商品レビュー

用途はほぼツーリングになります。2時間〜で痛くなりだし4.5時間過ぎると停車する度に片足立ちになっていました。装着後は2割ほど延びた感じでしょうか。付けないよりはマシです。見た目があまり変わらないのも◯。メッシュカバーを付ければもう少し改善するかもしれませんので装着したら追記します。

とりあえず、取付ました。 気持ちシート高が高くなります。そのため、気持ち効果有りと考えてます。07年式のXL1200Rにてツーリング時に使用する目的で購入しましたが、一度取付るとそのままでも良いかなと思ってます。メッシュクッションが少し浮くため★−1としました

早速商品が届きました。ツーリングの際お尻の痛みに耐えれず購入決意しました。メッシュ、ゲルでツーリングが楽しみです。

知り合いがメッシュの物を使用しておりなかなか良いとの事なので、シートが熱くなるので探してた所こちらを見つけました。 メッシュとゲル別で買うよりこちらの物の方がセットでお安く、別々にもセットでも付けれるのでこれを購入しました。 隼にて装着。延長ベルトは無しでも大丈夫でした。取り付けも簡単。ただ上手くベルトをよけないとねじ締まらず。（笑） 良く位置を確認すればすんなりと。 使用感は個人的にはもともとお尻はそんなに痛くなることは無かったのですが、走行400km走りましたが全く痛くなりません。 もともと足も背も短いので足つきは厚さの分、若干高くりましたがそんな高くも感じないです。。。。 総合的にか購入して大変満足です。

他社のゲルザブがくたびれてきたのでNETニュースで見たDODの本製品を購入しました。 購入動機は、某社製品と価格帯が同じであるが、ネットシートカバーが付いているところのコスパを期待して購入しました。ゲルシートの乗り心地はほぼ同じですがネットシートはムレなくていいと感じています。 その他には、固定バンドがゴム製なのでシートへの装着も楽です。 以前のゲルシートバンドは、伸びがないので装着時に、遊びをつくらないと上手くできませんでしたが、ここは良い点として評価します。

お休みを利用して一泊旅行に行ってきました。ニンジャ250を乗って神戸から四国を一蹴して来ました。　片道500キロを走りました。よく行くツーリングで片道150キロですけど何も付けてないとお尻が真っ赤になったり汗疹になったりで大変な事になるんですけど着用後はかなり楽でした。流石に500キロも走るとどんな商品でもある程度症状が出てしまうと思います。 普段使いで使用していますが快適に使えています。　 耐久性は現在の所は問題ありません。

1泊のツーリングで使用しました。往路約350Kで尻の痛み無し。 復路約350K中250Kあたりで軽度の尻痛発生。 未使用時は、150～200K程でかなりの尻痛に悩まされていましたが、 こちらのゲルザブでかなり尻痛が軽減されたのが実感いたしました。 今回は、メッシュを使用しませんでしたので星4としましたが、夏季に +メッシュの使用感を確認します。

相性があるのかと思いますが、当方のバイクだと付けても同じかもしかしたら尻痛が早く出たかも。 知り合いが使用していい報告を聞いていたので、半分期待半分心配で使ってみましたが残念ながら当方には合いませんでした。 ということで、見た目も少なからずよくなくなるので、1回のロングツーリングでお役御免です。

尻痛の軽減と夏用にメッシュもセットになっているので、購入しました。 2日間、往復350キロのツーリングに初使用しましたが、効果は今ひとつとかなと。 先にゲルパンツを購入していて使用済みで、そちらの方が効果を感じました。 しかしパンツだとゴワゴワするので、走行距離によって使い分けようと思います。

網目の方は夏場は熱中症対策に有効で他社汎用製品を使っていましたが今回ゲルとデザインが揃っているので購入に至りました。 シート高調整と元シートの座面の痛み隠しも期待通りに。 使い方としてはゲルと網目とを若干ズラして装着することも可能でしたので守備範囲が広くオススメできます。

お尻の痛さ解消て買ったものの、他の人のレビューを読んで白い付着物が嫌なので夏場クールしか使っていませんが確かに涼しいです。お尻の痛さは変わらないような気がします。冬場はシートヒーターを使っているので、来年はゲルも使おうと思ってます。購入参考にならずすみません。

ホンダNC750のシートの前が幅が狭くなってる為１００kmくらい走行すると、尻が痛くなり我慢できなくなり購入しました。 少しは痛みが緩和されたみたいです。メッシュのカバーを付けて走ると滑って段々と前に出るので付けない方が良いみたいです。

ホンダのスーフォアNC42で570キロほど走行しましたがズレはありませんでした。もちろんお尻の痛みもありませんし、疲労感も軽減されました。２つ重ねるのでシート高が高くなり、足の窮屈感が軽減されました。快適にツーリング出来ました。

早速、取付200㌔ほど走りました。 やはり楽です、お尻への負荷が和らいでるのがわかります。 若干、足つきは変わりますが、乗車中の快適性アップには代えられません。 　今年の、新商品で価格も既存品より柔しく、最高です。

シートや個人差はもちろんあると思いますが、私は買って良かったと思ってます。 細かい振動など吸収してくれてるせいか、座り心地がよく、長距離でもほとんどお尻が痛くなりませんでしたよ。おすすめします。

尻の痛みは発生しましたがかなり軽減されてる気がしました。いつもなら尻が痛くなり始めるとどんどん痛くなるのですがクッションを使った時はちょっと痛くなってきたなぁくらいの痛みが続く感じでした。

高級感があり、すぐに尻が痛くなっていたシートが改善できて、夏場もメッシュのおかげで快適にライディングが出来ました。 シートを変えるか考慮していましたが、オリジナルのままいけるのは最高です。

長距離ツーリングしていないのでなんとも言えないですが、微妙かな？どちらかと言うと少し？シートが硬くなった様な気がします。長距離ツーリングで変化を感じる事が出来ればGOODですね。

ＣＢ１３００ＳＢの取り付けました。 座り心地が非常によく、ロングツーリングに期待です。 シート高が２センチくらい上がるので、足つきが若干心配でしたが 気にするほどではありませんでした

ツーリング仲間が、装着しているのを見て注文しました。夏に重宝するメッシュと、他の季節に活躍しそうなパンチングのと、使い分けができますので、便利ですし、耐久性も良さそうです。