商品レビュー

耐久性：壊れにくい

白色光で、晴天なら非常に明るい。 LEDヘッドライトの車に乗っており、雨など悪天候下での視認性が低いと感じていたので、同様の結果にならないか少々不安。 光源の位置が純正バルブと同じとの事で購入したが、確かに光軸が移動した感は無く安心した。 耐久性が不明なので星４つだが、お薦めできる製品だと思う。 追伸　 ７ヶ月半、2600ｋｍ走行したが壊れず使えている。消耗品なので、いずれ交換するようになること必至だが ポン付けできるし、謳い文句どおり明るくて光軸もバッチリ。ハロゲンには戻れないと感じてる。 　　　

ホンダDunkに取り付けしました。以前付けていた物がロービーム時ハイビームのledが薄くチラツキ始めたので、こちらを購入しました。以前の物は、こちらと外見が似ていたのですが、光具合が全然別物でした。純正のハロゲンのような感じで違和感なく、カットラインもしっかりしてて、とても明るく、似てるのに何故こんなに違うのか不思議でした。以前の物は約5000キロでこのような状態になったので、これ以上持てばいいかなと思っています。安いのにしっかりしてて大変満足しています。

125ccリードJF45前期（ハロゲンライト仕様）にこれを付けましたがムッチャ明るいです。交換はポン付けでいけましたが、純正ハロゲンがとても暗くてライトレンズを少し上げていましたが、これを付けると明るすぎて前車に迷惑なので、少し下に調整をしました。125ccの車検無しレベルですが体感では光軸などはとても良いと思います。対向車、歩行者の右左も考慮されてます。購入リピートしようと思ってますが、これはLEDで長持ちしそうなのでリピはずいぶん未来の先かもね。

耐久性：普通

迅速に対応いただきすぐに届きました。 早速取り付けてみた感想ですが、交換作業はノーマルハロゲンバルブを交換する時と変わりません。簡単です。 色温度は昼間でも目立つぐらいの白さで他車からの視認性は高いと思います。また普段からライトスモークシールドを使っていますが夜間でも明るくてノーマルシールドと変わりなく走れるのは助かります。 特筆すべき事はLO/HIの配光が的確で夜間の運転がすごく楽になりました。 機能性とコスパを両立しているのであとは耐久性に期待します。

Vストローム250に取り付けました。ポンと付けようとしましたが、外枠が若干引っ掛かりましたので、少しカタカタさせたらピッタリ入り取り付け出来ました。明るさは昼間でしたからはっきり分かりませんが、車庫の中で点灯させて確認したところ、標準ハロゲンよりも明るく白い光です。カットラインもきれいに出てますし、光軸も高さも元の物と同じ位置でした。 実速行でも期待が持てそうで、耐久性はまだ分かりませんが、LEDポン付けH4タイプバルブを安く買えて良かったです。

耐久性：壊れにくい

商品の内容も丁寧かつ、細かく記載されてて、判りやすくて、今回購入させて頂きました。 初めて、ヘッドライトの交換を自分でしましたが、記載内容を確認して買わせて頂いたので、スムーズに取り付けられ、以前は、LEDのヘッドライトでなかったので、注文して交換できて、明るく満足してます。 部品の間違いないように、記載されてたので、安心して購入出来て、簡単に自分で交換できて、説明が丁寧でしたので、ここで買って大正解でした。 ありがとう御座いました。

耐久性：壊れにくい

H４のイエローを購入し、装着してみました。（Γ125） LEDのイエローなのかすごく黄色でなのが第一印象です。光軸はともかく、明るいので見やすいです。 全体的に光が広がった感じになり、周りが良く見えます。 ＊光軸はリフレクターの時代が古いのかちょっと集中しすぎに感じます。今のバイクはいい感じかな？ 取り付けは、その名の通りで、ポン付けできて大変助かります。＊カウルを分解しなくてよかったので助かります。 コスパ的にも買ってよかったです。

耐久性：普通

CB750FDに装着です。びっくりする位ポン付け出来ました。綺麗な白色で、ハイローの切り替えもスムーズで大満足です。今日装着したばかりなので耐久性は不明です。 余談ですが、ユーノスロードスター naにも装着してみましたが、こちらは装着は出来てライトも付くのですが、ライト裏側の針金の留め金がうまく作用せず、若干の加工が必要でした。やはり車種によって取り付け形態にバラツキがあるみたいですね。

耐久性：壊れにくい

斬新なデザインでとても気に入りました。早速、アドレス110（2020購入）にポン付け、さすが6,000K（昼の太陽光は5,500～7,500K）の光で、明るさが8,000Ｌm（他の商品は2,000〜3,000Ｌm程度）もあり、視認性が段違いです。壊れにくい構造にもなっていますし、何と言っても価格が廉価なところと送料無料な点も、とても家計に優しい。購入して大正解でした。

LEDのヘッドライトは、以前から付けていましたが、カットラインがイマイチ甘く感じていたので、色々な評価を見て、購入しました！ 評価通りにラインもキレイで、気に入りました。 耐久性については、まだまだわかりませんが？以前の物は、４年使って問題がありませんでしたので今回の物もその位は、大丈夫だと思います。 取り付けも、問題無くポン付けで、楽でした！

耐久性：壊れにくい

ゼファー1100とDトラッカーのライトをLEDに交換しました。 明るさはハロゲンよりは明るいですが、びっくりするほど明るいとは感じませんでした。 また、この商品は冷却用の小型ファンが内蔵されてるとのことなので、故障が心配でしたが今のところ問題なく使用できてます。 Dトラでは林道なんかも走行して振動がひどかったですが、これでも故障はないようです。

耐久性：普通

以前も、LEDのを使用していましたが、 こちらの方が断然明るい。 日中に交換前の商品で壁に向かって照射しましたがライトがあたっているのが見えませんでした。 こちらの物に交換して同じように照射してみたら、ライトがあたっているのが見えて驚きました。 日中に、これなら夜間が楽しみになります。 耐久性は今、交換したばかりなので分かりません。

耐久性：普通

到着後、すぐに愛車のホンダＤｉｏ110のヘッドランプ交換をしました。 純正のランプＬＯＷ側が切れたためですが夜を待っての試運転でこの製品の 素晴らしい光量にビックリ！！シッカリとＬＯＷ＆Ｈｉが切り替わり 大満足の結果でした。 使用後、数時間で耐久性のレビューは不可能ですが製品の性能説明通りで 有る事を願うのみです。

耐久性：壊れにくい

購入し、数日後には到着しました。 ホンダX4とドラッグスター400に取り付けしましたが純正バルブから交換するだけでポン付できました。 非常に明るくコスパは高いと思います。 ロービームもハイビームも明るくなり夜間走行が楽になりました。 車検通るか不安なので車検の時だけはバルブを元に戻して車検通そうと思います。

デザインは、格好いいという印象。 明るさは、キセノンライトと比べると雲泥の差。凄く明るいです。 250ccに取付けたので、車検に通るかはわかりません。 H4の車種には、ポン付けで非常によかったです。5分ほどで取り付け出来ました。 耐久性は、1000㌔弱の走行では今の所問題ナシ。(250ccの4気筒)

Z1Rの2型で使用。ポン付けOK。現在使っているLEDバルブがたまに消えたりするのでこの商品に交換。前回のLEDより確実に明るい。今回はイエローにしてみたけどライトカバーもイエローなので激しい黄色ビームになった。 これで耐久性もあればコスパ抜群だと思います。 ただ梱包は残念な状態で届きました…

耐久性：普通

初LEDです。 ハロゲンが、1年以内で、切れてしまうので買い換えです。 明るさもハロゲンより明るく価格も、市販のハロゲン より安くて、1年保証まで付いています。 LEDはまだ早いかな、と思っていたのですけど ここまで進歩していたなんて思っていませんでした。 これからは、LEDですね。

フォルツァ mf10に取り付け可能なバルブを探しててたどり着きました 今までは純正と変わらないようなハロゲンバルブを使ってましたが、このバルブの明るさはそれとは雲泥の差ですね！ 街灯が少ないところでもかなり良く見えますよ 耐久性はまだ取り付けたばかりなのでわかりません

かなり明るい。取り付けは、ハロゲンバルブと交換するだけなので簡単。スプリングフックがちょっとキツいかも。意外と熱を持つけどファンが付いてるから大丈夫？　これでそれなりに持てば値段も安いから言うこと無し。予備でもうひとつ買うか検討中。

耐久性：普通

本日、取り付けました。 ハロゲンよりは相当明るそうです。 夜間走行が楽になると思います。まだ、取り付けたばかりで雨のため走行はしていませんが、今後が楽しみです。 後は、何年持つか分かりませんが？ GSX250Rに、ポン付け出来ました。