商品レビュー

ディープサイクルバッテリーの充電用として購入いたしました、とても気に入っていますまた機会があったらよろしくお願いします。

迅速な対応で注文から1〜2日で手元に届きました。 OEMの関連で安い方を選べば良いかなと思いますが、 人それぞれなのでアレコレ言いません。 他の方のレビューで取説が無かったと見かけましたが、 自分の商品は、取説も簡易操作マニュアル？も問題なく同梱されていた。 仮に無くてもネットで手に入りますし。（株式会社AXELで） 動作中のFANは断続的なので、よく見かける安価な常時回るタイプの物より静かな印象。 ただ断続的に（状況に合わせ）突然回り、止まり（一瞬しか回らなかったり）を繰り返すので、逆に騒音と感じる方もいるかも。 またパルス充電の為かチリチリといった充電音が気になるかも。 実測はまだしてませんが、常時パルス充電の様なので、車載で上がった時のみ充電器とかで無く、本製品のみでの充電繰り返すといった運用の方には、サルフェーションを抑えるといった意味では良いのかも。 ダメになったバッテリーのレスキュー（復活）等の用途で購入した訳では無く、 通常充電での使用感として、 ディープサイクルバッテリーの通常充電での感想ではありますが自分は満足してます。

耐久性：壊れにくい

自宅で時間がある時にバッテリーがチャージ出来るのはホントに有難いです。常にバッテリー自体が良い状態を保てますし・・・。バッテリーの寿命も長くなりますしね！？私はロータリーエンジンに乗っているため普通の車よりメンテナンスは重要と言われています。私自身の都合で いつでも・何回でもバッテリーがチャージ出来るため安心です。2Ａにて ゆっくりじっくりチャージするため時間的には5時間！時にはそれ以上の時間を費やしますが大切な愛車を守るための重要作業の1つだと思います。旧車と言われますが既に25年乗り続けています。操作方法も簡単ですし色々な項目も備えていますので気になる点はチェックも出来ます。ちなみに私の家には家族車も含め3台ありますが3台ともバッテリーの状態は日々良いです。それから思ったより電気使用量は掛かりません。カーショップやガソリンスタンドでバッテリーをチャージしてもらい高い代金を払うなら この商品を購入し自宅でバッテリーチャージする事をオススメします。少し値段が高い商品ですがメーカー品のため安心です。非常に重宝しています。

使用例、40B19のバッテリーを自宅にあった古い充電器で充電を試みましたが充電されず、バッテリー診断機で計測するとCCA：85、内部抵抗：45.4ｍΩで総合評価「要交換」でした。数値が意味するところはわかりませんが「使えない」ってことだと思いました。そのバッテリーにこの商品を使ってみた結果、ＣＣＡ：280、内部抵抗：12ｍΩ、総合評価「良好」に改善した。使った機能は普通充電、レインフォースド・・・モード、メンテナンスモード、普通充電を繰り返した。 自宅は兼業農家で年に１回使う農機具など様々なバッテリーがあるためこの商品を選んで良かったと思ってます。使う充電電流は2Ａ～6Ａぐらいなのでこれ以上高価な物は使いきれないと思った。自宅で軽自動車や普通車に充電する程度なら5～6千円ぐらいな商品でも十分かも知れません（使ったことはありませんが）

古いバッテリー充電器を使っていましたが２年少ししか使ってないトラクター用のバッテリーが上がってしまい充電しましたが２週間後にはまた上がってしまいました。 サルフェーションが関係してることは仕事柄知っていましたが、今のバッテリーにはいくつか昔の充電器では使えないものがある事が分かりました。 我が家にはハイブリッド、アイドリングストップ車、トラクター等７台の車両があり全ての車両に使える充電器をと思い購入しました。 先ずは一年に一度しか使わない田植機のバッテリー充電に使いましたが最近10%から始まり55%で止まっていましたが翌朝フル充電になってました。 今は軽トラに充電中です。 残りの車両にも充電予定ですのでこれからどれ位バッテリーが持ってくれるか楽しみです。

自宅に3台の車がありますが、そのうちの２台がこの寒さでバッテリーが弱ってきたので、急遽購入しました。色々な充電器がありましたが、この充電器を購入するきっかけは、全くの素人なものですから、皆さんのご意見を参考に購入を決めました。届いてすぐに、Ｂ19のバッテリーを充電しました。2Ａと説明署に書いてありましたので2Ａでスタートしました。最初接続して少ししたら、10％の数字が出ました。素人ながら10％しかないんかと思いました。フル充電するまでに2時間弱くらいかかりました。次の朝、セルを回したら一発でかかりました。購入してよかったと思っています。使い方も説明書を読めば、きっちり理解できると思います。今度は妻の車の充電をしたいと思います。

ACDelcoのディープサイクルバッテリーを充電する為に購入。 取説が無いレビューが有るが、ちゃんと入っている。取説は保証書にもなっているので本当に無ければ問題。 自分のバッテリーに何Aで充電すれば良いかも取説に書いてあるので、参考にすれば100％まで充電出来た。 更に深く充電したい人は電流を下げると追い充電出来ます。 M27MFの残量10%からメーカー指定の10Aで約10時間でフル充電出来た。 ディープサイクル対応の他社製では満充電出来なかったので大満足。 充電しながらメンテナンスしている機能もありがたい。 使わない時はケーブル類が全て収納されるので、コンパクトで良いです。

32GTR乗ってます。ネットでパナソニックカオスを取り付けておりめすが、なかなか乗れないのでバッテリーが弱りがちです。AD2002で充電したところ、購入時より電圧があがり、作動、機器類の調子がすこぶる良くなりめちゃくちゃビックリしめした。 また、近々、船舶を譲り受けることになり、バッテリーを悩んだ挙句、ACデルコのディープサイクルマリンバッテリーにしました。購入時より追い充電でき、搭載が楽しみです。 パルス充電器等、検討されてる方は、本商品を是非購入してください。若干高いですが汎用性もあり間違いないと思います。翌日には届いてびっくりしました。ありがとうございます。

バス釣り用にこれまで某マイコンチャージャーを使って来ましたが、バッテリー新調に伴って導入しました。新品バッテリーをこれまでの充電器で満充電した物がさらにもう一息充電されました。パルス充電で今後のバッテリーの持ちに期待ですね。充電中はファンが回ったり止まったり少しうるさい感じですが、表示も見やすくACデルコのバッテリーにはACデルコの充電器ですね。 (４年経過後) １日(６時間）使って、エレキ全開で１０V台になるのが弱くなった目安ですが、丸４年目で１０.９Vになりました。通常２、3年で弱くなりますからバッテリーの延命効果もありそうです。

ＡＣデルコのディープサイクルバッテリー充電用に購入しました。 以前から使用していた充電器やソーラーチャージャーからの充電で賄ってきましたが、うまく管理しきれずやや弱り気味になってきていました。 こちらを使うことにより大分状態が良くなってきて、再使用することが出来るようになりました。 充電電圧16ｖの機能はなかなか無いので、やはり専用充電器が必要です。 本体にON・OFFスイッチはありますが、OFFにしても「OFF」の表示が出るだけで、完全に電源が切れるわけではないので少々不便ですが、安全のためには仕方がないのかなあと思います。

大型のバッテリーチャージャーからの買い替えで、大幅な技術進化を感じました。 メリットは、簡単な操作で、電流アンベアをセレクトして充電可能。急いだ高電流、バッテリー弱らせずにゆっくり低い電流で充電するなど選択可能。あとは非常にコンパクトで軽くて驚いた。パルスはまだ実感なし、信頼性、耐久性含めて数年後に差が分かるかな。 デメリットは、ケース内に隙間が少なく従来品のような自然空冷でなくファン強制空冷のため、意外とモーター音がうるさいことが唯一の欠点か。寝室で使わなければ問題無し。

耐久性：壊れにくい

オプティマのレッドトップバッテリーを補充電する為に購入しました。このバッテリーはAGMバッテリーで電圧も低めでわりと長い時間充電しなければなりません。 専用の充電器があるくらいなのですが、個人的には色々な充電に使用したいのでオプティマ対応を謳ってるコレを選びました。電源コードは３ピンなので取説にもそれをとの事なのでコンセントもアース取って変更しました。 バッテリーチェッカーでも良好と表示され満足しています。

以前AD0002を使ってました。かなり重宝しましたが、壊れてしまったので、今回新たに購入決定でした。相変わらず凄い奴です。1年間放置したトヨタハリアーD23バッテリーを即メンテナンスかけて2日程かかりましたが、充電満タン再始動出来ました。AD2007も気になったのですが金額的にこの辺りならバッテリー一個買ったと思えば安いですね！バッテリーサイズに合わせた充電が説明書あるのでわかりやすかったですね！

AC delcoのバッテリー充電他に使っていますが、付けっぱなしほっときが出来て簡単に充電できます。 時々ファンの音がするけど慣れるまではちょくちょく気になって見に行ってたけど、慣れれば完全放置、充電終了後も管理充電モードに切り替わるので放電しては充電の繰り返しで常に満タンに溜まってくれます。 基本バッテリーを下ろしての充電をしていますが、これならば車内での充電も安心して出来そうです。

冬の間は使わない為にバッテリー上がりをしてしまう農機具メインに購入しました。 朝繋いで、夕方確認したらフル充電になってました。 古い充電器は持ってたのですが、重いし自動で止まらないので、今回買い替えて良かったです。 家には24Vの車も機械もないので充分です。 あえて贅沢を言えば、ブースター機能もついてたら、星10ですかね。 でも、そこはジャンプスターターで対応すれば問題なさそうです。

耐久性：壊れにくい

5年使用していたバッテリーが先日あがり、バッテリーを新しいものに買い替えたばかりなのですが、これから寒い冬がきて心配なのと車に乗る回数が少ないことより、バッテリーあがりをさせないようにと思い充電器を購入致しました。 まだバッテリーを購入したばかりなので充電器を使用しておりませんが、説明書をみた限りでは使いやすそうです。 これからちょくちょく使い満充電したと思います。

2年目、3年目の2台のバッテリーに使うために購入しました。 ネットで色々検索し評判が良かったのでこの商品に決めました。 使用感は、簡単で誰でも使えると思います。 毎日通勤で使う方の3年目のバッテリーは4時間ぐらいで終了 ちょこ乗りの車の2年目バッテリーは6時間かかりました。 年数より乗り方なのかな…と思いました。 ちなみに２台ともパナのブルーバッテリーで大きさも同じです。

手持ちの充電器ではディープサイクルバッテリーを満充電できなかったので購入。無事に満充電できました。あと、この充電器に搭載されているメンテナンスモードが結構使えるかも。1年ぐらいほっからかしにしていたバイクのバッテリーを他の充電器（パルス充電機能付き）で充電するもエラーになったけど、メンテナンスモードで数時間放置してから充電したらセルが回るまで復活しました！

今まではバッテリーはディーラーで弱ってると言われるとネットで購入して交換していました。バイクも複数台所有しいていますが冬は乗らないのでどうしてもバッテリーが弱ってしまいます。 まさか毎年交換することもできません。 調べたら充電器を使う事によって延命できることをしり今回購入しました。 バッテリーの状態もわかり補充電もできてもっと早く購入しておけば良かったです。

商品はすぐに届きました。今まで安い充電器を買って思う通りに充電しないから、いろんな口コミも見て買いました。 長期保管したバッテリーをいくつか充電してみたが、復活する物と復活しない物があった。 使いやすさは簡単です。充電器本体も超軽いので本当に大丈夫かと不安なところありましたが、ちゃんとフル充電してくれます。値段はそこそこしますがおススメです。