商品レビュー

耐久性：普通

CBR400R（NC47）の純正バッテリーが終わりましたので、買い替えに購入しました。 純正型番：YTZ10S 互換型番：TTZ10S 事前液注入済・充電済で、手間がなく大変良いとおもいます・・・が、 サイズはぴったりなのですが、バッテリーターミナルの＋・－が 純正品と左右逆で、バッテリーの向き（前後）を入れ替えて、 純正配線の結束をばらさないと使えない所が難点でした。 購入前に、実物写真にてターミナル位置を確認しなかった自分に 非がありますが、「互換」を謳っているなら、そこはしっかり 「純正品とターミナルが左右逆」と表記して欲しかったです。 動作につきましては、今のところ問題ありません。 ショップの商品発送・梱包等につきましても、丁寧で大変良いと 思います。 取付・交換が、1時間もあれば終わるところが、半日かかって しまったので、商品的に★３とさせて戴きます。 2020.02.24レビュー修正 バッテリーを横向きに設置すれば、ターミナルの＋・－が 純正と同じ向きになる事が後から判りました。 問題なく純正と置き換えが出来たので、商品評価を★５に 修正させて戴きます。

耐久性：壊れにくい

アドレスｖ125Gに乗ってるのですがYTX7A-BS を充電しつつ2年使ったので寿命なのかアイドリングだとハンドルヒーターが切れるようになり容量的に大きいのが欲しかったので調べたらこれがサイズ的にも使えるとの事で注文しました。 結果始動も快適かつアイドリングでも12.5V安定で（交換前は11.7Vとかでした） グリップヒーターを入れても問題なくなりました！　（ちなみにライトだけLEDにしてあります。） あんまり長距離は走らないので充電しつつ使いたいと思いますが2年位持ってくれると助かりますね。 発送も早く梱包も丁寧でしたので、またこちらで購入したいと思います。 約3年後追記：12.5Ｖって全然安定じゃなーいｗ（自分のバイクが異常なだけ） あとグリップヒーターはやはり13V位ないと信号待ちで切れますね。 でも何度かバッテリー上がりましたが充電すればまだ全然使えてます。

耐久性：壊れにくい

まずは、注文前に、自分のバイクに合う型番か分からなかったので、ご相談させてもらったところ、とても丁寧に教えてくださいました。注文後は、指定通りに配達してくださり、丁寧に梱包してくださっていて、勿論商品は綺麗できちんとした物でした。設置後は、１度目で、すぐにエンジンが始動しました。そして、古いバッテリーの有料回収に関しても対応してくださるということで、今回、こちらでご購入させていただけて、本当に良かったです。お世話になり、ありがとうございました。今後も、バッテリーは、是非、こちらで購入させていただきたいと思いました。

耐久性：普通

九州からの配送でしたが、翌々日午前中には到着しました。 配送の箱も二重になっていて、緩衝材で固定されており液漏れの心配もありませんでした。取り付け始動も、問題なくすみましたので安心できました。現車は中古で購入したのですがバッテリーは、中華製の物でした。個体差、取り扱いもあるのでしょうが2年でダメでしたね。ネットで見ても千円、二千円の差ならコチラのバッテリーでもありかと‥まだ取り付けたばかりなので寿命は、わかりませんが期待したいです。

耐久性：普通

CB400SB（NC42）のエンジン始動時、メーターの針が2回振り切れるバッテリーの弱りサインが少し前から出現しました。何度か充電しましたが2回振り切れが直らなくなり、これからますます気温が低下する季節なので、 慌ててこちらで購入しました。 配送時には液入れ充電完了で、横置き厳禁で到着しました。 早速バッテリー交換して、エンジン始動時。 元気よくセルが周りエンジン始動しました。 すぐ使えるのはとてもありがたいです。

耐久性：普通

2015年式のMT09TRACERにて交換です。所有して5年たちますが、走行距離が3000キロちょっとの、ほとんど車庫で眠っているバイクです。GSユアサは高い為台湾ユアサで２年もてばいいかなって感じで交換しました。注文して中３日くらいで届きまして、充電せずに取り付けましたがセルも元気に回ってエンジン始動できました。今のところ不具合はありませんが、あとは耐久性に期待です。

マジェスティ4D9に使用するため購入しました。 キーレスなのでバッテリーはすごく重要なパーツなので、念のため装着前に補充電しましたが、満充電になるまでに6時間ほどかかりました。 頻繁に使用される場合は気にすることもないのかもしれませんが、バッテリーチャージャーをお持ちの方は、充電してから使用してもいいかもしれません。 現在１ヶ月経過しましたが、何の問題もありません。

耐久性：普通

開けると、まずはバッテリー破棄の手紙と、感謝の言葉、梱包は新聞紙のズレ防止かなりの丁寧なお仕事してます。これなら心配して買う事はしなくても、これから、末長くお付き合いしたいです。到着と同時にバッテリーは使えと思いますが、初期充電に4時間！後は耐久性ですね、よければ、良いなと思います。　大変ありがたいです。台湾ユワサ　少し残念はバッテリーの下面に木屑がついてた事

耐久性：壊れにくい

初めてのバッテリー交換のために購入 これでいいのか自分で出来るか不安はあったものの発注から到着まで3日、滞りなく交換完了です 廃バッテリーは送料自己負担だけで処分してくれる様です 返送用の配送伝票が入っていました 割と廃バッテリーの買取をしてくれるリサイクル業者もあるので私はそちらにお願いしました ちょっと買取業者を探してみてから返送するのもアリだと思います

注文からの、2日で到着、かなり早い対応、開けると、まずはバッテリー破棄の手紙と、感謝の言葉、梱包は新聞紙のズレ防止かなりの丁寧なお仕事してます。これなら心配して買う事はしなくても、これから、末長くお付き合いしたいです。到着と同時にバッテリーは使えました、後は耐久性ですね、よければ、良いなと思います。　大変ありがたいです。

耐久性：普通

バッテリー切れのため購入し、付け替えた所順調にエンジンがかかりました。 一つ残念だったのは、バッテリーとプラグを固定する時のボルトとネジが同封されていなかった点です。 元のバッテリーにつけていたやつを使い回したので問題はなかったです。 ユアサ製品をこの価格で購入できて満足していますが、ネジの件で☆は4にしました。

耐久性：壊れにくい

今回は、コスパ狙いの購入です。 タイトル通りしっかりと充電されていたので、取り付け完了後の始動時はとてもセルの回転する勢いが違いよく回っていました。 台湾ユアサということで購入時は少し不安感がありましたが、日本製と区別がつかないレベルだと思います。 耐久性はまだ半年も経過していないので正確な情報はわかりません。

高価なバッテリーを使い続けていましたが、今回初めての使用です。4か月使用しましたが、全く問題ありません。これなら、高価なものを心配しながら使うより、この商品を定期的に交換していった方が、ストレスも少ないですね。この前の某ヨーロッパ製のバッテリーを2年弱で交換したことを考えるとコスパは良いです。

耐久性：普通

しっかり確認しなかった私が悪いのですが、適合車種になっていましたがプラスとマイナスが逆で形式が違っていました。 どの様にしようか悩んでいて、２つ並べたら表示の向きが違っていたので、同じようにしたら合いました。 上側が横になりましたが密閉型なので多分大丈夫でしょう。 後はどのくらい持つかが問題です。

中古で買ったマジェスティ4D9のバッテリー交換のために購入。プラス、マイナスの位置もピッタリで互換性は100点。耐久性は、初めて使うのでわかりません。充電済みなので、取り付けて直ぐにエンジン始動できます。新しいせいもあり、少し力強くなりました。ありがとうございます。

耐久性：普通

使用中のバッテリーが電圧低下で電源すら入らなくなったので、新規に購入しました。以前使用していた商品はバッテリーチャージャーで数回対応しましたが限界だったためです。メーカーもユアサで信頼できるので安心しています。早速交換して問題なくセル一発起動で長く使えそうです。

純正ユアサが高額にもかかわらず初回車検を待たずに突然逝ってしまった（専用充電器でも復活しない）ので、台湾ユアサにしてみました。初期電圧は１３V超で始動良好です。横置き使用ですが、漏れも見られません。耐久性が確認できれば、断然こちらの方がおすすめです。

耐久性：普通

前回も台湾ユアサのバッテリーを購入し、約3年使用しました。（月1～2回のツーリング程度）安い中華バッテリーもありますが、やはりユアサの方が多少は安心出来るのでは？（実際にはGSYUASAと台湾YUASAは別会社らしい）個人的には満足しています。

耐久性：普通

前回購入した激安バッテリーが半年ちょっとでご臨終したので少し名の売れてるこちらを購入です。 当方、マグザムで使用していますが、走行距離がとても少ないのでバッテリー上がりはしょうがないのですが、今回バッテリーは長持ちしてくれれば良いな～。

耐久性：普通

CBR650F用で購入。 国産のユアサバッテリーとなるととても高価になってしまい、年間1000kmぐらいしか走ってないので躊躇してしまいます。 こちらの台湾ユアサバッテリーなら価格もかなり抑えられるし、メーカーも安心して使えます。