商品レビュー

スズキ軽自動車ターボ有り、SN5w-30からの変更。 年式、走行距離、共に車両買い替え時期を迎えましたがあと10年は乗ってやる！と決めたのでワングレード硬めのオイルにしてみました。 SPグレード自体初めての使用となりますが今回はオイルエレメントは無交換で実施しました。前回5w-30走行2000k 色々と体感出来る事は多々ありますが実際に使用される事をお勧めします。（過走行の軽自動車は特に） 私の車両はデジタルのプレッシャーゲージを取り付けているのですがかなり熱が入った状態でもアイドリング中の油圧が0.3上がりました。 同日どちらも確認しましたが、所有している別のSN5w-40よりも、ジョッキに注ぐ際の硬さはCOCOILの方が柔らかく透明に近い茶です。5w-30より僅かに硬めでした。 燃費はまだわかりませんが、発進時に以前よりもアクセル開度が抑えられるので粘度による弊害よりも燃費アップが期待出来てしまう感覚すら覚えます。 街中を走るだけならもっと安いオイルはありますが明らかにソレらよりも遥かに得できる品だと思います。 まだ一度交換しただけですがリピートさせて頂きます。

2度目の購入です。 ホンダのvtec過給機付きにて、サーキットでスポーツ走行してみました。 普段使用しているスノコ （高い）の5w-40にくらべると明らかにタレるのが早い（パワーダウン？がしっかりわかります）ですが、価格が1/3だと仕方ないかなと。 デジタルメーターヨミで油温107℃辺りまでなら特に変化は感じませんでした。油温の上昇速度は特に変わりません。スノコ だと115℃辺りから変化を感じます。 クーリングして仕切り直せば問題ありませんでした。 吹け上がり（メカノイズはスノコ が僅かに静か）や回転のオチなどは特に違いはありませんでした。 高温域で使用するとオイル自体もそうですが、ブローバイや吹き抜けで燃料希釈されたオイルにより、エンジン本体のパッキン類が熱でダメージを受けている最中に追い討ちをかけますのでその後の滲みなどにつながります。 スポーツ走行後はオイルの価格に関係なく早めね交換をすることにより重整備から距離を置く事が出来ます。 安価で性能は高くまあまあな耐久性のコチラのオイルは頻繁に交換が必要なスポーツ走行にもぴったりです。

元整備士がオススメする商品です。軽自動車のターボ車に使用しました。5w-40でこの価格はコスパが最高です。今回は思い切ってオイルエレメントとエンジンオイルの同時交換をしました。明らかに、エンジンが静かになります。勿論、エンジンの始動も良くなりました。タペットの音が静かになり、白煙も吐かなくなりました。坂道の吹け上がりもスムーズに登りました。後は、燃費ですね。20Lの5w-40 SPグレード良くなりました。自分自身は3000キロに交換しています。長く大事に自動車を乗るならこのエンジンオイルを入れて見る価値があると思われます。あくまでも元整備士の意見です。

ガソリン車の軽自動車と古いハイエースのディーゼルターボを使用しているので、兼用のこのオイルを購入しました。以前はカストロールの部分合成オイルをホームセンターで購入していましたが、価格がこちらのほうが割安なの助かります。使用感は以前のオイルよりエンジン音が静かになっているようです。しかも加速も良くなって、びっくり。後、燃費も良くなってくれれば良いのですが。この価格で良い買い物でした。原油高になってきましたが、価格の値上がりが心配です

Fiat500 twin airに使用しました。 今までいろいろなオイルを使ってきましたが、効果を体感出来たのはこのオイルが初めてです。 体感なので数値的な根拠はありませんが、上まで澱みなく回るようになった感じがします。 2気筒エンジンのガサツな部分が消え、心地よい振動のみになった感じです。 5W-40のオイルは他の粘度のオイルに比べ値段が高めですが、この値段で購入出来るのは本当にありがたいです。

H20ベンツVクラス350にのっています。10万キロをこえたので、良いオイルをと思い購入しました、値段はかなり安いのであまり期待をしてなかったのですが、オイル交換した瞬間から走りが蘇りました。まるで新しいバッテリーを交換したような吹け上がりだし運転しててもストレスがないスムーズな走りです。五千キロ毎にオイル交換しているのでまた注文します。

今まで5w-30を使っていました。距離数も増え、オイルが減る様になってきたので、少し硬めにと思い購入しました。使い始めたばかりなので、エンジン始動時に少し硬いとか、温まってきても今までよりエンジンノイズが少ないとかしか分かりませんが、距離数が増えた時に、オイルがどのくらい減っているか、違いがあるのか楽しみです。

マセラティのクワトロポルテとグランツ、BMWのz4に使用しています。 純正のシェルオイルと遜色もなく、かなり調子良いです。 高回転エンジンにはかなり相性がいい様に思います。 値段も安く大変コスパも良いので、ワコーズの4ct等使ってる方には一度使ってみる価値あると思います。 大変いいオイルです。

リピートです。長いことカ〇トロの全合成油１０Ｗ-３０を使用していましたが価格が高くなり過ぎたので代替商品として選びました。軽トラ、スペーシア、１００系ハイエースに使用しています。何より１０万㌔近く走っている車のエンジン音が静かになりました。コスパ最高買って良かった商品です。

非常にコスパがよく、おいしそうな色をしています。 試しに飲んでみると、それはもうグビグビ飲み干せるおいしさでした！ 是非皆さんも一度飲んでみてはいかがでしょうか！ ・・・あ、これ人間向けのレビューを書かないといけないの？ てっきり車向けのレビューかと思っちゃった（笑 by　アクセラ

お安くてとても良い商品です。 １７万キロの軽トラに入れました。 大げさでは無く新車のようにエンジン音が静かになりました。 とてもびっくりです。 デイズとミニクーパーにも入れました。とても静かになりました。燃費も少し良くなった感じですが誤差かな？ コスパ最高です。リピ決定です。

北陸は大雪で配達不能なヤマト運輸、佐川急便ではなく、郵便局で遅延もなく普通に届きました。寒さに負けず早速使用しましたが、前回までの他社オイルよりもエンジンが確実に静かになり、加速も滑らかでした。全化学合成油で５Ｗ-40では最安で、最強オイルだと思います。

価格が安くレビューも良かったのでお気に入りに入れて必要な時に買おうと思っていました。 知らないうちに500円値上がりしたので急いで注文。 まだ使っていませんが期待してます。 その後500円上がったので、次に買うときには場合によっては選択肢から外れるかも。

Chusei oilは中国製(china)かと思いきや、倉敷市にある中国精油株式会社で製造された国産オイルです。中国は中国でもクオリティは段違いです。3000kmで交換してますので、安価でコスパは最強ですね。販売が続く限りリピート予定です！

5w-40でこの価格は、他で見当たらず、購入しました。 車の走行距離がかなり伸びているので、少し固めのオイルをと思い選択しました。 性能面でも、まったく不満、不具合等はありません。 無くなり次第、また注文したいと思う商品です。

値段最安レベルですね。本当にSPグレード？と思いつつ購入。私の愛車は11歳なので今までもそこそこレベルのものをチョイスしてきましたが、この値段なら今まで以上に小まめに交換できますし有難いです。 必ずリピートします。

Spグレードのオイルでこの値段は、安いので使わせてもらっています。高速道路で片道60キロメートルの通勤に使っていて、燃費が約1~2キロメートル良くなりました。まだまだなくなりませんが、また購入したいと思います。

迅速な対応有難う御座いました。走行距離が１０万ｋｍになったので５ｗ－３０から５ｗ－４０に変更です。気持ちですがエンジン音が静かになったような気がします。価格も安くコスパ最高ですね。リピート間違いなしですね。

COCOIL SP/CF 5W-40 ( 100%合成油）　SPグレード　信頼して使用しております。使い切ったら又　注文したいと思っています。価格も他の同グレード製品と比較してかなりリーズナブルとおもっています。

私の場合は、2000キロに１回の頻度でオイル交換していますので、此方らのオイルで全く問題無く使用出来ます。高いオイルの方が良いのでしょうが、そこ迄コストを掛けられないので此方のオイルで充分です。