商品レビュー

別のアナログタコメーターとのセットで使っています。ちょうどいいサイズですね。ただ、せっかくインジケーターランプがあるのだから、できればオイルランプインストールされてたらいいかな？とＸＪＲ１２００乗りは思います。

耐久性：壊れにくい

トリッカーに使用。 素人なのでウインカー配線でわからないトコが有りましたがメールで問い合わせたところアドバイスをいただき無事に取り付け出来ました。 夜はバックライトが明るすぎるぐらい視認性は高いです。

耐久性：普通

バイク屋ですが、以前お客様に教えて頂きカスタム車にはこのブランドのメーターを使わせて頂いております。フロントタイヤ径の変更による誤差も修正でき、特に車検でメーター測定のある車両には便利です。

配線も簡単ですぐに使うことができた。バッテリーレスのKDX125SRに装着。オドメーターはクリアされることはないようだ。ガソリンメーターが点滅しているが、さほど気にならない。水温計がない。

耐久性：普通

９５年製ＸＲ２５０ＢＡＪＡの純正メーターがついに壊れたので、ＡＣＥ－１５３に付け替えました。 取り付けも、ネットを参考に問題なくできて、純正より一回りコンパクトですが、視認性は良いです。

かつてはスズキサムライ、現車はフォーランナー仕様サーフで、タイア径変更に伴う速度計(トリップ＆オド）の修正で用いています。ニュートラルインジを４WDインジとして流用しています。

もともと、エースウェルのメーターを付けてたので配線関係は加工無しで付けれて感じ スピードセンサーはやっぱ純正のホイールからのセンサーを繋いだ方が誤差が無い感じ

取説の設定(17インチ)だと速度が倍近く表示されるみたいで、半分くらいの数値でちょうど良い感じでした。 ちなみに、純正のメーターケーブルを使用しました。

耐久性：普通

非常にコンパクトでありながらも表示内容は見やすく運転に支障がありません。ただ純正メーターと比べると見劣りはしますが個人的には気に入ってます

特に問題もなく不都合や不具合はありません。 キャブのDトラッカーに装着しましたが、スピードセンサーがそのまま使えるのは良いです。

耐久性：普通

配線がそんなに難しくないので電工ペンチさえあれば日曜大工気分で組み立てられます。メーターが小さいですが視認性は文句なしです。

耐久性：普通

デザインも思っていた通りのものが来ました。スピードメーターの設定はケータイの速度計アプリで確認しながらやりました。

耐久性：壊れにくい

インジケーター類など充実してとても使いやすいです。7年くらい前に装着した車両もいまだに正常に機能しています。

サイズ感がとてもいい。必要なハイビーム、ニュートラル、ウインカーのインジケーターが備わってるのがいい。

メーター周りをスッキリさせようと購入しました。 コンパクトで必要十分な機能です。 今後取付けの予定です。

機能は限られますが使いやすく問題有りませんでした。値段以上に良い製品だと思います。

耐久性：壊れにくい

配線むずいですがみんカラ見ながら付けました。機能的には良いですね、

ちょうどいいサイズで発送も早く助かりました。

車には使えませんでした。

ありがとうございました。