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ビラーゴ250で使用

2023/6/30

ビラーゴ250で使用しています。ウオタニを使う前は、16V化していました。バッテリー、コイル、イグナイタ―が新品で、もともとバッ直で走行時14V程度だったため、16V化してもあまり体感は感じられませんでした。 他の車種(特に旧車)のレビューがよかったため、こちらを購入しました。現在プラグギャップは1.1mmにしています(ノーマルは0.6~0.7mm)。低速時のトルク感は確かに向上しました。1速、2速も以前よりは引っ張ることが出来、1~3速が使いやすくなりました。80km以上の高速域はあまりノーマルと差は感じられず、パワーが上がったわけではなく、低速域でちゃんと本来のトルクがでるようになった感覚でした。

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    品番/1013P

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