商品レビュー

　他の方が書かれているように，組み立て説明書なる物はありません。Web上の写真をイメージしておけば迷わず組み立てられます。脚にあたるナットと孔の位置が少しずれていてボルトをさすことができませんでした。孔を研磨ドリルで広げて難を逃れました。力が加わる支点と作用点には通常のボルトが使われていて，力がボルトのネジ山に掛かる作りで耐性が心配です。また，遊びも大きすぎます。ナットはロックナットを使うようになっています。使用頻度が少ないので普通のナットに換えて。使用後はバラして保管したいと考えています。力が掛かるところにはステンレスボルトを使うようにしました。（ステンレスボルト２本，スチールボルト２本，同サイズで入っていました。） 　自作しても材料費だけで購入価格を超えてしまいそうです。そういう意味では買って良かったと思います。これまでのタイヤ交換はタイヤレバーだけで行っていました。145/65R15のタイヤのビートが落とせました。タイヤを固定することと，ビードが少しでも下がったら隙間にシリコンスプレーをするのがコツのようです。 　なお，パックパーツに過不足はありませんでした。

バイクタイヤ入れ替え用に購入を検討中でしたが、嫁の車のチューブレスタイヤゴムバルブに亀裂が発生してパンク、更に別のタイヤ3本にも亀裂を発見し急遽購入した次第です。タイヤ屋さんで4本のゴムバルブを交換ですと意外に高額に成りますので自分で交換しようと購入。（もともと購入予定の品）様々なビートブレーカーが有りますがデザインや価格、作業性も良さげでしたのでこの商品に決めた次第です。アームの位置調整や保護ラバーの位置も変更できコスパ最高。色々なレビューがありますが、この価格であれば使う側次第で素晴らしい商品になると思います。確かにタイヤ屋さんが使う様な高額の物は私も使った事がありますが素晴らしい物です。しかし使う側次第で良くも悪くもなりますね。安い物は安いなりですがチョット手を加えれば素晴らしい物に変わります。何れにせよこの商品は私にとってコスパ最高の商品です。タイヤ入れ替えが楽しくなりますね有難う御座いました。

説明書が無いので、写真を見ながら組み立てました。 他の方の言われている様に1か所ネジ穴が合わず、星マイナス１。 ドリルを出すのもメンドウでしたので、自分は1箇所ネジが無いまま組み立てました。 使用後バラして保管する為、手持ちのM8のナットを使用しました。 皆さんが、タイヤを乗せる所のゴムがすぐ剥がれると書かれていたので、スライド箇所の蝶ネジは固定せずにスライドさせて使いました。　 50年人生で初めてのタイヤ組み換えで、15年前の固くなったタイヤでも大丈夫か不安でしたが、問題ありませんでした。　 ホイールに傷を付けないコツは、ビードを落とした時にそのままハンドルを上げるとホイールのリムに傷が付くので、1回ごとホイールを手前に引きながらハンドルを上げると大丈夫のようです。　特にアームが離れる瞬間に気を付けるとイイみたいです。

札幌まで注文から2日で届くスピードでした。素早い対応ありがとうございます。 早速開梱組み立てました。 この値段でこの肉厚、かなりしっかりした作りです、重さもそれなりです。 とりあえず、155/65/14の軽のタイヤを 練習がてらやってみました、かなりの衝撃が走りました、今までタイヤレバーで地道にビートを少しずつ下げてましたが、このビートブレーカーにセットして押し下げるとたった１発しかも１分程度、１発で落ちないやつも１０センチ程度ずらしてもう一度押し下げるとあっという間に落ちます。 今まで、あんなに時間をかけてやっていたのがバカバカしくなりました。 もっと早くから買っておけば良かったなーとつくづく感じた次第です。

造りは値段相応のモノです。保護ラバーというのが1回使っただけで破れてしまいましたが。早速、165/70R13、185/55R15、195/70R14と試してみました。165、185はけっこうすんなりと落とせましたが、195は古かったのでビードの固着が酷く少しアームで押し込んでからCRC等をビードとホイールのすき間に吹いてあげるとすんなり落ちました。アームを押すハンドルを鉄パイプ等で少し延長すると楽に落とせそうです。取説が入ってませんので、組立てるときに、ちょっとだけ悩みましたが問題ないです。あとは耐久性ですね。

ボートトレーラーに付いていた20年経った硬いタイヤで、自作のビート落しで悪戦苦闘したけど駄目だったので迷った末にこれを購入、もっとお安いものは重量が４キロぐらいで、如何にも強度が不足するだろうと思い、この商品の７キロの重量が決め手になりました。 　使ってみての感想は、あれほど落ちなかったビートが処理できたことはすごいと思いました。　　ただ、ホイールの乗る部分の傷防止樹脂は1回で千切れました、そこが惜しいとこですが、ちょっとしたゴム板でも乗せればOKなので、ビート落としとしては十分に使えるものと思います。

以前使用したことのある手動式ビート落としは、渾身の力で操作してもなかなかビートが落ちなかった覚えがあるのでさほど期待はしていなかったのですが、この製品はやばいです。大型二輪用ラジアルタイヤが本当にスルッとビート落としができました。中国製ですので、それなりの粗さもありますが、価格と性能を考慮した場合絶対に買いですね。むしろ今まで何で使用してこなかったのかが悔やまれます。（今までは取り外したタイヤを車に積んでチェンジャーのある場所まで行き、交換していた）

商品は予定通り無事に届きました、ショップの対応は大変良いです。しかし他の方のカキコミにあるように商品の品質はちょっといまいちです。①組み立て説明書はありません、HP写真を見ながら20分もかからず組み立てできます。だから説明書無いのでしょう。②角パイプの切断面内にバリがあり挿入出来ないのでバリ取りが必要。③ハンドル部ボルト留めしても遊びが多くガタがあります。まだ使ってはいませんが具合と耐久性が気になるところです。星４つはそんな理由からです。

215/45/17のタイヤをこの商品で ビード落としでつかいましたが、はっきり言って使い物にならないレベルです。テコの原理が太いタイヤになると効きづらく、土台が浮いてしまうので力がかけれない状態に。。。結局改良してなんとか外れるようにしましたが、そもそも設計に問題あります。 バイクやサイズの小さいものならいいかもしれませんが、太めのタイヤサイズで使いたい方は他の商品を探した方が良いかもです。 あくまでも個人的な見解ですので、参考程度に。。。

普通乗用車、205/55/16四本と195/65/15四本のビード落としに、使用しての感想です。 ビードに当たる部分の幅が狭いので、タイヤが逃げてしまい、一度でバシュッ！とは、落とせないですね。 少し落としては、タイヤを回転させ、また落としては、回転させ…何とか落とせました。 取っ手の長さは1.5倍あれば力が入りやすいと思います。鉄パイプでもかませて延長しないと、体重かけても難しいかもしれません。

これを使って、リッターバイクの190サイズのビードを落とす事が出来ました。さすがに1発では落とす事は出来ませんが、気長に1周ぐらいかけて、シリコンスプレー等を吹き付けながらやりました。保護ラバーが、位置調整出来るのも良かったです。 試しに、195サイズの自動車タイヤのビードを落としてみましたがこちらも問題無く落とす事が出来ました。 個人で気長に楽しみながらやるのであれば、十分な商品かと思います。

価格が価格なんで期待はしてなかったんですが、、、思ったより全然使えました。正直使う側の工夫次第でかなり使えます。 本日届いて１８インチをやってみたんですが落とせます。そのまま使うと小さいサイズ位しか落とせないかと思いますが使い方でかなり楽に落とせました。正直ビックリでした。私的にはかなり良品でした。この商品はそのままだと大して使えませんが、あくまで使う側の工夫でかなり使える商品です。

以前から乗用車のタイヤ交換は自分で実施していましたが、ビ－ト落としの部品部分がくたびれ状態になり新しく注文しました。商品到着後、検品異常なしだが平座金が1枚不足していたので自前でまにあわせた。説明書がないので、ｗｅｂでの写真画像を参考に組み立てた。簡単に組み立てることが出来たが、購入者としては、組み立て説明書はほしいと思いました。構造的には丈夫そうなので楽しみです。

しかし他の方のカキコミにあるように商品の品質はちょっといまいちでした。組み立て説明書はありませんが、10分あれば組立完了です。HP写真組み立てをみながら。ハンドル部ボルト留めしても遊びが多くガタがありました。二ヶ所の部品の欠品か思いきや、発泡の裏に忍び込んでいます。素早い素晴らしい対応を有り難う御座いました。即ビートはずれます。もっと早く買っとけばいかったなと…。

少し作りが粗いかな。それと説明書があれば星5つですけどね。205/65 /15は難無く落ちました。225/45/18はかなりコツがいりますね。チェンジャー経験者でも厳しいですね。本体が悲鳴を上げてました。偏平率が大きいものは使えますが小さくなると厳しいですね。範囲は狭まりますが金額的にまあまあかな。通常のファミリーカークラスの純正なら問題なく使えます。

ヤフーの混乱で、到着に日にちが掛かりましたが、無事に届きました、説明書は有りませんでしたが問題なく組み立て完了しましたが、ハンドル部分の取り付けネジの穴がズレていて正常に取り付け出来ません、自分で穴をあけ直して取り付けしました、ビード落とすのに問題は有りませんでしたので、海外製なので…まあ、価格的にま満足しています、ありがとうございました。

連絡、出荷まで早くすぐに届きました。繋ぎ合わせる組み立てが必要なのですが、一カ所取り付け穴にボルトが通らずドリルの刃を用いて穴を広げました。２ｍｍ程度削りボルトがナットにかかりました。軽自動車155/65Ｒ14のタイヤ交換に使用しましたが、潤滑剤と並行してビードは問題無く落とすことが出来ました。ビードを落とす際の安定感は良かったです。

10インチスクターと17インチ大型バイク用に購入！ 使用感はとても楽にビート落とせました。造りは結構頑丈かな？ 自分は購入して正解でした。 注意点は質感、塗装、溶接、メッキ、ゴム板等を気にされる方はこの値段で求めると安物と 思われるかな？ 後、説明書も付いていないので要注意！ 自分で再加工等やるぞと思われる方にはこの値段は最適かと思う。

作りは雑ですね。 組立説明書はついてません。 ボルトを通す穴も微妙にずれてて、バリもあります。 190/60-17に使いました。一気にやると不安があります。 少しづつ落としていけば大丈夫でした。 どれくらい持つかは分かりませんね。 他の方も書いてありますが、保護ラバーは一発でちぎれます。 足が付いてるから倒れませんが、場所をとります。

以前すこし安いビートブレーカーを購入したのですがタイヤを８本落しただけで支柱が曲がってしまい使い物にならなくなりました。今回のは太さも2倍とは言いませんが十分納得のいく構造でした、ただ滑り止めのゴムは1本目の使用でバラバラになりましたが、改良して使用しています。おかげでタイヤも滑らなくなり使いやすくなりました