルフ交換を決意。本ショップで安く購入できました。メモリーキーパーもヤフオクで入手。あとはYouTubeを参考に施工するのみ。いざっ！！、取り掛かると固着が思いのほか激しく、中断。ここは、方針を転換し、30年以上会費を払っているJAFに持ち込み施工を依頼。手際良く完了しました。