商品レビュー

レビュー遅くなり申し訳ございません。迅速な対応ありがとうございました完ぺきです。愛車ブレイド13年160000㎞乗ってます。雨のない休日やっと取換えできました、前輪取替えスムーズにＯＫ、ルンルン状況でしたが後輪サビ完全固着状態取外し出来ず、ハンマー等でと思いましたが・・・後輪内サイドブレーキありピストン調整のキューブも購入してたけど、これは・・・本日、中止で各箇所清掃グリスアップであきらめました。後日予約してジェームスにて完了。予定外の出費トホホでも完璧にまだまだ乗ります。

この度ブレーキローターと共に交換となりました。ディグセル製のローターをチョイスした為、パッドも同メーカーの方が相性が良いかと思い取り付けました。グリスも同封されておりパーツクリーナー・サンドペーパーさえ準備しておけば交換可能で親切だと思いました。ブレーキの効きに関してはさすがディグセルブランド　至って違和感なくさり気なく制動力が少し上がったって感じで大変満足できる商品だと思います。

前の車がレクサスでブレーキダストが結構出るので、ホイールが直ぐに黒くなるのが嫌でこのパッドを使っていました。 結構フィーリングも良かったので今回はクラウンでホイールはそんなに汚れ無いけど、安心して選べるこの商品にしました。

純正と大差ない価格で、明らかにタッチもよくなりました。 ただ同時にビリオンのフルードを使用しているのでパッド単体でのレビューではなくなっている点をご了承ください。 ただ純正を買うならこちらを買って損はないです。

ノーマルパッドよりは気持ち少しだけ効きが良くなったようにも感じますが。ダストの量が半端ないです。ホイール洗って3日目には茶色。1週間で、つや消しブラウンになり洗車が大変でマイナスです。

この車には合わない。 低速時に雑なブレーキをすると、減速時はカク、止まる時はカックンとなるので、ブレーキングに気を使う。 その為、過度な速度で走らない人には、お勧め出来ない。

ブレーキパッドのパッドセンサーが当たっており、音が出ていたため購入しました。 ローターはまだ使えそうだったのでパッドのみの交換でしたが、交換前と同じくらい効きます。

装着して半年位になります。パッドじたいはぜんぜん問題ありませんが純正品よりブレーキダストが多いように感じます。次はESタイプにしようかと思います。

フロントパッドをESタイプにしてリアはこのECタイプにしてみました。ESタイプよりもかなりダストが少ないのでいい感じです またお願いします。

新車購入から　約4年が経過し　そろそろ　ブレーキパッド交換時期かと思い　この度　購入しました。まだ　部品交換ですが　制動力　耐久性　期待を込め　☆5です。

発送まで早く商品に関しては メーカーものということもあり満足です。 制動力もあがり、次もこちらで注文します。 ありがとうございました。

ブレーキダストが若干純正より増えたようにも感じますが、個人的見解なので確定ではないと思います。性能としては問題ないと思います。

車検前に急遽購入しました。ノーマルパッドより効きが良く、価格を考えると良い商品です。次回の車にも購入しようかと思います。

純正品よりとてもコスパが良く、スタンダードモデルの割にブレーキフィーリングも全く問題なく快適にドライブを楽しんでます。

リヤのみ交換して数百キロ走っただけではありますが満足です。次ぎはフロントを、またその後もリピートしたいと思います。

信頼のあるブランドで最安値。納期も適合確認もしてもらい問題なく使用できました。今回購入最安値。コスパ良いです。

この度はありがとうございました。またリピートしたいと思います。

全ての面で純正より格上の性能を発揮と言うことです。

効きも良く、ダストも少ないので、オススメです。

まだ交換してませんが交換するのが楽しみです。