商品レビュー

他の方のレビューを参考に、BMW R1150RT(サイド・トップともにパニアケース付き）とスズキ　アドレスV125（風防・トップケース付き）の為に、7Lのシルバーと2Lのブラックを同時購入しました。 R1150RT用の7Lに関しては、多少大き過ぎたかな？6Lでもよかったのかな？という感じもしますが、小さ過ぎてぱっつんぱっつんよりも多少大き目くらいの方で良かったなという感じです。 アドレス用の2Lについては、丁度よい大きさで満足です。 直射日光が当たるならシルバー・当たらないならブラックと思い、今回7Lのシルバーと2Lのブラックを購入しましたが、個人的な感想では、シルバーよりもブラックの方が格好良く綺麗に見えるかな？という思いがあります。 造りや生地についても、満足です！前と後ろの両方にワイヤーロックを通す穴があり、中央にはバンドが付いているので多少の風ではシートが飛ぶことも無いと思います。購入したばかりでまだ雨の経験はないので、防水性等については分かりませんが、おそらく問題ないでしょう・・。 購入して良かったと思っています！！

カバーは左右対象のタイプです。ハンドルを左に切ってロックした状態だと右ミラーが突っ張るのでワンサイズ大きくする必要があります。 このため返品して交換をしていただきました。 風の強い場所に停めるので、ワンサイズ大きいと風をはらんで危ないので紐でカバーが膨らまないように縛っています。 材質含め、カバーの質としては価格相応に良いので、ハンドルロック対応のバリエーションも作ってもらえると有り難いです。 尚、返品依頼をすると、CEO（笑）からけっこう圧の強いメールが帰ってきます。 最近非常識な客が多い、返品した品が汚れていたら問答無用に着払いで送り返すという趣旨です。 まあ、常識的な内容ではありますが商品ページの説明よりずっと強い語調で、しかも試着済みのタイミングで言われるとめげる人も多いのではと思います。 実際レビューのなかには、元通りたたむ自信が無いので返品を諦めましたと、書いている人もいます。 気の弱い人も多いので、返品ポリシーのトーンは商品ページと受付けメールで統一してはいかがでしょうか。

リピート買いです。 当商品は前回2019年10月に購入後、2024年5月現在まで破れや浸水など一切なく、風飛び防止のベルトがちぎれてしまって今回買い替えましたが、カバー自体はまだまだ使えそうであり、素晴らしい耐久性であると思います。 今まで使用した事のある同価格帯のカバーでも2年程度で破れたり、内張りが剥がれてバイクに付着するような商品があった中、この商品は本当に品質が良いですね。 迷うことなくリピート買いしました。 使用環境は野ざらし、バイクはZX-25Rでちょうど良いサイズです。 添付の画像に5年前の当商品を、今回買った当商品と並べてみました。 強いて気になる点をあげるなら、カバーの前後が分かりにくい点ですが、これはバイクカバー全般に言える事であって、生地の色を一部変えるなどすれば分かりやすいですが、それで耐久性が落ちるなら今のままで良いと思います。

サイクルポートが欲しいけど駐車場が狭く設置できない… だけど大事な愛車は守りたいと思い、使い古しのベロア調のシーツを掛け傷防止をしysギア製のカバーの上から更にこちらのカバーを掛けています。 注文した翌日には商品も到着し、ストアーの対応にありがたく思います。 カバーを使用する前に防水スプレーを使ってコートしました。2日前に防水スプレーを施工したので今日の雨はビンビンに弾いていました。汚れが付着する前に防水スプレーを施工した方がいいです。 耐久性はまだわかりませんが、ysギア製(緑の方)よりも少し厚めの生地です。 南向きの駐車場で日当たりは最高ですがデメリットも当然有り、黒色のバイクカバーですとアッと言う間に色が抜けてしまいます。 なので私はシルバー色を選びました。 こちらの商品は他社製よりしっかりしていると思います。

大切な物に被せる物なのであまり安い物は選ばない様にはしていますが、やはり雨風や日光に晒される悪条件下では長期間の使用は難しいと思って割り切ってはいます。 程々のお値段…5,000円前後の物をいつも購入して大体は１年〜2年で廃棄の繰り返し。 下にはかなり丈夫な完全防水のお高めのカバーを使っており（レインブロックだったかな❓）その劣化防止の意味合いで購入。 今までのカバーとは大違い❗️ ちょっとびっくりしました。 ちゃんと裏地も有って、生地も柔らかで厚みも程々有って好感触です。 バリチェロさんの会社からのメッセージも同梱されていて、ちょっと感動でした。 今回はある程度の耐久性も期待出来そうです👍

CBR600RR（21年）に購入しました。2Lでジャストサイズです。小さ目で掛けにくいこともなく、大き過ぎてバタつきがあると擦れも気になりますが、本当に丁度良いです。ほか6R.R6などにもオススメできます。 こらまでデイトナの『SIMPLE』というカバーを何度か使っていましたが、自宅で屋根のない場所なので、劣化により、1年程で破れ、取替えを繰り返していました。 これまでのものより、生地は格段しっかりしているように思います。 一つ意見があるとすれば、後縛りひもで裾を絞ることが出来た方がベストです。サイズは良いと言え、強風では後部の裾がめくれてしまいそうに感じます。

これまでDAYTONAのカバーを使っていましたが、青空駐車のため2年ほとで破れてきてしまい、今回こちらのカバーを購入してみました。 素材の感触から厚み、縫い目の仕上げまで文句なしです。 強いて言えば、後方はゴムのギャザーではなく紐で縮めるタイプRのほうがフィット感はより良くなると思います。 車種はGB250CLUBMANでサイズを2Lにしましたが、左側のみにサイドバッグ装着、ミラーの支柱を標準より短めのものに交換してある状態で、だいぶ余裕があります。 シルバーが好みなのですが、さらに厚みのある上位モデルに設定がないのが残念です。

２回目の購入となったこのバイクカバー、前回いつ買ったか忘れるくらい前だった。 余計な機能を省き、基本性能を上げていくという方針は、いちユーザーとしてはありがたいと思う。 このバイクカバーは順次バージョンアップしていくようだが、次なる進化は「ミラーの当たる部分の縫製の補強」をお願いしたい。私は左にハンドルを切ってカバーしているので、右側のミラー部分が解れていく。 まあ、そんな改良をすると比類なき耐久性をもつこのカバーが売れなくなってしまうかもしれないが… 我が家の２台の単車はみな、バリチェロカバー一択！

ストリートトリプルRSに使用して約5か月です。 屋外にて使用。バイクカバーの悪い点が全て改善された、究極のバイクカバー！という感じです！！ 高いので迷いましたが、梅雨や豪雨の時でも全く濡れていませんでした。前後タイヤ付近のゴムの締め付けがしっかりしています。着脱は多少時間かかりますが、そのおかげで暴風の時でも飛ぶ気配はありません。 今までは紐を自分で締めるタイプを使用してきましたが、緩むことがないのて安心。 安いカバーを買って損するより、絶対こちらを買ったほうがいいです！

リピート購入です。 とても具合いの良い商品だったので、同色同サイズを購入しました。 推奨の買い替えは『２年』とありますが、購入履歴を調べて見ると…５年も経っていました。 シームテープは剥離して来ましたが、素晴らしい耐久性だと思います。 この間、縫製のほつれや生地の破れなどありませんでした。 きっと次回もリピートすると思います。 大切なバイクを守ってくれて有難う。 良い商品に出逢えました。 付け加えると、kawasaki Z750GPに２Ｌサイズでジャストフィットな感じです。

レビューの高評価に惹かれて黒を購入し現在9ヶ月使用していますが、ほとんど色褪せず防水機能も保たれています。 裏地がゴムっぽい素材のため脱着時に引っ掛かって少々被せにくいですが、防水性を考えれば許容範囲内です。 ちなみにVTR250に使用しています。社外メーターバイザー着けていますが、タイヤ下端までしっかり覆えてジャストサイズです。 買ってよかったと思っていますし、ダメになったらまた同じものを買うと思います。他人にオススメできるとても良い商品です。

2021年5月24日 結局裏の繋目のテープは全く役に立たずで最後は破れてしましました。生地は厚めで良かったのですがあまり持たなかったという印象です。裏のテープは改善要です。 以上 生地や造りは言いと思ってましたが、裏の繋ぎ目のシールが３０センチ程剥がれ、雨が降った翌日バイクシートにも染み込んでしまったズボンが濡れた。 さっそく補修が必要になったのが残念。 生地は良くてPCX(リアBOX付き)にはぴったりだけに、星３つ。 どう補修したらいいのか思案中。

2018年ニンジャ400で2Lはジャストサイズ！バイクカバーの買い替えは5回目くらいですが、使いはじめの感覚としては今までのどのメーカーのモノよりもしっかりしています。重くない割に生地は頑丈そう。裏面が黒いタイプは初めてですが、それにも機能性として訳があるのでしょう。今までのシルバーのカバーはつや消しタイプでしたが、こちらのシルバーの表面はキラキラと光沢あるタイプです。撥水性やゴムの劣化は今後どうなるかですが、使い始めとしては満点です。

CB1000R（SC80）2018年式に使用するために購入しました。サイズは専用と思えるくらいジャストです。価格の割に防水性もよくコスパが高く満足しています。普段は屋外の屋根有り駐輪場ですが、駐輪場の工事のため屋根のないところへ駐輪したところ、雨天が２日ほどあったため湿気がカバー内に溜まったらしく、軽く小雨を浴びたような状態になっていました。気密性が高いようですので、長期保管の際は適宜換気した方が良さそうです。

アドレスV125に使用(リアボックス付き)。2Lを選択。バイクカバーは劣化が早く、他商品含め3回目の購入です。どれも長短ありで、全てにおいて満足することはないと分かった上で購入。この商品は構造的にはスクーター向きじゃないです。素材は良いと思う。スッポリ被せると横幅が足りないと感じます。横から雨が入ってきそうですね。大方には満足。発送が異常に早く、朝注文して夕方届いたのは驚きました。ありがとうございました。

今まで使っていた物が破れたため、早速使用。 しっかりしている割に軽く、丈夫そうな感じ！ 昨夜から、結構雨が降っていたのでどうかと思ったのですが、 もう、仕事休みなので取ってないのでどうなのか解りませんが、 「大丈夫🙆‍♂️そうです。」 出来れば、盗難防止用の前後の穴か、ミラー部のベンチレーションの上側かが、 色違いだと前後の区別がつきやすいと思います(慣れれば、問題無いとは思いますが🧏‍♂️) 総じて、満足です👌

２年間使った他社製カバー（黒）が紫外線劣化で破れたので、こちらのシルバーを購入しました。生地がしっかりしていて丈夫そうです。 これまで使っていたカバーと比べた改善要望として、壁にピッタリ寄せて駐輪するので、バタつき防止ベルトの留具が左側だけでなく右側にもあると留めやすくなります。また、タイヤロックを通すアイレットを前後で違う色にしてもらえると、カバーをかける時に前後を迷うことが無くなると思います。

バイク気分な時の通勤用PCXに購入。以前XL883Nに5L（黒）を選び満足しましたのでリピートです。PCXには口コミを参考に2L（黒）を選びました。ミラーも含め完全ノーマル車だと前輪下部が10cmほど開きますが、幅や後方部はすっぽりと地面まで被さります。頻繁に出し入れするバイクでカーポート保管ですので問題はないかな。やっぱり長持ちしてくれそうなしっかりした作りのカバーでとても良いです。

生地がしっかりしていて、また、被せ易く！留め具もいい位置に付いていて良い。ウチはアドレス125なのだけど、キャリーボックスを付けているので、2Lにしてみました。少ーし大きめかと思いますが、Lでは危険な気がします。大きめを買っているのでしょうがないとは思いますが、惜しむらくは、下の方に絞り紐があった方がいいかと思いました。でも、ちゃんと絞ってはあるので、普通のバイクなら充分かもです。

サイズ感としては少し大きめでバイクへの着脱もしやすいです。 高さは余裕がある分被せた時に余りが大きく感じましたがベルトで絞れば良さそうです。 運転直後だとマフラーに接触して溶けてしまうかもしれないので注意ですね。 ゆったり気味がいいならこのサイズ、タイト気味なら１つ下のサイズかなと思いました。 生地は今まで使っていたのより厚く安心感があります。 耐久性等はこれから使ってみてですね。