商品レビュー

注文の翌々日に到着しました。コンロッドのガタでデ○トナシリンダーがパーになり、半値だったのでお試しで購入。レッグシールドのねじ穴があり感動しました。 ピストンをよく見ると肉抜きされていたり側面にオイル穴があったり… 強化スタッドボルト待ちで、まだ組めていませんが出来は良さそうなので楽しみです。 22／09／15　追記 組み込みました。 ヘッドガスケットだけはメタルのものを別で取り寄せた方が良いかも。 自分はデイ○ナのやつを再使用しました。 暖気後の圧縮圧力は11キロ クリアランス狭めなので、打音はほとんどしません 150キロ程走った感想は、大手メーカーと比べても遜色ないなあ。でした。 ある程度の知識があって、手間が掛けられる人向けです。

耐久性：普通

当方はマグナ５０ベースにノーマルヘッドホート加工IN18　ＯＵＴ16にモダンワークスハイカム　ＰＣ20キャブ　デイトナ3枚クラッチとメガポンプ、オーリフス拡大。フロントスプロケット16丁　リアスプロケット40丁にてセッティングまずまずです。　 無事届き対応も満足ありがとう御座いました。思いのほか早く届きました。貴重な時間とガソリン代車出して店まで行き定価で購入する事思えば、ポイント還元なども有り、ネット通販もまんざら悪くないと思いました。

朝１０時頃から始めて夕方組み上がりました。（付属の取説は簡単な物なので初心者は虎の巻をお勧めします） 何の問題も無く取り付け出来ました。　ピストンピン、サークリップも付属していて良いと思います。 ８０ｃｃが非力に感じたので今回８８ｃｃにしてみました。まだ慣らし運転中ですが、確実にトルクアップしております。 欲を言うとやっぱり１２５ｃｃが良いかもですね。上を見るときりが無いですけどな（笑）

３万４千キロ走ったリトルカブに取付けました。商品の耐久はまだわかりませんが、低速トルクも十分でコストパフォーマンスに優れていると思います。初心者のためピストンリングも希望で組み込まれていましたが、それを忘れてしまい、リングの箱を開けると無かったので動揺してしまいシリンダーからピストンを抜いてしまいました。結局、十分オイルを塗ることができました。

14本日　無事に届きましたことを、ご報告いたします。届きました本日、早速　組付けました。何も問題もなく組付けられたことをご報告します。ピストンの入らない72cｃ、ロングクランク用の85cｃと　立て続けにはずれを引いた後でしたので、問題が起こらなかったことに　驚いてしまいました。　安心して購入でき、他の方にお勧めできる商品と思います。

耐久性：普通

スーパーカブ　AA01に取り付けました 3週間ほどたちますが何の問題もなく動いています トルクも上がりとても乗りやすくなりました スプロケF16R36と高速仕様にしていますが それでも大抵の坂は３速でも登っていけます C50カスタムがもう一台あるのでそれにも使ってみようかと検討中です 値段を考えると、とても良い商品だと思います

商品が、届いてから、台風の加減で雨ばかりで、取り付ける事が、中々出来ませんでした。ようやく天気になったので、取り付ける事が、出来ました。ピストンリング取り付けて、もらってたのは、良かったのですが、取り付けるときに、ピストンが、シリンダーからはずれなかって、困りましたので、普通と、評価しました。

耐久性：壊れやすい

装着して３か月が過ぎました。通勤で毎日30km位乗っていますが、全く問題ありません。耐久性はあるようです。 追記デス 装着後約１年となりました。全く問題なくエンジンは好調と思われましたが、先日腰上OHでご開帳してビックリデス ピストンとシリンダーに首振り症状の痕跡を発見しました。

この値段でコスパ最高です。配達を待って組付けました。直ぐにかかり、トルクフルで良い感じです。スプロケを替えないとすぐにふけ切ってしまいます。さすがに、シリンダーの内面の仕上げとか、パッキンの折れ等ありましたが、力強く変身したエンジンで帳消しです。発送も迅速でしたし。

値段の割にしっかりできています。が、ヘッド側のガスケットのオイルラインの穴径が小さく、Ｏリングがしっかりはまりません。拡大加工することで何とかしましたが、せめて付属しているＯリングがはまるサイズにしてほしいです。シリンダーとピストンの出来は良いので評価4です。

耐久性：普通

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耐久性：壊れにくい

さすが安心のキタコ製、PC20もどきと比べると本物のケイヒンPC20は重量が全く違いました。他の方のレビューを見るととてもセッティングの出しやすいキャブレターとのことですので期待してます。

価格だけで購入しましたが、パッケージもきちんとしてるし、ピストンリングは装着済み。 説明書もしっかり入ってる。 カブに88ccボアアップ キットを組みましたが今のところ不具合無しです。

耐久性：普通

コスパ最高です。パッケージもきちんとしてるし、ピストンリングは装着済み。 説明書もしっかり入ってる。 カブに88ccボアアップ キットを組みましたが今のところ不具合無しです。

耐久性：壊れにくい

組み込み後アイドリングでの慣らしを約15分以上行った後約200km位は優しく走ったあとツーリングに出かけ連続運転またかなり負荷を掛けましたが全く問題ありませんでした。

商品の作りも良く取り付けには何の問題も有りませんでした。組み付け後の始動もスムーズでアイドリングも安定してます。慣らし運転が終わり持久力がどうなのかがポイントです。

早急な対応ありがとうございました。ピストンリングもピストンに着けて配送していただき、ありがとうございました。助かります。また機会が有りましたら利用させて頂きます。

耐久性：普通

シャリーに使用しました。　ハイカム　強化クラッチ　強化オイルポンプと一緒に組みました。　ガスケットもセットなので　コスパは最高！　普通にトルクも出ていい商品だと思います。　

きちんとしたボアアップキットです。ピストンリング組み付けサービスがありがたい。カブ用レッグシールドのネジ穴がちゃんと付いた本格派です。

耐久性：普通

コスパめちゃくちゃいいですね ただ、説明書の写真のピンボケはどうかと思います 簡単に直せるものだし、作り直してみてはどうでしょうか？