商品レビュー

昨日夜届いて今日行きつけの整備工場にて純正と交換しました。一時間半ぐらいで完了しました。工賃8800円税込でしてくれました。写真のステッカーが上下逆になるのが気になってしまいます。直線では変わりないですが普通に曲がる時も軽く曲がる、ヨレが少ない、車体が水平に近い感じです。高速コーナーや高速のレーンチェンジはまだですが多分純正以上の感覚だと思います。これでクスコ製は車体下部に全て入りました。早く入れれば良かったと後悔してます。残り少ないかもしれないけど後２年程乗りたいので入れました。プリウスαのスタビ系パーツも少なくなってきましたのでこれで悔いはありません。ありがとうございました。また新たな発見ありましたら追記しまーす。^_^ 追記　高速でレーンチェンジしましたがハンドル軽くこなせます。高速の出口のカーブも軽く曲がります。車体にかかる横Gが軽減される感じです。早くつければよかったと2度目の後悔！ 2023.2.7 付属ブッシュ変摩耗して段差でギュッギュッと異音がなり始めました。７か月程しか経ってないのに、しかもブッシュ1個5500円だそうです。保証も無いみたいです。クスコのブッシュ弱過ぎ！

55エスティマに取り付けました。 走行してみてコーナーや交差点を曲がる時などの踏ん張りは良く分かりませんが、 すぐに体感するのは、路面の凹凸で振動を拾うようになることです。 踏ん張るようになったという事なんだと思います。 それよりも何よりも青いのが気持ちに効きますね。 ロールは抑えられますが急に30㎜だと快適さも減るので、 街乗りやセッティング用に28㎜とか29㎜が選択出来ると良いと思います。 エスティマ50（2WD)の純正が26.5ｍｍ、55(4WD）が27.0㎜。 20アルファード2.4L（2WD）26.5㎜、25の2.4(4WD)は27.0㎜、3.5Lはどっちも27.0㎜。 20アルファードG's350S(2WD)7人乗りは26.5㎜（G’sなのに何故細い方を使っているのか不明） プリウスαやルミオンこの品番ですが標準は25㎜くらいのようです。 プリウスやルミオンにはエスティマの純正を使うと効き過ぎず安価に強化できますね。

１０アルファードから乗り換えましたが、２０アルファードは、車重が重くてロール量が多いので 自分の運転が下手くそになった感じがありました。 家族を乗せると低速時は、乗り心地がいいと言っていたものの、山道やカーブが連続する道を走ると 気持ち悪くなると言われました。 商品は、メーカーの説明通りで、ロールが抑えられ同乗する家族からも好評でした。 購入して良かったです。

購入してから半年後に取り付けましたー ヴェルファイア20系ハイブリッドですが 自分で取り付けしました〜 かなり工具を揃える必要があるので プロに任せる方が良いかもです(^_^;) 自己責任になりますしねー 装着してからはかなりロールは減りました！！ 凄いことですー^_^ ただ､片輪が段差を超える際、揺れがデカくなりました〜

劇的に変化するというものではないですが、安定感が増したように感じます。

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3/16(木)購入 3/17(金)出荷日の問い合わせをしていたが、回答無し 3/18(土)11:16付けで佐川急便不在票あり 同日12:01ショップより17日に発送したと連絡あり、その1時間後に通常の出荷通知メールが届くが、内容は本日発送しました。 問い合わせ回答前、出荷通知前に配送業者が持って来てるという… 本日発送でもないし… まだ来ないと思って出掛けていた私… 無駄に再配達の連絡をする羽目に 出荷日当日に発送連絡があれば作業予約日が早く出来たのだが、1日経ち作業予約するもその日は既に埋まってしまって、だいぶ先になってしまった。 一連の事前行動が無になりました。 おまけに佐川急便の再配達で14〜16時を指定したが、早く持ってくる始末… そして、web情報改ざんのため14〜16時に合わせて配達完了の確信犯。 不要なストレス、ほんと不快でした。