商品レビュー

今回商品到着までは非常にスムーズでした。 が、あけてみると中身の角が数カ所潰れていてペンチ等で修復が必要でした。 自分は直せるから良いですが直せない方には組み立てに苦労すると思います。 組み立ててタイヤを入れると底の部分に重みで隙間が出来ます。 もうちょいビスの数を増やしてもらえると助かります。 そこが改善されればとても良い商品だと思います。

バッテリー交換時にこれを使用しました、お陰で交換後のトラブルもなく問題なく稼働しています。実用上特に問題はありませんでしたがただ一つの希望として、ケーブル長をあと50cm長くしてくれたら更に使いやすかったと思います。現状ではちょっと短くてボンネントにぶら下げるには不足でした。この意味で星ー１としました。

バッテリー交換用に購入しました、OBDに差し込むタイプと迷いましたが安価でしたのでこちらの商品を購入しました。容量も大きくなりワニ口のクリップ部も改良されているようですが、１００％確実ではないので慎重に作業しましたが、安心感を得るのでしたらOBD差し込みタイプを推奨します。

価格も手頃だったので自家用車のバッテリ交換用で購入しました。問題なく交換できましたが、乾電池を装填すると電源がはいりっばなしの状態になるので接続の際は、ショートしないよう気を遣いました。ON　OFFがついているとまだ使いやすくなるかも。

補機バッテリーの交換の際に使用。 これがないと設定がリセットされてしまうので、バッテリー交換では必須のアイテムです。 使い方も簡単で、問題なくバッテリー交換できました。

特に可もなく不可もなくですが、電池を入れて通電しているのかどうかが目視できるものがないので、せめて通電ランプくらいは付けてほしかったかなと思いました。

問題なく使用できメモリー問題飛ばずに使用できました。以前は別のバッテリーを使用していましたがこれは大変重宝しております。

中々常時使うものではないですが、バッテリー交換、メモリーも消えず問題なく完了しました。ショップの対応も問題なしです。

注文して直ぐに商品到着しました。簡単に取り付けが出来て、バッテリー交換でメモリー消失しませんでした。良かったです。

バックアップできませんでした。 クリップのロックもいきなり外れてしまうし使いにくいです。 なくでも良いですね。

値段も安くて使い勝手が非常に良かった。 ただ一点電池が8個もいるのが大変です・・・・・・・・・・・・・

バッテリー交換初めてでしたが、難なく交換出来ました。メモリーもそのままでした。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

商品届きました 発送も早く良い商品ですね。

日常では買い物メインで遠出をすることが少なくなり、定期点検時にバッテリー充電状態：58％、健全性：62％ というデータを見せられた時はバッテリー交換時期かな？と思いました。しかし充電器を持っているのでなんとか再充電してから交換が必要かどうかを検討しようと思いました。この製品を利用してメモリーバックアップをおこない、その間にバッテリーを充電することにしました。新品乾電池を使い 12.74v出力を確認して手順に従いバッテリーを外して電圧12.17vを確認、その後部屋で充電を開始して４時間後充電完了（電圧測定 13.03v ）でした。 この製品で４時間ちょっとメモリーバックアップができているのか心配でしたが、手順に従い充電されたバッテリーを車両に戻して車両のメモリーが残ったままであることを確認してホッ！としました。 新品電池は 11.63v まで低下していましたがメモリーが消える値がわからないので参考値としてください。 添付３枚目写真の左側は充電前のバッテリー状態であり、右側は充電完了後の筐体です。 イレギュラーな使い方かもしれませんがこのような使い方をしてもうまくいったのでよかったです。（保証はしません！！）

お値段だけに玩具ののような造りですが、機能的には理にかなっている商品です。一つ言えば、クリップのロックが1番挟まる部分に当たらず、色々と場所を変えて探らないといけない点かな。不器用な方がやると簡単に外れて失敗に終わります。私の場合はアメ車でしたので、シュガレットは常時バッテリーから直結されており、別売りのシュガレット単品を購入し車内から、シュガレット経由で12V印加し交換しました。買われる方に言いたい事は、「最先端の電子化された車には手を出すな！」です。私の場合、車の電装の基礎知識と経験あり＋電気工事士資格あり＋蓄電池整備資格あり＋愛車の基本設定可能でのこの商品の購入です。要するに、基礎知識と経験があり、失敗しても車の初期設定が自分で出来る状況でないと、ディーラーに泣きつくハメになります。総合的に考えたら高くつくかも？バッテリー短絡し火傷や車の損傷、大事に至る場合もあります。知識や経験が無い方にはお勧めしません。

バッテリー交換時のみ使用(数年に一度)する商品のため、できるだけ無駄を省き単価を下げる方向で商品開発をしたのでしょう。 確かに必要最低限の機能はあると思いますが、万一製品に不具合(断線など・・)があった場合、正常に給電できずにメモリーが消失してしまわないよう、せめて通電を確認できるランプ類がついていれば・・・と思います 。 自分はテスターなど持っていないので、乱暴ですが＋端子とマイナス端子を接触させてショートさせ、ヒューズが切れるのを目視して通電を確認しました。(もちろんおすすめはしません・・) ヒューズ(1A)は２本で100円程度で買えますので不安な方は一緒に購入したほうがいいと思います。 クリップ類はしっかり作られていて脱落などもありませんでした。 結果、正常な取付ができました。 将来、通電確認ができるようになることを期待し、☆４つとさせていただきます。

自分でバッテリーを交換する為に購入しました。 以前何もせずに交換したら、自分好みにオーディオの設定したものがリセットされ、ウインドガラスのオート機能も効かなくなったので、 今回はメモリーバックアップしました。 価格は安価な商品です。日本の会社で配線系の有名メーカーのエーモンなので、品質は信頼していますが中国製なので心配です。 あと、気になるのは、この商品にスイッチが無く、電気が来ているのか目で分かる電池のレベルゲージ的な物も有りません。もし、電池を入れたが電気が来ておらず、来ているつもりでバッテリーを外したらと考えると…。もう少し価格が高くてもいいので、電気が通電しているか目で分かる様なランプ的なものをつけて欲しいです。 使用後ナビ画面にハンズフリーがオフになりましたと出ました。これって機能していないって事？他は大丈夫だったと思います。

この手の商品は、乾電池を６個使うタイプと８個使うタイプがあるので、該当品が８個使うタイプであることを確認して購入（交換するバッテリー容量・エンジン排気量・または電装品等の多さ少なさ等に、準じるみたい・・・）。 　商品同梱の図説付き説明書とメーカーのエーモン工業さん配給のユーチーュブ交換動画を１回見て、交換実施。　おかげでメーター時計機能・ナビ関係・ラジオのチャンネル・パワーウィンドー・EGコンピューター系などの電装メモリー何も吹っ飛ばずに、１回で簡単にバッテリー交換成功しました。誰でも出来ます！超簡単です！。（昔はバイパスしなくても簡単でしたが、ナビ付車両の場合、最低限このメモリーバックアップ使わないと超大変な事になりますので・・）。

商品丁寧に梱包され、無事に到着しました。早速、バッテリー交換に使用しました（トヨタ、ヴォクシー）。取説にある通りに使用し、バッテリー交換しました。接続部分もバッテリーターミナルをしっかり挟んでいて、簡単にとれる感じではなかったので、安心して交換できました。結果は、カーナビの記録は残りましたが、車のコントールパネル内の情報（燃費表示、アイドリングストップ時間表示）がリセットされてました。そもそも、バッテリー交換すると↑はリセットされるものなのか、わかりませんが、カーナビの記録はリセットされてなかったので、一定の効果はあるものと思われます。トータルで費用対効果を考えると、買って良かったです。

メモリーキーパーとかメモリーバックアップ機能付 きバッテリー充電器などの商品に迷いましたが、エ モンメモリーバックアップで良かったと思いま す。 注意した事は電池を入れてからバッテリー端子 に接続するクリップ、ワニロ+(プラス)とワニロー (マイナス) が接触しないようゴム手袋等で保護して 作業しました。 他のサイトで参考にしたのですが移 動中クリップ同士が接触したのを気付かずバッテリ 一交換したらナビリセットで空を見上げたそうで す。 ショートしてヒューズ切れには注意が必要です ね。作動状態が確認できるインジケーターなど全く 無いので、確実な作業にはテスター等で事前に確認 が必要だなと思いました。 お知らせ　ランプがない