商品レビュー

車高ダウン時の必需品で、取り付けてみると良く考えて出来ているなぁと感心しました。さすがクスコ品です。ただアジャストロッドの長さを何ミリに初期設定すれば良いか、車高ダウン量と併設して取説に出ていると、もっと良かったので★３つとしました。

純正ショックにダウンサスにはつかえません。 取説に純正ショックにはつかえません。と記載しています。これを使わずにディーラーにて光軸調整してもらいました。

zc33sに車高調を入れたので光軸調整のため購入しました。ショップに取付けてもらい光軸問題なしでした。

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迅速に対応してくれてありがとうございました！

届きまして取り付けました。スイフトスポーツに使用しましたが、設定が手探りでしたので、車種用の設定データが欲しいと思いました。現状まだベストな位置にはなっておりません。タイヤが邪魔で直ぐに変更できる状態ではないので尚更です。メーカーには、情報が入ってくると思いますので、商品に取り付け数値の情報を参考でいいので、教えて欲しいと思いました。また取り付けの向きも、ネットで他の方の取り付け情報で取り付けました。これも欲しいなと感じました。ありがとうございました。

アジャストロッド初購入です。取付は、自分では不安なので春先に業者につけてもらう予定です。クスコ製品だけあってしっかりとしていそうです。車庫調導入時に装着して光軸の調整に役に立ってもらいます。

まだ装着してませんが車高を落としレベライザーの変位でのヘッドライトの初期光軸設定をディーラーで診断機繋いで設定してもらうよりはアナログ的に自分で作業できるところがイイですね

ローダウンするには必須のアイテムらしいですね。車屋にローダウンお願いしたら、真っ先にアジャスター付けた方が良いよと言われました。

車高調でローダウンしたことにより例に漏れず光軸の狂い発生。 可もなく不可もなく光軸を標準に戻せました。

まだ車高調も交換してませんが、交換時に取付ようと思います。

車高調を入れる時についでに付けてもらいました。