商品レビュー

耐久性：普通

ショップが違いますが、リピート買いです。（最安値で検索してこちらのショップで購入）効きがいいですが減りも早い。　CT125で使用していますが街乗り中心で６０００ｋｍくらいで交換時期が来ます。純正パットより良く効きます。

耐久性：普通

赤パットは久々に購入。30年ぶりでしょうか。CB750Fで初めて使い、ゼファー1100といろんな車種につかってました。懐かしさと性能に期待して購入です。

安心の赤パットです。純正よりは効きはやや良く感じます。 2万キロほど純正のパットは持ちました。赤パットは果たしていかに。

フロントパッドと一緒に購入しました。特に純正リアパッドの評価が低いので春に取り付けたら、再投稿したいと思います。

21年式グロムで使用した感想ですが、約800キロノーマルパッド使用したパッドの当たり面は全体の40%位で強く踏み込んでやっと効き始めていた状態から、慣らし走行50キロ位でほぼ全面当たっている状態になりました。フィーリングは初めから効いてくる感じはありますが、いきなりドカンという感じではなく、踏み込み量に合わせてリニアに効いてくる感じです。 交換してすぐに当たりが付いてきた感じから、他の人が言ってるように寿命は短いんじゃないかと思うます。

今回ハンターカブ用として購入しました。 昔TMAX530に入れていてよく効いてくれたのはよいのですが8000ｋｍ持ちませんでした。（エンブレもほぼ無くリアブレーキ多様するしかなかったですからね） 赤パッドは減りが早いけど安くてよく効くイメージ。 カブはスピード域も低いし車体軽いしエンブレ多様するのでそれなりに持つかなという判断。

コントロール性に欠け、効きもいまいちな純正パッドでしたが、赤パッドに交換した途端から軽い力で充分な効きを得られる様になりました。前後に使用してますが、純正パッドではローターに何の変化も無かったのに、赤パッドでは数km走行しただけで当たり面の色が変化しました。被膜が形成された様に思います。

夫がYoutube動画を参考にしながら自分でハンターカブのメンテナンスをしています。毎日通勤で約６０ｋｍ走るのでブレーキパッドも溝が減りまくっていたそうで、こちらのパッドに交換してばっちり！だそうです！迅速に送っていただけますしバイク用品店よりもリーズナブルなので本当にありがたいです！

モンキー125の純正品が、購入直後からたまにディスクに擦れる事がありショップに見てもらっても問題無いとの事だったが気になるので評価の良い本製品に交換した。結果、異音も無くなりブレーキの効きも良くなった気がする。

耐久性：普通

シュルシュル音最高。 ステンメッシュホースと同時装着したため、パッド自体での違いは、不明ですがノーマルとは、全く違うタッチに感動しています。 とてもいい買い物でした。 また、機会があれば是非よろしくお願いします。

耐久性：普通

モンキー125に装着。純正よりもシッカリと効いてくれます。使用感は満足ですが、持ちは悪いですね。でも安いんでいいんじゃないでしょうか。こまめに減りの確認は必要かと思います。

耐久性：普通

昔からデイトナの赤パッドを愛用しています。ハンターカブ CT125のフロントブレーキが鳴くので、本製品に交換しました。鳴きも収まり、制動力も向上しました。

30年前から使用している安定のデイトナ赤パッドです。リプレイスパッドなら迷わずこれにしてます。何より性能とのコストパフォーマンスがとてもよい。

CT125ハンターカブ用に購入させて頂きました。 チラリと見える赤色がオシャレです。 純正より、良く食い付いている感じがします。

コスパ最高！純正より効くブレーキ。鳴きもなくおすすめ。やはり昔から赤パッドでしょ！持ちも良いです！！！

制動系だけはやはりしっかりしておきたかったので即交換 パットだけですがノーマルとは比べ物になりません

交換前のパッドも、赤パッドを使っていて安心して使えるので、他は考えていませんでした。

ブレーキの効きが良くなった。