商品レビュー

耐久性：普通

CD50に載せました。一度腰下まで開け内部を確認し、砕けると噂のカムチェーンテンショナーゴムのみ交換して載せています。金属加工の荒さは多少ありましたが、おおむね満足のいく良い作りでした。 エンジン自体は配線のカプラーとスプロケカバーの小加工で取り付けられました。セル付きはやはり楽ちんですが、セルを回すと時々「カン！」と金属音がします。ケッチンかな？ 付属のスイッチ関係やハーネスはおもちゃのような質感で使用しませんでした。リレーやCDI、レギュレーターは問題なく使えましたが、純正との違いもあまり感じなかったので予備として置いています。 キャブはミクニのVMですが、作りが荒く本物か疑っています。問題なく使えていますが、セッティングは必要と思われます。 肝心の耐久性は、現在慣らし２００km乗りましたが、問題なさそうです。オイル交換1度行いましたが中々の量の鉄粉でした。パワフルで乗りやすいエンジン特性ですが、ニュートラルに入れるのに少しコツがいります。安くていいエンジンですが、基本ある程度の整備知識がある方向けだと思います。付属品は使えなかったのでエンジン単体で購入すればよかったと後悔しています。

耐久性：普通

属に言う中華モンキーにポン付け載せ換え出来ました。バイクの事はど素人なので1日掛かりましたが。セルスイッチを配線してセル使用可能になりました！とても楽ちんになりました。トルクもあり、ブラックエンジンの見た目もとても気に入っています。あとは耐久性ですね。耐久性が？なので星4つとします。 ※追記 2023年1月15日現在、未だ何のトラブルも無く、走行してます。載せ替えてからの走行距離は16000キロです。ただし、あまり負担が掛からない様に気を使って乗ってます… オイル交換は1000キロ目安で交換してます。 まだ壊れてないw 当たり個体だったのかな?

耐久性：普通

購入の決めては、やっぱり価格です。 普段乗り用に、純正のモンキーのエンジンもあるので、試しに使ってみて、 壊れたら、エンジン整備の練習用にと思ってました。 まだ、1000km程しか走行してませんが、特に異音も無く、普通に使えてます。(笑) 基本トルク形のエンジンっぽいので、高回転は期待しないで、トルクで乗りましょう。 回さなければ、更に長持ちするかな？

耐久性：普通

この価格でこの部品点数。満足です。エンジン載せて配線繋いでセル１発で、調子良くかかりました。付属のハーネスとエンジンハーネスの間にギボシを6極に変換するカプラーを購入したら繋ぐのが楽ですね。