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ポン付けで、高性能であればと期待!

2017/9/11

直ぐに使えるオプションパーツはありがたいです。 マルイのG18CはEAG(以下、電動)・GBB(以下、ガス)共にお気に入りです。 電動はメーカーオプションと外装オプションで楽しんでいますが。足りないパワーに有効なオプションには分解知識不足で手が出ません。エモーショナルオプションでリポバッテリーだけが唯一の改善パーツとして楽しんでいます。 その点、ガスはモデルガン知識が功を奏し、全面的にオプションを自由に楽しんでいます。 しかし、バレルとチャンバーには無頓着でした。今までは! 初のタイトバレル。色々吟味した結果、チャンバーと一体化されているのが一番気に入りました。ポン付けで楽々です。 標準長さの97㎜なので。内径φ6.04㎜と、先端の空気抵抗逃がしの仕掛けたけでどの程度のパワーアップ、アキュライズアップがあるものか、これから確認する所です。 同時に採用したアルミにチタンコーティングされたオリジナル通りのスリット入りのゴールドアウターバレルと組み合わせました。 作動良好で、カシャッ!と軽快な金属音とキレの良い発射音のハーモニーは実に爽快です。

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    ポン付けで、高性能であればと期待!

    2017/9/11

    直ぐに使えるオプションパーツはありがたいです。 マルイのG18CはEAG(以下、電動)・GBB(以下、ガス)共にお気に入りです。 電動はメーカーオプションと外装オプションで楽しんでいますが。足りないパワーに有効なオプションには分解知識不足で手が出ません。エモーショナルオプションでリポバッテリーだけが唯一の改善パーツとして楽しんでいます。 その点、ガスはモデルガン知識が功を奏し、全面的にオプションを自由に楽しんでいます。 しかし、バレルとチャンバーには無頓着でした。今までは! 初のタイトバレル。色々吟味した結果、チャンバーと一体化されているのが一番気に入りました。ポン付けで楽々です。 標準長さの97㎜なので。内径φ6.04㎜と、先端の空気抵抗逃がしの仕掛けたけでどの程度のパワーアップ、アキュライズアップがあるものか、これから確認する所です。 同時に採用したアルミにチタンコーティングされたオリジナル通りのスリット入りのゴールドアウターバレルと組み合わせました。 作動良好で、カシャッ!と軽快な金属音とキレの良い発射音のハーモニーは実に爽快です。

      海外制G18C弾道が一定しないので動画…

      2017/5/6

      海外制G18C弾道が一定しないので動画サイトを見てこちらを購入、弾数はあまり打っていませんが弾道は良くなりました、簡易弾速計なので細かい変化はわからず。

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