商品レビュー

ブリヂストン・B1-STドライバー　シャフトをVANQUISH/5SRのカスタムオーダードライバーに使用しています。本来ならば　仕上がり重量は　310g前後の仕上がりになりますが　無理を言って　仕上がり重量　305g　バランス/D1.6　に下げてもらいました。ノーマルの調整ウェイトは　ソールのフェイス寄りに　ヒール側/6g　トゥ側/2g　後方に弾道調整用に/6g　装着されています。しかし　実際にコースで振ってみると　やはり重く感じたので　これまたメーカーに無理を言って　2gのウェイトならと　融通してもらいました。しかし　6gを2gに変更し　重量/301g　バランス/C9.6にカスタムして　コースで実際に振ってみると　今度は　左に捕まり過ぎるので　ブリヂストンでは販売していないので　4gのウェイトを探して見つけたので購入。ヒール側を　4g　に変更　お尻のウェイトを　Fadeの位置にセッティング　重量303g　バランス/D0.6に。結果　気持ち良く振れて　弾道も力強い　捕まりの良い弾道になりました。同　ドライバーをカスタムオーダーされる時は　注文時に　細かく　仕様の確認をしてから　カスタムオーダーされる事をお勧めします。仕上がり仕様は　モデル毎に決められている様です。

以前PINGのドライバーのウェイトもニッケイゴルフさんから購入していたので、引き続き今回も注文しました。先日ブリヂストンの新しいドライバーB1STを購入しましたが、とにかくヘッド重量を軽くしたかったので、２gのウェイトを買って、６gのウェイトと交換しました。商品は綺麗で純正とほぼ同じで、全く問題なく取り付けることができました。（下側のウェイトが商品です）

ドライバー　FW　UT全て　ブリヂストン・B1STシリーズを使用しています。この冬に　アイアンをフレックスRに　ドライバーをSRにリシャフトしたら　FWとUTのフリ感　バランスが狂ってしまい　FDの８gを６gに変えて試してみたら　結果が良かったので　UTも同様に試してみたら良かったので　FW２本　UT３本を全てを　順次　変更しています。

ドライバー　FW　UT全て　ブリヂストン・B1STシリーズを使用しています。この冬に　アイアンをフレックスRに　ドライバーをSRにリシャフトしたら　FWとUTのフリ感　バランスが狂ってしまい　FDの８gを６gに変えて試してみたら　結果が良かったので　UTも同様に試してみたら良かったので　FW２本　UT３本を全てを　順次　変更しています。

ヘッド重量の微調整に最適です。純正品と同様で何の問題もありませんでした。現在のヘッドは軽量化されているのでウェイトを安価で購入出来るのは嬉しいです。

ヘッドの重さが195グラムあり少し重く感じたので2グラムをチョイスしました。バランスD0で振りやすくなりました。 問題なく使用できます。

ヘッド重量の微調整に最適です。純正品と同様で何の問題もありませんでした。