商品レビュー

バイクのシートに装着しました。 サイズ的にはぴったりでした。 バイクに跨ってみると、足付きが少し悪くなった気もしますが、気になりません(身長165cm許容範囲)でした。 商品自体細めなので内腿に当たらないので足付きにはそれ程影響しないと思います。 裏面は滑り止めになっているのでズレる事もなさそうです。 デザイン的評価は割れると思いますが！ 長時間ライディングしてないのて、クッション効果はレビューできませんのて星４にしましたが、装着感はまずまずだと思いました。 次のツーリングに行くのが楽しみです！

シグナスで50キロ走行する事が多く尻が痛くなるので購入 以前使用していたゲルクッションよりコンパクトで収納しやすい反面、尻を支えられるか不安だったがあまり大柄でない自分にはちょうどいい大きさだった また中心部が空いているので尻の痛い部分がシート部に当たりにくくよかったです さらに当たらないようサイクルクッションを併用しています 結果50キロ走る分の負担がだいぶ減り満足してます シートポジションも思ったよりずれにくいしいい買い物できたと思います

ksr110に使用 ２０分も走るとお尻が痛くなるバイクなので試しにと購入後２時間程乗ってみました 結果、痛さはかなり軽減されました！ 痛さより異物感の方が気になるくらいしっかりしてますが、痛いより全然マシです そのうち慣れるかな… ズレにくくて良い作りですが、ゴム紐は私が張りすぎなのでしょうが、弱いと感じたため25mm幅のナイロンベルトに交換しました 形状はシートが細目のバイクには合います

CRF250Mに取り付けました。 厚みがあり、高速道路で2時間くらい走っても尻痛はほとんど無いと感じました。さすがに半日ちかく走ると、それなりの痛みが出ますがノーマルシートや○ミネのメッシユシートより格段に楽です。 デメリットは厚みがあるのが原因で尻ポジを前後させるのが大変です。 あと、足付きを気にする人はシートの後ろの方に取り付けると良いと思います

ニンジャ250に使用 シートよりも小さめな為最初違和感があります。 350kmのツーリング行きましたがケツの痛さはいい感じに軽減されます。が、痛くならないわけではありません。 通気性はいいと思います。 固定はベルト日本ですが調整幅があるので固定され、ずれもありません。 強いてデメリットを言うのであれば形が悪いので違和感マックスです

注文から発送までは早くて良かったのですが…。 運転時のお尻の痛みを軽減させる為に買ったのに…商品は安かれ悪かれで全然柔らかくなくてむしろ痛いです。サイズも思った以上に小さくしっかりとお尻をホールドできません。慣れてかれば良いかもですが…スグに改善したい方は辞めた方が良いと思います。

CRF250Lに取り付けました。シート高が高くなるので、シートの中を削り取って調整しました。 座り心地は、良好ですが、端の部分のヘタリ加減が気になります。 長時間の乗車で、どうなるか？様子を見たいと思っています。

ホンダ、リード125で和歌山県と奈良県の、山の中をツーリングで使いました。３３０キロぐらい、走りましたが ほとんど、おしりは痛くなりませんでした。

今回ホーネット250に装着 以前使っていた物より小振りで違和感ありません バンドの金具もしっかりしていますね 座った感じは、ちょっと硬めに感じます。

セローに取り付けました。 取り付けは簡単でこの先のロングツーリングが楽しみです。 シート高はちょっと高めになりますがちょうどいい感じです。

価格の割にはいい商品だと思います。 中長距離の走行は、まだですが付ける前より十分お尻が痛くならないと思います。 楽しみです！

座り心地はいいです。 見栄えも悪くなくリアに。 柔らかい方なのでお尻に負担はないです。 バンド部分も造りはいいです。

足つきは，若干悪くなりますが長距離のお尻の痛みは軽減しました。 ロンツーの時には必需品ですね！

取り付けも簡単でしっかり固定できました。あとは耐久性が良ければ最高なので使ってみます

問題なく使用しています、気持ちサイズがもう少し大きかったら最高でした。

私のバイクにはぴったしの使用感で購入してよかったです