商品レビュー

チェーンが滑らかになったのは勿論なのですが、少量を布に取り、フレームなどを拭うと汚れが落ちたので、とても綺麗なりました。使い方として適切かはわかりませんが、良かったです。

注油の回数は増えますが、チェーンの汚れ方が少なく掃除も楽になり大変満足です。 又、リピートしたいと思います。

比較的安価に買えました。

恥ずかしいですが、自転車の手入れを自分でした事がなくて、2年くらいを何もせずに雨に降られっぱなしにしたり雑に管理した結果、チェーンが完全に錆び付いて、力を入れて漕ぐと音が出る状態になってしまいました。近くの自転車屋で相談したらチェーンを交換するしかないし、4千円かかると言われました。自転車が1万円ちょっとだったのに4千円の出費は。。と思い、周りに相談したら自転車の手入れとか色々教えてもらい、チェーンオイルの存在も知りました。ダメ元で買ってみようと、検索して初心者にも良さそうなこの商品に決めました。 恐る恐るほんの少量塗ってから自転車に乗ってみたらチェーンの音が全然しなくなって感動しました！こんなに効果があるとは思いませんでした！いつまでオイルだけで対応出来るかは分かりませんが、今のところ500円もしないこのオイルのおかげでとても快適に漕げるようになって大満足です。

5年以上こちらの商品を使い続けています。クロスバイクとママチャリに使っています。比較的こまめに塗布する必要はありますが走行距離少なめと言うこともあり少量を丁寧に注油すれば十分で50mlで1年弱ぐらい我が家では持ちます。ただ屋外保管の場合、冬場はちょっと困ります。最高気温が10度もいかない日だとオイルが凝固してしまい塗布不可能です。室内で十分温めてから作業を試みてみましたが塗ってるそばから先端のノズル部で固まりだしてすぐに詰まってしまいます。暖房の効いた室内作業場が無い場合は冬場の使用が難しいのが難点ですかね。詳しい凝固点は調べていませんが最低でも気温が10度以上でないと無理だと思われます。

カーボンロードとアルミロードで使用しています。 B1-003を使用して2年ほどですが私としては他の選択は考えられません。 一番の理由はとにかく汚れが少ない事です。 粘度の高いオイルを使用した事もありますが走行後のメンテナンスがとにかく大変でした。 砂塵や埃がオイルと混じりあって付着した汚れの掃除はかなり難儀でした。 この製品を使用してからは走行後のチェーンやスプロケの汚れが格段に変わりました。 チェーンを乾拭きするだけでもメンテナンスの効果はかなりあります。 粘度の高いオイルと違って比較的こまめに注油する必要がありますが それが逆にチェーンやスプロケの状態を確認する事が出来る利点にもなりました。

今まで長年にわたり、FL社製のドライループを使用してきましたが、最近仕様が替わったのか、豆乳の様なドロッとしたものになり、チェーンにも馴染みにくく、澱の様な汚れが目立つようになり、しかも値段が高くなってしました。ネット評価も良かったので、試しにAZチェーンルブクリーンの小さいサイズを試しに購入して使った結果、これがドライタイプと思われるほど、サラサラしていて、チェーンへの馴染みも素晴らしいです。先日160キロほどのロングライドで試しましたが、チェーンの動きも滑らかで、汚れも気になりませんでした。早速大きいサイズを追加購入したほどです。レースでなければこれだけで全てOKです。

今まで粘度のある油を使用していましたが、とにかくチェーンやクランク、スプロケットが真っ黒になり、その黒い油がフレームやホイールに付着したりで、洗浄するたびに大変苦労します。 洗浄したての自転車をまた黒い油で汚すのが億劫なのでこちらの商品を購入してみました。 粘度は低いもののしっかりと油の役割は果たせています。何よりチェーンが黒くなりにくいので非常に満足しています。ただ粘度が低いので定期的に注油しないといけませんが自転車を洗浄する手間を考えるとこちらの方が遥かに楽なので大変気にいっております。 素晴らしい商品を安価で販売して下さり感謝しています。

子供の通学用にスポーツタイプの自転車を買いました。　これまで我が家にはママチャリしか無く、たまに空気を入れるのも自転車屋さんで、と言った具合で乗りっぱなしでした（反省）。　これを機に少しは大切にしなきゃ、って事でまずオイルを探してみると色々有って迷いましたが、レビューを見て『ちょこちょこ注油の必要は有るがチェーンに汚れが付きにくい』とあったのでこちらの商品を購入してみました。　サラサラした液状なので頻度は高くなりそうですが伸びが良く、細いノズル付きで使いやすいです。　少し動きが滑らかになった気がする（笑）ので頑張って続けようと思います。

週末に100km程度走るだけですが チェーンが汚れず大変気に入ってます これの前はフィニッシュラインのワックスタイプ使ってましたが 汚れ具合はトントンと言うぐらいでしょうか シフトの具合等はレースではないので解りませんが 特に変えてから違和感を感じたこともトラブルも無いので 性能もバッチグーと思います。 値段もフィニッシュライトがボッタクリに見えるぐらい お値段以上でお買い得感があります。 ただ・・・ちょっと臭いです 部屋で使うとちょっときになるかも知れないですね

リピートですが、安定して使用できており価格面でも助かります。ウエットに比べて給油頻度は高いと思いますが、切れ目が分かりやすく、ロングライド前に給油するなどすれば良いと思っています。定期的に購入していきたいです。マイナスポイントを上げるとすれば、溶剤とWAX分の分離です。容器とチェーンを温めるか、夏季に限定するなど、使い方にコツがいりますが、ドライはこちらしか使用したことがないので、こんな感じなのかもしれません。。

このドライタイプのチェーンルブは、今まで色々な商品を試して来ましたが、チェーン本来の輝きや汚れの着きにくさが、他のルブと違い綺麗な状態を長持ちさせると思います。 また、回転のスムーズや静かさも満足出来るレベルです。 既に三本目ですが、余程の新商品に出会わない限り、これが私の定番になると思います。 写真は通勤用ミニベロの１週間・約70km使用後（内１日は大雨の中の通勤）の状態です。まだまだピカピカです。

マルチパーパスを使っていましたが、汚れやすいので汚れにくいというドライに変えてみました。 中身はジェル状で、チェーンに塗るとボテっとした感じでチェーン上に乗っていて、その状態が維持されます。これで浸透するのかな、なんて疑問に思いましたが、乗るとペダルが軽いので浸透は しているみたいです。 潤滑性能はマルチと変わらないので合格です。 ただ、余分なルブがスプロケに塊となって残っているのが欠点です。

自転車のチェーンオイルで失敗したことがあったため、ネットでサイクリストおすすめのオイルの紹介で良さそうだったので購入しました。実際に使用してみてチェーンは軽くなったように思います。また足もとやチェーンに触れたりしても汚れたりしません。毎日乗るわけではないので乗るたびにオイル差ししてますが、大きさもポーチ等に入りますし、何より値段が安いので、雨の日には乗らないひとにはおすすめです！

自転車のチェーンオイルで失敗したことがあったため、ネットでサイクリストおすすめのオイルの紹介で良さそうだったので購入しました。実際に使用してみてチェーンは軽くなったように思います。また足もとやチェーンに触れたりしても汚れたりしません。毎日乗るわけではないので乗るたびにオイル差ししてますが、大きさもポーチ等に入りますし、何より値段が安いので、雨の日には乗らないひとにはおすすめです！

いままで自転車のチェーンといえば安価なミシン油を使っていました。高価な自転車を買ったので、自転車屋さんに教えてもらって購入しました。ミシン油でもなかなかのスムーズ感でしたが、やはり本格的なチェーン用の油だけあって(気持ち的なとのかもしれませんが)軽快です！においが強いので、塗布したあとに拭き取ったりするときは、ゴム手袋をしておいたほうがいいと思います。

リーピートです。これで３度目。乾燥タイプなので注油回数は増えますが、とにかくチェーンが綺麗です。１００円ショップで売っているフロアモップ用の乾燥清掃シート（不織布）で受けながら丁寧に注油して、しばらく放置してさっき使った油が染みた掃除シートで更に丁寧にチェーンを拭き取る。ピカピカで滑らかな乗り心地のチェーンの出来上がりです（笑）