商品レビュー

早速スーパーカブJA10に取り付けました。以下感想です。 ・エンジン音が静かになった ・坂道でのトルク感が違い、ぐいぐい上っていく（平坦時はあまり違いを感じていませんが。。。） ・いいプラグを使っているという安心感がある 後は耐久性が通常プラグの2倍とのことですので、その通りであれば値段相応ですし満足です。

IRIDIUMと比較して、価格が数百円の違いなら、寿命が倍位長いと言われる、こっちが良いと思います。スーパーカブ110で、IRIDIUMからの交換後、交換前のヘタリは有ると思いますが、グイグイと前に出たがる様なパワーを感じました。燃費は未測定の為、星マイナス1ですが、オススメ出来るパーツです。

吸排気ノーマルのハンターカブに装着しました。 近場を試走しましたが、全ての速度域で変化は感じられませんでした。 以前所有していた、エストレアに装着した際には違いが体感できたのですが。。。 ノーマルプラグより長持ちするのでまぁ良しとします。

新車購入したスーパーカブ110 に取り付けしました、定価ではとても高くて手が出ないのですが、安かったので購入時です。寿命等ではないのであまり変化を感じませんでしたが、単気筒特有の振動の軽減し、回転の伸びがよくなったと思います。

スーパーカブJA44で利用しています。 ノーマルの番手でもしっかりと違いが分かります。 低速時のトルクがアップしていると感じます。 3000km〜5000kmで交換しています。 ストックとして購入しましたが、発送も早く届きました。

今回.ハンターカブ用に購入しました。 口コミ等で、高回転の伸びが飛躍的に向上したなどとあったので試しに😅 わたくしの素人レベルでは、交換後の性能の向上は分かりませんでしたが きっと、良くなったと思います(・・?)

購入しました。 もともとはHONDAの純正のバイクのプラグを使っていましたが、寿命が短いのでこちらに交換。 プラシーボかも知れませんが、ほんの気持ち加速がよくなったような気がしないでもないですがわからないです。

モンキー125 を購入して直ぐDXプラグ7番に交換し全く問題なく10000kmを走行しました。今回は純正と同じ6番にして低回転からのレスポンスを期待しましたが体感はできず。燃費がどうなるか様子見ます。

性能面では普通のプラグと差が良くわかりません。ただ始動性は良くなったかと思います。この手の部品は限界域でその差が確認出来るものと思い普通の使用では不必要かと思うので自己満の世界でしょう

Hondaカブ110の標準プラグ11000km使用後に、当商品に交換。交換後は、アイドリングが安定したように感じるし、走行時はエンジン回転が滑らかな感じで、交換したことに満足している。

いいと噂のプラグで、用品店より安く買えたためよかったです。 実際取り付けて走行した時、走り性能？はよくわかりませんでしたが、マフラーのポンポンならなくなったので、交換してよかったと思う。

ECUのチューンを行い、吸気、排気もカスタムしたのでプラグも最高のものとこちらを選択しました。結果、エンジンがスムーズに更け上がり気持ちいい走りになりました！

評判が良かったので、CT125に使用するために購入しました。燃費やパワーが劇的に変わるということは有りませんが、アイドリングが安定している感じがします。

装着後、少しバワフルになった感じで、良い製品だと思いますが、イグニッションコイルとケーブルも同時に変えたので、単体での効果ははっきりとはわかりません。

スーパーカブja44に 前回交換から10000ｋｍ走行したので同じ商品に交換しました。 変化は感じられませんでした。耐久性が良かったのかな。

前に使用中のプラグが新しいため、さほど変化は変わらず!でも同じデンソー上位商品、これから先に変化があるハズ!＆自己満足コスパはあり!?

ノーマルプラグから交換するとスロットルのつきが良くなって加速が良くなります。トルク感もアップ！あくまでも個人の印象ですけど(笑)

用品店ではケッコウなお値段で遠慮してましたが かなり割安で躊躇なく購入。 プラグ交換だけで カブの調子が良くなったような気がします。

JC 75のグロムに装着しましたが、 自分にはトルクアップ、加速が速くなったなど わかりませんでした、燃費が上がってたら嬉しいです。

リアル店の半額程度で 標準プラグと同額程度だったので カブ用にお試し購入。 中高回転が安定しトルクが上がった ような···気がします。