商品レビュー

8時間程度ナビに使用してバッテリー残量が80%となりブルベでの使用に問題はないようです。 スマホで細かな設定ができると思っていたところ、本体でのみ設定できる項目があり戸惑いました。 老眼にはもう少し画面が大きなタイプがあるといいのですが。 WAHOO ELEMENTで使用できていたCATEYEのセンサが使用できないのは残念でした。 ポイントの使用で価格が約8000円割引となり、コストパフォーマンスは高くお勧めします。

同社のS500を使用していたが、ナビルートを外れた際にスマホアプリが起動してないと、リルートしてくれないのがネックだった。 この750SEはオフラインリルート機能なので、とても快適にサイクリングできます。 ただ、ルートの設定が遠回りして案内されたりする事もあるので、やはりスマホ地図と併用してます。

まだ使い方が完璧ではありませんが バッテリーが40時間でロングライドでも電池の心配がいらないのは大きいです 巷ではソーラーモデルなどありますが これはコスパ最高だと思います 試しに100k m朝から昼過ぎまで走りましたが ナビ使用しても残量80%だったので期待しか無いです

耐久性：普通

ガーミンのGPS捕捉が不調で、買い換えました。 操作方法が全く違うため、盛り沢山の機能を使えてませんが、物理ボタンとタッチパネルの併用はとても便利と思います。

画面の大きさや動作には特に問題なさそうです。 ただ、充電口のカバーがピッタリ収まりません。

耐久性：普通

以前のモデルの750を無くしたこともあり新たにSEを購入 以前に比べて画面のタッチスクリーンの反応精度が向上してバッテリーも倍以上に持つように 充電口もUSB Type-Cに代わり効率化が図られているしナビで山の頂上までの距離も750にはなかった機能が追加されている。欲しかった機能が追加され順当にアップデートされブライトンのフラッグシップと言っても過言ではない製品だと思う。ただ以前付属していたマウントがないのが残念

耐久性：壊れにくい

価格の割に操作のしやすさサイズナビゲーション充電の持ちすべて良いですが、 リモート設定メニューありますが、正常に設定完了しないので、 DI2のボタン操作で画面スクロールやアラート解除できません。 メーカーに問い合わせた所、次のファームウエア更新で修正予定とのことです。 早期の更新を期待しています。

860の電池劣化による買い替えですが、とても使いやすくなってました。反応速度や操作性か大幅に進化しています。おすすめです。

耐久性：普通

使いやすく、電池の持ちもいいので重宝します。