商品レビュー

興味本位で購入しました。走行テストはもとより購入後にオイル燃やしてみたり、混合ガソリン作成後に分離するのか、といった素人実験(街乗り前提)を行い、結果としては以下の通りでした。 １、燃やしてみた！　灯油が含まれていないので、高級エステル系オイル(混合専用)と同じく燃える・焦げ付きはなくオイル成分が「ベターっ」と広がる感じ。 ２、混合ガソリン作成後、分離するか？　1週間ほど放置したが分離の様子はない。(色味と容器底に沈殿していないか目視) ３、粘度？　高粘度！街乗り(混合仕様)で給油時に直接タンクに入れて使うのは危険。必ず棒でかき混ぜる必要あり！ ４、匂い？　香ばしい。甘い匂いはしない。 ５、使用感？　50対1でも油膜が厚く感じられ、少し静かになった？吹け上がり等も上々(まだ少ししか走っていないので…) 総合的に期待できそうなオイルです。長期使用後にまたレポートできればと思います。

カストロールR30やA747が廃番になったことで、合成油を使用しましたがオイルの飛び散りがひどいのと、やっぱり植物性のひまし油の香りが忘れられず本品を購入しました。しかし25：１で使用しましたが、カストロールR30やA747の様な匂いはせず、ほんのりひまし油の匂いがするくらいで、カストロールの匂いとは違いました、そこはちょっと残念ですが、レスポンス等良くなりオイルの飛び散りも、かなり減りました、また色が青く着色されているので、ガソリンが真っ青になって、タンクの中のごみとかも見えなくなってしまいます。そこのところが残念、着色しないでほしい。

改造した船外機のヒマシ油お使用しているため、カストロールA747を使用をしていたのですが、 廃盤のため、探していたらこの商品になりました。バイクのレースからカストロールが信頼をおいていたのですが、このご時世2サイクル自体が無くなりつつあるため、廃盤は致し方ないとも思いこの商品にしました。初回で購入しているので、詳しいデータが取れていませんが、今までの仕様変更しでプラグ焼けも変わらないので、このまま使用してみます。２回目以降から詳しく評価してみます。

ベスパ(分離給油)に給油時に1%の割合でタングに入れてます。入れる際にガソリンとの混ざり具合が悪いので竹の棒(静電気防止)でタンク内をかき混ぜて使用しています。混合のベスパは他のオイルと1%弱の割合で使用しています。 ガキの頃嗅いだカストロとは違いますが独特のいい香りがします。私の知る限り、簡単に入手できるひまし油はこれだけかも？

屋根付き2stスクーターに乗っています。 同じAZ社のMEO-001を分離タンクへ入れ使用 焼けた匂いがいまいちなので、この品を混合給油で使ってみました。 混合50対１を１リットル タンク内残るり４リットル有り２５０対１位 ５キロ走行 薄いですが、若干匂いが変わったかなー？位で これから楽しみに使います

今回で、二回目です。前のは、¥2,000弱でした。いつの間にか価格変更で、ショック！ 使用は、トライアルマシン2t・刈り払い機・チェーンソーの3機種です。トライアルでは、公道を走る事があるので、周りに臭いが良いかな。 チェーンソーも、目に刺激も無く良いです。

ひまし油の香りが懐かしくてを購入しました。手頃な価格で購入できたので満足しています。まだ使用していませんが香りが楽しみです。香りが良ければ大きいサイズを再度購入したいと思います。★-1はまだ使用していないのと注文から届くまでに時間が掛かった為です。

CastrolのA747より遥かに安いです。 昔のサーキットを思い出す香りがしました。 ボトルも注ぎやすく、100cc刻みのメモリがついているので使いやすいです。 A747同様、粘度が高いため、ガソリンとは入念に混ぜたほうが良いです。

購入後やっとカートコースを走らせてきましたが満足です。今のところタンク内に他のオイルがまだ残っているためひましの香りはしませんでしたが、次の走行に期待です。

まだ使ってはいないので評価しずらいのですが、ひまし油が入っているオイルは初めて知ったので買ってみました。 私達の若い頃は自分で入れたのに。

価格も他に比べて、手ごろだと思います。お気に入りは、昔懐かしのひまし油の香りです。当時は、もう少し香りが強かった様な気がしますが・・・

OH後の混合用に興味本位で購入、懐かしい香りです。 正直多過ぎで使い切れません（笑） 200CCくらいでお試しくらいで丁度いいかも...

刈払い機50/1にて使用。懐かしの臭い匂いを期待したのですがあまり匂いませんでした

草刈り機とチェーンソーに使用しました。昔のカストロールの臭いに近いです。まぁ〜まずまずの香りで、たのしんでいます。