商品レビュー

アドレスV125G（CF46A）のセルが回らなくなっていたが、長い間バッテリーが弱ってるからだと思っていました。 セルボタンを押すとペコペコと音はしますがセルは回りません。 この症状をネットでアレコレ調べていたところ、セルリレーの不調がよくある事とあったので、取り敢えずバッテリーを手持ちのテスターで測定してみたら容量は十分あるようでした。 そこで試しにリレーを購入してみることに。 取り付け方はYOUTUBEでしっかり予習して、台座のゴムとヒューズは元から付いていたものと交換して使います。 作業はあっという間に終了して、セルが復活しました。 呆気ない感じですが、セルが復活して感動です。 後は長持ちしてくれると言うことなしです。

セルが回らなくなり、何故だろうと思い、ネットでググってるとアドレスはよくこのリレーが故障しますとの書き込みを発見し、早々にこの商品を注文致しました。口コミを見ていたら、良くない口コミと、お店で交換するよりだいぶ安くでき助かりました等ありましたがこの商品を購入して良かったです。自分の場合は購入後半年ほどたちましたが、とても良好です。ただ取り付け時、既存のリレーを外す時にネジが硬く困難なぐらいとその周りを覆っているゴムわ使い回しをした方がいいです。

アドレスv125（CF46A）用に購入。セルスタートが気持ちよく復活しました。交換時に、既存のゴムパッキン（？）を再利用（壊れたリレーから外して付け替えるだけ）しないとうまく取り付けなれない以外は、全く問題ないです。バイク屋に行ったら修理で12000円はかかると言われたので、自分でやって正解でした。

アドレス125スカイウェーブとうたってあをるので注文しましたがゴムの形状が違い少し戸惑いましたが無事に取り付ける事ができました。メーカーももう少しメンテしやすいように空間を空けて欲しいと思いました耐久性はまだ付けばかりなのでわかりませんまたレビューします

問題なく動作しました。本体に取り付けるゴム部品が本体と合わなかったので取り換えたリレーのものを使いました。セルが動かないまま何年もキック始動でバイクを使っていましたので、セルが回るようになって感動です。

おかげさまで、セル始動できずキック始動でしのいでいましたが、無事セル始動できるようになりました。 ショップ対応も迅速・丁寧で注文三日後に到着しました。ありがとうございました。

初めてスターターリレーの交換をしましたが、なかなか難しかったですが、何とかできました。交換後は調子良くエンジンがかかり、約1年経過しましたが特に問題はありません。

ゴムの台座やカバーは既設品を再利用しましたが、その他は純正品と遜色無く取り付ける事が出来ました。エンジンスタートも良好！ コスパ含め、良い買い物が出来たと思います。

スカイウエイブのセルスタートが弱くなっていたので、交換してみました。リーズナブルな価格だったので満足です。症状は若干改善しました。やっぱりバッテリーか。

耐久性：普通

汎用という事で心配もありましたがコスパで選択しました。取り付けは純正を流用するパーツもありましたが問題なく使用出来てます。耐久性はこれからですね。

アドレスv125g(k7)ように購入しましたが、問題なく作動しまた。付属のゴムのカバーはそのままでは付かないので純正品をリサイクルで使いました。

CJ43Aに緊急で必要になったので購入しました。素早い対応誠に有り難うございました。ホントに助かりました。また購入の際は宜しくお願い致します。

スカイウェイブCJ46Aに使用し、問題なく動作しました。本体に取り付けるゴム部品が本体と合わなかったので取り換えたリレーのものを使いました

アドレスV 125Gに無事に付きました　土台のゴムを交換などしないと付きませんので　参考にしてください　あとヒューズは元々付いてたを移植しました

価格も手頃で純正の台座ゴムと交換して付ければぴったりでヒューズも30Aのまま取り付けました。 一発で始動できるようになったので満足です！

スカイウエイブ２５０CJ43Aで使っていますが、かかりは最高です。1ヶ月間になります。ヒュユーズボックスの反対側です。

初期動作問題なし。 純正ヒューズと異なるヒューズが取りついている。 ラバーBKTの穴サイズが違う為、嵌め込むのが大変。

デザインも良く、使い方も簡単です。大変満足しています。あとは耐久性ですが、今のところ問題なさそうです。

今のところ問題なく使用出来ていますが、取り付け時に一度セルが回りっ放しになりました。

リレーの音が軽快に成り モーターが動き エンジン始動の音がもどりました