商品レビュー

耐久性：壊れにくい

1か月前に購入した同商品が素晴らしかったので、友人へのプレゼントに同商品を再購入したのですが、前商品が化粧箱も素晴らしく、商品も高品質な作りであったのに対し、今回購入した商品は、化粧箱が無く、梱包材も入っておらず、バリなどの作りも荒い様子で一気にテンションが落ちてしまう商品でした。前回購入商品は壊れにくく（少なくとも１か月は問題ありません）非常におすすめでしたが、これでは、がっかりです。梱包材も入っていない箱での配送（封筒は緩衝材あり）でしたので、使用してみてダメだったら評価は最低です（まだ使用はしていません）。同じショップでの同じ商品の購入で、１か月の間に何があったのかしりませんが、ショックです。

耐久性：壊れやすい

使用1年経たないうちに不具合が起きてしまいました。 症状としては途中からロービーム走行時にハイビームパイロットランプ点灯。 この時はライトの点灯、切替は問題なくできていました。 その後、ふとした時からヘッドライトがハイ、ロー共に点灯しなくなりました。 原因としてはビューズ切れでしたがヘッドライトを戻したら問題なく作動しているためLEDバルブ内での不具合が起きているものと推測しています。

　同程度の価格のLEDランプを使用していたが、光束3000ｌｍだったので暗かった。 これも同程度の価格だが、光束8500ｌｍとの事なので購入した。 ぽん付けは出来なかった。　ライト側取付部の内径が小さいので平均で１㎜位はヤスリで広くした。 一部は2ｍｍくらい削った。 未だ夜間走行していないが、以前の物より明るく感じられた。 実走行して再確認したい。　それと、車検が通れば良いのだが。

ホワイトを注文し、ＸＲに取り付けました。 ライト本体を少し加工が必要（内部が３４Φだったので）でしたが、取付できました。 ライト本体の形状にもよりますが、Ｌｏでは中心部分に影がでました。 Ｈｉでは問題ありませんでした。 明るさは・・・ハロゲン球とは色合いが違いますが、あまり変わらないような気がします。 8000ルーメンに期待が大きすぎたのかな？

耐久性：普通

バンディットGJ77Aに取り付けました。 H4端子は互換性がありますが放熱フィン部が大きくてランプハウスに入らなかったので、 ベビーサンダーで放熱フィンの一部が無くなるくらい削った後に取付けました。 他社製品と同様な面倒な加工が必要で 全然ポン付けでは無いです。 照度はハロゲンと比べると1.5倍程度上がりました。 耐久性は良くわかりません。

マジェスティs に取り付けました。なかなかライトを押さえるピンが止められず苦労しました。なんとか取り付けましたが、外す時は、多分フロントをある程度バラさないと取れないと思います。後、プラグが奥まで刺しても金属部分が見えていたのでテープで固定しました。明るさは、とても明るいです。もう交換しないで済めば良いですが・・・。

耐久性：普通

一灯ライトのバイクに使用しました。ハロゲンよりは明るいです。元々6000ルーメンのLEDをつけてたけど、8000ルーメンに期待してこの製品を購入しましたが視覚的にわかるほどの差は有りませんでした。暗いわけでもなく、カットラインもそこそこ明確なので使えると思います。耐久性はまだわかりません。

耐久性：普通

非常に明るいですロービームは明るいのですがハイビームにすると光のカットが違うせいか6ロービームに比べ排便は暗く感じるよります普段はロビーまで走っているので使用感は特に問題は無いかと思いますがハイビームはちょっと不満と言う状況ですレンズカットが違う声だと思いますが使用感はいい感じです

6000K 8000lmを買いました。白くて光量も十分。日中でもいい感じです。何より安くて最高です。 ヤマハのMT25に取り付けたのですが、バルブの胴体部分が太く、冷却ファンのカバーを破壊しなければならなかったので、胴体部分をもっとスリムにして頂きたいと思います。

ヤマハジールに取付けましたが，冷却フィンより外側の部分が干渉してポン付できませんでした．レビューを見ると一部のヤマハのライト本体の穴は小さくて加工が必要のようです． 明るさは申し分ありませんが，進行方向にスリットが入っているような照射でした．

耐久性：普通

古い単車のヘッドライトにはあまり向かないかも。 リフレクタータイプのライトでは、抜群の光量ですが、旧タイプのガラスレンズの反射ライトだとレンズの乱反射で真っ直ぐ光が飛ばず暗く感じてしまいます。 感想には個人差があるとおもいますが、

耐久性：普通

デザインは斬新ですが、125スクーターに取り付けましたがアイドル時にちらついて安定感がない感じがする。 たまに発進時にライトが落ちるのが気になりましたが、非常に明るく助かっています。 耐久性は着けたばかりなので今後見ていきたい。

耐久性：普通

作りが雑のため　無加工では　取付できませんでした　爪の大きさが　標準H４バルブより大きく削る必要がありました　取付後は　非常に満足できる商品ですので　残念です　中国製では　こんなもんでしょう。個体別にサイズが相違すのは　中国製では　覚悟してます。　

CRF250Mにポン付け出来ました。 ロービームの時、少し黒い影の様な物が有ります。 ハイビームの時は、問題無さそうです。 まだ夜間走行してませんが、とても明るいです。 耐久性がどうなのか、気になる所です。

耐久性：普通

Z125のヘッドライト用に購入しましたが、LED本体が大きくて引っかかって入りませんでした。引っかかる部分を削って対応しようと思いますが、台座より本体が大きいと言うのはどうなん？って感じました。

思ったより日数を要した。梱包も箱に物が入っているだけで、クッション材も何もなし。箱の中でカタカタしていました。値段が値段だから仕方ないとも思うが、ちょっと雑すぎ。説明書も何もなし。

光量は十分にありました。リフレクター開口が大きいのじゃないと入りません。H4だから何でも取り付けできると思ったらいけません。本来なら注意事項に大きく表示すべきかな。

耐久性：普通

光量は十分　耐久性は不明　バイクの異形ヘッドランプに装着　商社部の光量より弱いとはいえ、サイド上部に強い光が漏れます。　車検はもちろん、周囲に迷惑がかかる可能性があります。　

TDR250に使用してみましたが、このバイクのヘッドライトはマルチリフレクターじゃない古いタイプのためか配光の中央部が影のように暗くなってしまい使用を諦めました。

耐久性：普通

HS1と記載もありますが、残念ながらアドレス125には装着不可ですのでご注意です。かなり直径の大きいタイプですので口金を良く確認して購入することをおすすめします