商品レビュー

ショートスタビブラケットと 同時購入、同時取り付けです。 曲がった時のロールはもちろん 直進時でも路面の段差にもスタビが効いてるのが 体感できます。 乗り心地が良くなったのは言うまでもありません。 スタビショートブラケットと 同時に取り付けたので スタビライザーだけの 効果はわかりませんが 同時に変える事によって 本来の性能を発揮するパーツだと思います。 取り付け時間は ショートスタビブラケットと合わせて １時間かからないで取り付け終了。 この位の値段のパーツで こんなに激変するなら もっと早くつければ良かったと思いました（笑）

ハイエースのような背の高い車には最高なパーツでと思います。 段差での左右の揺れが少なくなり、とても運転しやすくなりました。 峠道でのロール軽減と高速走行中の直進安定性もかなり良くなりました。 もっと早く購入すれば良かったな～と思いました。

問題なく装着出来ました。乗った感じもゆっさゆっさとした感じが無くなり、乗り心地が変わりました。しかし硬くなった分、細かい振動も感じる様になったのでどちらの乗り心地が好きかで評価が変わるのかなと思いました。

リヤスタビは装置してたのですが、フロントのロールが気になり購入。 背の高い車だからこそ効果は体感できますね！ 他の方もおっしゃる通り、もっと早くに購入すればよかったと思える商品です‼︎

ハンドリングが別物、フロントの入りがとてもよくなった。乗り心地も硬くなる感じはないので家族の文句もないです。

もっと早く付けておけば良かった、高速安定性、耐横風…がっちり

商品については、言わずもがなです。カーブではロールが激減し、発進ではモタツキが無くスムーズに加速して行き箱が乗用車に引けを取らない走りが楽しめてます。ちなみに６型DXでダンパーはビルシュタイン、シートをレカロのフルバケでノーマル車高です。いずれ1.5インチ程ローダウンを考えての商品購入です。先ずは、ローダウンの前にスタビの交換とリヤの取付をお薦めします！

スタビを検索すると真っ先に出てくるのではないかと思うくらい有名なメーカーです。 少しでもロールが気になる方は、購入されても良いではないでしょうか。 ショックばかり固くしても乗り心地が悪くなるので、スタビでロールが減ればショック交換しなくても良いかもしれません。

ハイエース６型スーパーGLディーゼル4WD車に取り付けしました。 直線走行ではノーマルとの違いは感じられないが交差点や峠道・首都高速でのカーブ走行で車体の傾きが抑えられて運転しやすくなりました！ オススメです！

足回りを交換した直後だったので、なかなか実感が湧きませんでしたが、林間道路や峠など走るとまあまあなしっかり感があるように思います。ハコが安定したのでなんとなく走りが安定します。

ノーマルでは荷物を積むと高速道路ではフラフラして走りにくかったけどスタビライザーを付けるとロールが軽減し荷物を積んでも安定して走行できるようになりました。

まだ届いていませんが、ハイエース６型標準４ＷＤノーマル車高に取付です。走りの楽しみがふえました。ただこの暑さなので、車屋に依頼するかも。

スタビは知恵の輪のように交換しないといけない車もありますが、ハイエースはアンダーパネルを外せば取付も簡単で効果抜群です。

走行安定性の向上の為装着しました。 取付後まだ走行が浅いのでこれからじっくり検証していきたいと思います。

新車に取り付けたため効果は良く分かりませんが、何となくバタつきが少なくなったと思います。

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商品無事届きました。迅速な対応有難うございます 安心して取引出来ました。