商品レビュー

こちらのプラグを装置後７年70000キロ使用した段階でシリンダーヘッドパッキンの老化によりプラグホールにオイル漏れのトラブルに遭遇しRXプラグはオイルでベチョベチョ状態になり、パッキン交換して何故かケチって価額の安い同メーカーの標準プラグを新品購入して装着しました。トヨタの指定は白金プラグでしたが大手カー用品店で確認したら標準プラグでも適合だと回答を頂いたので少し疑問でしたが取付けました。最初は何も違和感無かったのですが、高速道路でキックダウンして回転数を上げた途端に失火による激しいモタつき症状が出て装着後1か月で標準プラグは壊れてしまいました。慌てて元々付けていた、こちらのRXを注文して装着したら完治しました。 白金プラグ指定の車には絶対指定を守らなきゃいけない理由があるのだと身をもって感じました。RXは急加速に対しても抜群の反応をする素晴らしいプラグですね。 イグニッションコイルが壊れなくて良かったと今は反省しています。

今まで複数台デンソーイリジウムタフを利用してましたが、思ったより耐久性が悩みでしたので、今回NGKにしてみました。コスパもよかったので結果が楽しみです。　ショップさんの対応も迅速で大変助かりました。また利用したいです。

注文後の連絡の方ご丁寧にありがとうございました。とても信頼できるお店様で 商品の方も何も不具合ありません。お安く購入できありがとうございました。

10万km超えたので外してみたら、純正で装着されていたD社のプラグが減っていたので交換の為購入。 まぁトヨタの20万km点検不要はどうかと…

たかがプラグ、されどプラグ。　10万キロ超えたので交換。。。 交換しても何が変わるか・・・　と、 エンジン始動が、間違いなく良くなってる。！

10万km走行した純正プラグからの交換です。出だしが軽くなりました。坂道のモッサリな走りも軽く感じます。燃費向上も期待したいです。

足元に違和感を感じて交換する事にしました。イグニッションコイルと付け替えると、足元がとても軽くなりました。購入して良かったです。

ヴェルファイア20につけました。大雪の影響で到着が1日遅れてしまいましたが、丁寧で迅速な対応ですぐに到着し作業を行えました。

20ヴェルファイアにつけました。 アイドリング、加速ともに本当に変えてよかったです。 価格も早く発送も早く文句なしで満足です。

燃費が良くなりました！8.9から10.2に！早めに交換がいいってわけでもないけど、早めに変えればよかった気がしました。

良い商品でした！ 発送も早くとても助かりました！ 梱包等もしっかりされており、良いショップさんでした！ また利用したいです。

走行距離20万キロのヴェルファイアに使用しました。 エンジンのかかりがよくなり燃費も改善しました。 早く変えればよかった。

1２万キロ走行したBR9に使用しました。換装後、エンジン音が静かになり、滑らかな吹け上がりになりました。

迅速な対応でありがとうございます。すぐに作業ができてよかったです、 また機会があれば使いたいです。

対応も早くとても良かったです！動作確認もばっちりでした。ありがとうございました

早急の対応ありがとうございます。交換後の動作も申し分ない。

発送までの対応が早くてよかったと思います。