商品レビュー

CX-5(KF)2021年式に装着。 取り付け手順は次のとおり。 マツコネは「10mmボルト」2箇所と「+ねじ」2箇所で取り付けられているので（落とさないように）工具で取り外し。 運転席側下方の20ピンコネクタは小型マイナスドライバーでピンを押して外す。 外した20ピンコネクタにUTV414Sのコネクタを接続する。 UTV414Sの配線をマツコネ下の隙間に通しつつ、本体は緩衝材に包んでマツコネの下に収納。付属の両面テープは不使用。 取り付け時は各穴が合うように徐々に押し込む。各ネジを仮り締めし、ガタツキがなければ本締めとする。

ようやく納車（2022年次改良発表後）されたので取り付けました。YouTubeなどで事前に取り付け方を調べていたので迷う事はありませんでした。しかし、マツコネの左下ビスが異常に固く締め付けられており、電動ドライバーは持っていないため30分近く格闘して、諦めかけた時にダメ元でクレ556を一吹して1分程待つとなんとか外す事が出来ました。その後はコネクタに製品を割り込み、動作を確認してからパネル等を元に戻しました。ディーラー対策のためジャンパースイッチはデフォルトのままにしました。これからの耐久性に期待です。

2020.12月改良CX-8に対応しているテレビキットがあっただけでも十分ありがたい。 取付は簡単だろうと特に何も考えずに取り付けたら、きちんと作動。よしよしと思っていたら再始動でOFF状態に。リセットされる仕様なのねと思い説明書を見たら、ピンカバーを外せとのこと。やはり説明書は見ておくべきだった。 再びバラしてピンカバー外して作動チェック。うん、不具合もなく満足いく仕上がり。 ただ、ミュートダブルクリック操作で出るピー音が小さい。基本的にはON状態を維持のまま使うので構わないけども、とは言え音が小さい。

CX-5 KF型 2020/12以降生産に装着。(ドラレコとかとあわせて近く自動車工場でやってもらいました)。工賃5,000円。 スマートタイプの名の通り余計なスイッチ類や配線が外に出なくていいですね。 マツコネの動作にやや制約がかかりますが、前車のKE型の時もそんな不自由を感じなかったので問題なし。 初期設定で最初からロック解除の状態にできるようですが、工場に、依頼するさいにお願いするのを忘れ、都度ミュートボタンの二度押しをしないといけないのが面倒なのと、二度押しに少し慣れが必要なので、お気をつけを。

操作性は非常によい。 が、説明書の中に、ナビ更新の際は取り外す必要があると記載がある。 毎年更新する際に取り外す？あまり現実的ではないですね。 自身で取付けした人のレビューを読むと、簡単にできたという人がいる一方、非常に苦労したという人も少なくなく、中には配線が短くてナビ本体が引き出せず、断念したという人もいます。 もしかしたら実際には外さなくても更新できるのかもしれませんが、商品説明に書いてあったら恐らく購入しませんでした。 だって多少の使い勝手よりナビ更新の方が重要じゃないですか？

cx30にて使用。 202010登録ガソリンAWD6mt 説明にもあるので了承していましたが、ナビの自車位置の精度が落ちます。 走っている時のスクロールもカクカク動きます。 それと私の場合はアイドリングストップ機能が働かなくなりました。 カクカクが我慢出来ずに外しましたが、その辺気にならなければ走行中同乗者がテレビ見れて最高かと思います。 不具合でない物が発売されたらまた購入考えます。 他の方のレビューであるかと思いますが、取付は配線収納場所が狭いのでマツコネ本体の戻しに苦労しました。

CX-5、10.25インチの新型マツダコネクト対応と言うことで購入しました。取付は自分でやりました。一通り説明書に外し方とかもあるので、コネクター外して入れるだけの簡単な作業で、30分かからず終了!　本体は元々DVDが設置してあっただろう場所のステーの上に貼り付け!　スイッチも別に設置する必要もないし、ステアリングスイッチでオン、オフ出来るので非常に便利で満足してます。耐久性とかはデータシステムさんは信用してるメーカーさんなので間違いはないかと。検討してる方は是非!

5AA-BPEPにて使用。常時ONで動作確認しましたが、バックカメラ画像が画面右半分に縮小されず、左側の近接センサーの反応表示が被って左後方が見えない状態になることがありました。必要なときだけONが良いと思います。常時ONは非推奨。そういうわけで星３。 作業上の注意としては、割り込ませる対象のハーネスが奥側で引っかかってるので横にズラさないとユニットを取り出せませんでした。この商品が悪いわけではないですが。。。

子どもたちのためにドライブ中にどうしてもTVやUSB動画を観れるようにしかったので購入。 取り付け後、ギアをドライブに入れても動画やTVが見れるようになりました！ 今後のドライブライフが楽しくなりそうです 取り付け方はYOUTUBEで事前予習してDIYしましたが、30分ほどで作業完了しました。 マツコネを固定しているネジ部分がめちゃくちゃ硬いのでそれなりのドライバなどを準備されておいたほうが良いです。

2022/2登録CX-30に取付。 助手席前のパネルは無償点検の際にディーラーで外しておいてもらいました。 他の作業は自分で行いましたが、配線をストレスなく収納出来ず後ろに挟まってないか、突っ張ったままになっていないか不安なまま使ってます。私のスキルの問題ですが…走行中も問題なく観れてミュートボタンも機能している様なので大丈夫とは思いますが不安です笑 その辺のアドバイスがあれば親切かなと思います。

妻が助手席でつまらなくて寝てしまうので、購入しました。取付説明書も分かりやすく、素人ながら取り付けられました。マツダコネクトの配線が丁寧に入り込んでいる為、その配線を引き出すのが少し神経を使いました。 出来たら、二人居れば一人がコネクトの本体を持ち、もう1人が配線を引き出せれば、素人にも作業がしやすいと感じました。 ナビの入力も助手席の人に走行中に行って貰えるので、大分便利になりました。

CX-30に取り付けました。車側の配線にマージンが無くて取り付けしづらかったんですが、ユニットの置き位置はネットで検索すると皆さん同じ位置につけてましたので真似させていただきました。切り替えスイッチ無しの、ミュートボタン2回押しで解除になりますが、ミュートの押すタイミングにコツがいり、最初はなかなか切り替えできませんでした。今は慣れたので良いですが、その点で☆-1ですね。

いいですね！アクセラから乗り換えました。その時もデータシステム製のTVキットを使用していたので納車前に購入、スマートタイプにしましたが本体のスイッチでエンジンをかけた時点 でオンになるように設定出来たのであまり意味が無かったのかなと…取り付けはYouTubeで探してその通りにやればさほど難しくはないです。養生テープは丁寧に！傷が付くとガッカリしますからね。おすすめです。

車種毎の説明書が付いていていたので30分位で取り付けれた。コントロールユニット(コネクティビティ・マスタ・ユニット)を引き出す際のパネルブラケットとガイドがどう関係しているのかが説明が不足。マイナスドライバーで下に押し下げたら引き出せた。これが正しかったのかは分からない。 機能的には、余計なスイッチもつけず必要も無く切り替えれるので満足している。

ネットのマツダ車への取付け書込み等を参考に自分で設置出来ました。マツコネの引抜き、取付けに難儀しましたが一時間もかからずに終了、正常に作動して良かったです。同乗する家族からのリクエストもあっての購入で、喜んでもらえました。 取付けにバッテリーマイナス端子を外したので、後に窓のオート機能を再設定した位で、他には問題なく使用してます。

CX-30　初期型で取り付けています　テレビもですがDVDも見られるようになります　ナビは購入しませんでしたのでわかりません　取付けも簡単ですが不慣れな方は内装を外すのがちょっと怖いかも（壊れないかと）　手が入りにくいところがあるのでカプラーの取り外しはyoutubeなどで事前学習するのがおすすめです（私は手探りでノッチを外したので）　

一度、取り付けしたが、エラーが出て、ナビも立ちあがらなくなった。 　再度、取り外し、ノーマルに戻したたところ、復帰したので、製品の故障？不良？と思い、問題切り分けの為、再度、取り付けを行ったところ、無事に動作したので、事なきを得た。 　元々スペースの狭い所に取り付けするので、無駄に長い配線等は、改善して欲しい。

mazda3に取り付けました。装着説明書も対応車種別に入っており大変親切だと思いました。流石国産ですね。作業時間はおよそ15分でした。YouTubeでCX系の取り付け動画を参考に見ていましたがMAZDA3の方が簡単でした。 これで、firestickTVが走行時でも再生可能になります。 大満足です。

マツダ　MX-30用に購入しました。必要かどうか悩みましたが、定価からすると破格な販売価格でしたので、取り敢えず購入しました。メーカーのホームページに親切な取付手順書が出てますので自分で取付予定です。実際まだクルマが納車されてないので、使用感や装着感は分かりませんが特に問題ないと思います。

車両買い替えに伴い、買い直し。マツダディーラーでは取り付けた状態でのリプロ、車検等は受付しないので、自分て取り付け、外しができたら良い。難しくはないが面倒臭い。 ハンドルのスイッチで、オン、オフ出来るから、スイッチを別の場所に貼らなくて良くスッキリします。機能は、問題ありません。