商品レビュー

デザインに一目ぼれで購入。取り付けはまあ素人でも出来る範囲だと思います。気になるグリップですが、標準の全面ゴムのペダルに比べれば当然落ちますが、よほど乱暴に操作しなければすべって危険みたいなことはありません。峠を攻める様な人には向きません。あくまで普通の人がちょっとおしゃれにドレスアップするため用として。

デザインもとても良い感じです。 車に合わせた際に、しっかりとした取り付けの方法の為に、ガタツキが無く、しっかりとした商品です。 購入して良かったと思います。

デザイン的にも、ダーク系のメッキ調もとても気に入りました。取付け前のゴムペダルと比べると、まるで足元の雰囲気が違って見えます。

足元がおしゃれになりました。 取り付けがこの暑さもあり辛かったが見た目もよくなり大満足。

取り付けは20分くらいですね。 サイド（パーキング？）ブレーキ用も欲しくなります。

実物の方が高級感が、有り良いかいものが、出来ました。

純正のままだと見た目もチープでラバーも痛んできたため、思い切ってペダル類を一新することにしました。こちらの商品に加えて、フットレスト、フットブレーキも同シリーズで統一して購入しました。カー用品店よりお安く手に入れることができました。まだ商品が到着しておらず、取り付けできていないので、使用感については装着後に再レビューしたいと思います。 装着しましたので、レビュー追記します。 説明書通り作業して30分ほどで完了しました。特に悩むようなこともなく、工具も付属しているので手順に沿って作業を進めるだけです(梱包がしっかりしているので、部品を取り出す方が時間がかかったかもしれません)。純正より踏み込むスペースが広がったので操作しやすくなりました。また、凹凸ができた為、滑りにくくなったと思います。フットレストも装着して、足下に統一感が出て、満足しています。

取り付けるとアクセルペダルとブレーキペダルの厚みが増え、違和感があります。足もの移動がキツくなるので、ペダルの厚み分シートポジションを下げました。 ブレーキペダルが大きすぎるので、靴の縁が引っかかり、アクセルが押されたままになる危険があります。 推奨される取り付け方法ではありませんが、固定バンドをずらしてブレーキペダルを左側に寄せて取り付けています。 車種専用のペダルがあるのならば、高くてもそちらをおすすめします。

注文から発送までとても迅速な対応でした。 今まで、何度か色違いやサイズ違いを購入し今までの車にも取り付けしていたので取り付け方は簡単で直ぐに取付出来きました。 今回はN-BOXカスタム新車の購入合わせてブラッククロームを購入、足元が引き締まった感じですブラッククロームを購入して良かったです。

運転席足元のドレスアップと雨や雪の日の滑り防止のために購入しました。 室内全体の雰囲気を考慮して、落ち着いた雰囲気の中にも高級感のあるクロームメッキタイプを選びました。 数十年振りにペダルを変えてみましたが、昔と違って取り付けも簡単になっていますし、質感も段違いです。

少し値段は高いですがGTスペックということで高級感もありデザイン的にも満足出来る商品でした！ ダイハツタフトに取り付けましたがブレーキペダルのベースは左寄せで取り付けアクセルペダルとの離隔も5cmは確保出来ますので操作性にも問題ありません

BMC後のデリカD5に装着しました。運転席足元の見た目が良くなり、乗り込むときにドアを開けると、必ずペダルに目が行き、テンション上がります。ブレーキ側の取り付けが、取説通りに行かなかったので、マイナス1です。

車買い替えに伴い購入しました。旧車でも同じﾍﾟﾀﾞﾙを使用していたので取り付けは20分程で完了しました。アクセルワークは格段に良くなります。ただ、交換当初は少し滑りやすいので注意が必要です。

自己満足の域ですが、めっちゃイイですね！個人的に満足してます！ ブレーキの方大きいので踏みやすいですが、足の踏み方によっては、アクセルの方も一緒に踏みかけてる時があるので注意して踏んでます。

デザインはカッコイイです。ブラッククロームならではの落ち着いたカラーは足元をシックにきめます。取り付けに関してはブレーキペダルのバンドの位置幅をもっと変えられるような工夫が欲しかった。