商品レビュー

耐久性：普通

YTZ10Sとの入れ替えで購入しました。電流取り出し性能の向上を期待して買いましたが、冬場のリチウムイオンバッテリーの特性でしょうかね。冷機始動時には10V台まで電圧落ちます…。冬場はグリップヒータや電熱ジャケットを使いますし、当方のバイクは信号待ち中にラジエターファンが作動するので、一時的に電力消費が大きくなります。鉛バッテリーだと供給が追い付かず、電圧低下→グリップヒーターが自動停止となるため、再度グリップヒータをONにしなければならいというわずらわしさから解放されればよいと思っているのですが…。

既存のバッテリーがご臨終だったので思い切ってリチウムバッテリーをチョイスしてみました。 予想どおりの軽さです。 これから使ってみます。

SC57型CBR1000RR用に購入しました。 鉛バッテリーと比べると1/3位の重さで軽量化になります。

MT-09(2014)に搭載。 はじめてのリチウムイオンバッテリーでしたので、評判のよいこちらを選択。 交換の際、純正と持ち比べましたが、全然違いました。軽すぎます！ 試走で山に走りに行きましたが、切り返しがかなり軽くなり、かなり楽しいものになりました。 あとは、耐久性ですが、 当方仕事が忙しく、いつの間にか半年くらい放置してしまうことも・・・ 期待しております！

耐久性：壊れにくい

YZF-R1用に購入。ネットで調べて知っていたが、中華バッテリーメーカー違いを5個試しました。全部高圧縮エンジンには力不足です。スターターを回す力が弱すぎます。今まで買ったバッテリーの5倍高いリチウムイオンバッテリーですが、最初から買う勇気を出して買ったほうが良かったレベルです。おススメです。

耐久性：普通

MT-09で5年使った純正バッテリーからの交換です。別の中型バイクでも2年使っていますが不具合が無いことから大型バイクにも導入しました。無くしがちなネジ類も付いていますし、交換も簡単でした。自己放電が少なく充電も速い。そして何よりもバイクの軽量化にもなります。

現在、冬季間である事から、まだ装着していません。性能についてはコメントできませんが、その他の部分を評価させて頂くと、とにかく軽いです。中身が入っていないのでは？と勘違いする程、軽いです。装着が楽しみです。早く暖かくなるのを心待ちにしています。

耐久性：壊れにくい

商品の迅速な発送ありがとうございました。早速ZH2へ取付けました。本当に超軽量でしかもパワフル、感動しました。また機会があればよろしくお願いします、

ノーマルのバッテリーと比べるとこれ本当にバッテリーなのかというくらい軽いです。2 kg ぐらいの軽量化になるのでとても素晴らしい商品だと思っています。

耐久性：普通

大きさは変わりませんが、大丈夫かと心配になるぐらい軽いです。電圧も安定しているようで、始動性も向上した気がしました。

耐久性：普通

値段が値段なんで、品質、質感が良く バッチリ取り付け出来ました。 安物を買わなくて良かったと思える品です。

お世話になりました。良い物だと思います。