商品レビュー

取付が面倒だと言う情報がありましたが、ひと工夫で割とすんなり取付出来ました。 ナットを、瞬間接着剤で仮止めしました。 商品自体は個人の感想ですがヒールアンドトゥがやりやすくなりました。

GRヤリスで使用。いろんなサイトで評価が高く、安心して購入できました。実際にブレーキとアクセルの高さのギャップが改善しました。少し高いので星一つマイナス。

取付が面倒だと言う情報がありましたが、そのとうりでアクセルペダルを外すと割とすんなり取付出来ました。

軽いブレーキング時のヒール＆トゥーが､やりにくかったけど〜 これ付けたらバッチリでした！

〇良い点・期待したとおりトー＆ヒルが格段にし易くなる。・しっかりした物で見栄えも良い。 △今ひとつな点 ・クスコペダルを固定する為の裏側プレートはナット締めとなるが、このナットへはボックスレンチが入らない。またスパナも頭が小さく柄の短いものでないとうまく入らない。私は短いスパナを購入し、なお且つ頭を小さくなるようグラインダーで削って使った。・取付け説明書は総じて大変不親切。下側取付けブラケットが横からスライドさせて取付けるようになっている事など取付け説明書を見ても判らない。Amazonでコメントされていた方の説明で初めて気が付き、取付けし直す結果となった。Amazonコメント主さんに感謝。・上側取付けブラケットの爪のかかりが少なく、取付け時には上下合計４本のビスを丁寧に均等に締め付けないとクスコペダルが横へずれてしまい真っすぐに取付け出来ない。・また上側取付けブラケットの爪のかかりが少ない事から、大丈夫？とやや不安。商品説明も定期的な点検を勧めているが心配。・以上総じて取付けが難しい。

標準アクセスペダルに重ねるだけの簡単なペダルの為、見た目はペラペラのステンレスの板。取り付けも思ったよりめんどくさく 締め付けもスクリューボルト(六角皿付き)の頭がなめるかと思うほど弱い。 使い勝手は足元を見ない限り問題ないが・・・耐久力がどうかしばらく使ってみないと判断できない。

私は足のサイズが小さくアクセルペダルが奥に入っているヤリスはヒール＆トゥがしにくいです。これを装着するとペダルが嵩増しされサイズも大きくなるので運転が楽になります。取り付け時はペダルを根元から外した方が楽です。

この商品を取り付ければヒールアンドトゥが確実にできるようになりました。ステンレス製なので錆の心配もなく、表面の滑り具合がちょうどよく、ブレーキを踏みながらのアクセルワークがスムーズにできるようになりました。

想像通りでいい感じです。 ペダルが一回り大きくなり、カバー分の高さが出るためとても扱いやすくなりました。 取り付けに六角レンチが必要なので、そういったことが記載されてるとありがたかったです。

最近の車はペダルが小さくヒル&トウするには難しくブレーキを踏みながらアクセスを踏むと隙間に足が入って操作ができませんでしたが装着する事で上手く操作することが出来るようになりました。

純正でヒールアンドトゥがやりづらく感じる人にはオススメです、値段も安く大変満足しています。 元のアクセルペダルに被せる形なので、少し厚みが出るので軽いブレーキ時にもやり易くなります。

「純正でヒールアンドトゥがやりづらく感じる人にはオススメ」の投稿を拝見して、購入し取り付けしつかってみましたところ大変変満足しています。 対応も迅速でまた利用したいと思います。

裏側の取付ナットサイズが７ｍｍと微妙なサイズ。 ペダルサイズ的にはしょうがないのかな～ それ以外は全く問題なく取付できました。 フィッテイングも問題なし

新車のペダルが不満で速攻で交換しました。 回り止めのネジが特殊サイズ？で取り付けるのに時間がかかりました。 ただ、取り付け後の満足度は高いモノでした。

取付けに関しては丁度良い工具をチョイスしないと少し苦労しますが、商品自体は非常にしっかりとした良いモノでしたので、今回星4つとさせて頂きました。

GRヤリス用に買いましたが肝心の車がまだ納車待ちです。商品はステンレス製で肉厚、とてもしっかりしてる感じですねはやく取り付けしたいところです。

ＧＲカローラに装着しました。 タイトルの通り、ヒールアンドトゥがやり易くなりました。アクセルもノーマルと比較しても特に違和感なく操作出来ました。

ヒール＆トゥ・・・あんまり関係ないかな 気分だね気分。足の大きさにもよるかな。アクセルペダル外して取付ないとやりにくいしきっちり締められないよ

この車用で購入しました。まだ取り付けてないので使用感は分かりませんが、商品としてはしっかりしたものの割に安価だと思います。

ペダル位置がやや操作しにくいのでみなさんのレビューを参考に購入しました。取り付けはまだですが、製品自体は良いと思います。