商品レビュー

今や旧車扱いのBR900RRのウインカーポジション化&ハザード追加で購入しました。 素人の自分には少し配線が難しかったですが、無事機能する事が出来ました。 他の電装パーツに負担を掛けずにウインカーのポジション化とハザード追加をするならこのパーツを選択するのが手っ取り早いと思います。電装に詳しい方なら別なんでしょうけれども手間を考えるとコレも有りです。

未だ使ってませんが、間違えてポジションなしled ウィンカーを買ってしまいました。全ての判断はできません。すいめせん。

サイズも小さく簡単に配線も出来ました。　 満足しています。

ホンダの古い車輌には無い、ウインカーをLEDにすべくかつハザード機能が欲しくて購入。機能が３つ有るのでこれ一つで済むので便利です。信頼性も有ります。取り敢えず原付に付けましたがスモールが暗いのでノーマルのスモールよりは暗くて使えないと思われる。これはマイナス。またウインカー作動時は反対側は消灯しない仕様です。これもマイナス。またウインカーが二線だとポジション点灯はリアも点灯してしまいます。ですので、フロントは三線にした方が良いです。既存でウインカーポジション機能が有るタイプだと取り付けも簡単に行えます。二線でも難しくはないですが。ハザードは別売りのスイッチが必要ですが、機能が有ると便利です。自己満足な改造ですが。またウインカーインジケータが一つのタイプですとLEDにするとゴースト点灯しますので、配線加工するか、極性無しのLEDに変えて下さい。取り付けは車輌の配線図が有ると楽です。メーカーに電話してコピーが貰えると思います。画像を撮る為に取り敢えず原付に付けました。これから単車に付け替える予定です。

ウインカーリレーにたどり着くのが大変でしたが、とても満足しています。 取り付けはクワ型端子のアース線を切り、平型端子に替え110型コネクターの空いている箇所に挿入すれば純正と単純に交換すればＯＫ！（ハザードを使用しなければ。。。） ハザードを使用する場合は別売りのスイッチを付け、ウインカー線は割り込ませ、ポジション線は純正のハーネスを切って本製品のポジション線に変更する必要があります。

耐久性：普通

ハザードランプが付いていないバイク、ウィンカーがLEDではないバイクを購入する場合、取り敢えずコレをつけておけば後々自分でLEDウィンカーやハザードスイッチ付ける時に楽です。 電気関係に詳しくなく、煩わしいけど、ハザードやLEDウィンカーに変えたいと思っている方は、バイクを購入する際にバイク屋に追加で付けて置いてもらうと後々楽だと思います。私はバイク買うときそうしてます。

付属の配線図が分かりにくく、こうなのかな、ああなのかなと色々試してみたが、結果ポジションランプが点灯せず（ハザードランプは点灯）。You Tube等にも、参考動画がなかった事や、配線をやり変える度に、あるヒューズが瞬時に切れる事が、4回発生。ちょっと怖くなり、取り付けを断念しました。 ハザードより、ポジションランプ化をしたかったので、私の評価は1としました。

LED対応のリレーにハザードとポジションコントロールも付いて工作好きの心をくすぐる商品です。on/offスイッチは別売なのでご注意を。 説明書通りに配線するとウインカーをONした時、両方のポジションが消えないのは星一つ減点です。これから取り付けするところですが、知識が少ない方にとっては結線図が少しわかりにくいかもしれません。

車種固有の接続用ハーネスは市販品が出て無かったのは残念ですが、取り付け後の動作は良好でカチカチ音も無く満足してます。 ただ、ポジションランプの機能があるのに対応したLEDのウィンカーが分からないので、推奨品とかが書いてあればいいなと思った。

まだ、搭載してないのでわからない。線が細いので心配。0.5sq 相当。右・左と配線分けされてるので、リアとフロントに分けるなら、黒の保護チューブの入れ替えが必要かな。

グロムの初期型JC61に取り付けました グロムのウインカーポジション機能を殺さず ハザードが機能しました ハザードスイッチはアクティブのスイッチTAPE2です。

信頼できるメーカーですので安心して購入いたしました。取付後も全く問題なく使っております。

何の問題もなく、取付も簡単で大変気に入ってます。梱包も丁寧でした。