商品レビュー

耐久性：普通

冬場のツーリングで使用する電熱ベストの電源を取りたく、HONDAのＮＣ750Ｓに取付に初めてチャレンジしました。 YouTubeの取付動画がとても分かりやすく、カウルの外し方やUSBの取付方法等を参考にし、初めて取り付ける素人でも1時間程度で取り付けることができました。 取付の補足として、ブレーキヒューズから電源を取るため、エーモンヒューズ（7.5A）から電源を取るものを近くのホームセンターで500円程度で購入して取付ました。アースはバッテリーに直接取付けました。 バイクに乗るときには活用したいと思います。

色々とスマートフォンの充電器を探していたところこちらのサイトにて購入を決めました。 バイクパーツの量販店であらかじめ見ていたので、購入まではスムーズでした。 ただ、どこのサイトを見ても売り切れ続出で入荷待ち状態でした。 ですが、こちらのサイトでは、どこよりも早く入荷したのですごく満足しております。 これからのバイクライフは一層楽しめると思います。 また、機会があれば利用したいと思います。

耐久性：普通

USBケーブルを差し込む部分はハンドルバーに取り付けましたが、とてもスリムなのである程度狭い隙間でも取り付けできました。が・・・本体部分は意外と想像していたよりも大きかったのでカバーの中に収める事はできなくて取り付け場所に悩み苦戦しましたが、何とか自分が納得できるように取り付けできました。 商品自体はUSB２ポートあるのでとても重宝しそうです。

耐久性：普通

スマホナビを使用するため、USBを取り付けた。レブル250（2020）のブレーキレバーから電源を取ったが、ソケットが２つあり、乗車側手前のソケットは、ブレーキレバーを握ったときのみ通電する仕様。奥側に取り付けて落着。

見栄えも良く気に入っています。先日充電しながら走行しましたがかなりバッチリです。ロングツーリングでナビ用携帯の電源確保に使用できるためツーリングが楽しみです

ニンジャ250のスロットル側に取り付けました。 純正装備かの様に違和感なく気に入ってます。 電源を取り出すのにヒューズ電源が付いてたら良いな(^^)

自分で簡単に付けられました。YouTubeでこの手の取付け動画がたくさん配信されているので、色んなものを観て完璧に出来ましたね。

耐久性：普通

安心のデイトナ製品　安心して購入　今やバイクにもUSBは 必需品なので電気系は信頼出来るメーカーが良いです。

耐久性：壊れにくい

リピートになります。 ドラッグスターに取り付けているデイトナのUSBが古くなってきたので先日GSXインパルスXに取り付けた物をリピートしました。 電源は同じくデイトナのリレー回路が入った電源から取るので写真の通りプラス・マイナスの配線を引き直して取り付けします。 ブレーキスイッチから取るのも良いですが電源系の割り込み分岐は好きで無いので純粋にリレー経由で取り付けしたいのでこの配線にも対応したケーブルか配線キットが有ると助かります。 製品自体は問題なくとても良いと思います。 古いタイプは確かケーブルか長く直接バッテリー付近まで配線出来たと思います。 ハンドルに対する固定ネジがスクリュータイプでちょっとチープなのでここは普通のM3程度のネジに改善して欲しい所です。 全体的にはスマホホルダーの内側下に上手く付いたので10センチのケーブルでスマホと接続出来ました！

耐久性：普通

バイクのハンドルにUSB電源を取るために購入しましたがハンドルには取り付けるスペースが無いためブラケットを介して取りつけました。 スマホホルダーと一緒に付けるためよりコンパクトで薄型の物を探していてこの商品がベストと判断して購入しました。 早速取りつけましたが思っていた通り省スペースで取り付けることが出来てスマホホルダーの選択肢も広がりました。 良い商品だと思います。

信頼できるショップさんです。 信頼のDAYTONA製です。いつもながら取説は懇切丁寧で，私は昔から愛用しております。 この商品は，暗電流を結構喰うようで，　バッテリー直結はダメですので，リレーを噛ませて使っています。その辺りは，取説に記載されていますので，心配は無用です。 ハンドル周りのスペースも最小ですみますし，スタイリッシュな外観もお気に入りです。

耐久性：普通

クロスカブJA10取付用に購入しましたが、どこから電源を取れば良いか悩んでいましたが、『キタコ (KITACO) 電源取り出しハーネス (タイプB) スーパーカブ50/110/50プロ/110プロ/クロスカブ等 756-1436』を購入したところ、配線は初めての私ですが1時間程で設置できました。ハンドル横にスッキリと設置でき、とても気に入りました。

スマホ充電用に新型カタナに付けました。 グリップとクラッチレバーのスキマに付けました。 数ミリだけクラッチレバーを移動しました。 配線は、デイトナの電源取り出しキットを使ってひっぱりましたが、付属の延長用電源配線では届かず、自作で作りました。（添付写真の左フレームの赤配線）

冬は積雪でバイクに乗れないのでその間ドレスアップとともに機能アップしようと思い購入しました。 各部位の配置に手間取りましたが、バイクには乗れなくてもバイクと触れ合える楽しい時間を過ごせました。 取り付けは、段取りさえ出来てしまえばそう難しい作業ではありませんでした。

ホンダVTR250前期型に取り付けました。ブレーキレバーから電源を取ろうと思いましたがうまくいかず、別途差し替え用ヒューズを買ってヒューズボックスから電源をとりました。延長用コードも同梱されてますが、それを使わなくてもギリギリハンドル付け根まで配線できました。

バッテリーから電源をとりACCはキジマのACC取り出しカプラーからとりました。取り付けもスムーズにできました。ハンドルのところに最初は付けていたのですが、iPhoneが見づらいので位置を変更しました。縦長なのでハンドルの隙間につけた時はすごく便利だと思います。

取り付けも簡単でした。+の電源をブレーキスイッチから取るのは嫌だったので、デイトナのＤ－ＵNITから取りました、-はアースさせましたが。商品は薄くてスロットルとブレーキの狭い隙間に綺麗に収まりました。気になる点は、防水の蓋が簡単で心許ない所です。

とてもいい。 外観はやはり スマートなところ。 そして、キャップがあるところ。 最大は接続のしやすいところ。 特にプラス側（延長ケーブル）にはギボシ加工されているので、ミニ平フューズとはそのまま接続できるところです。 ライフはわかりません。

電源を取るためにUSB電源を探して、セパハンなので取り付ける所が無く、探していた所この商品がありました。ちょうどグリップとクラッチの間の隙間にピッタリ合い見た目もスッキリとても気に入っています。 また、迅速な対応で良かったです。

耐久性：壊れにくい

素早い対応ありがとうございます。注文から4日で納入されました。今回の購入品は動画で見ていて電源の取り付けが簡単な事で選びましたが、実際に取り付けても20分で完了しました。ハンドルの隙間にもマッチして邪魔にならず最高ですね。