商品レビュー

トランスミッションシフトスイッチASSYをRAV4の50系に取付しました、大満足です。Dレンジでのシフト操作がプラスされてとても使用感が良くなりました。TOYOTA純正部品なので不具合時も安心です。RAV4の場合カバーとの接触が発生します、ボルト取付部をワッシャーでかさ上げすることで回避出来ます。カバー加工もありますが、簡単に出来ました。購入して良かったです。

カローラスポーツHVに取り付けました。HVにはMTモードがないため、AVS付ドライブモード(5段階)の切り替えとして使用しています。 SPORT S＋、SPORT S、NORMAL、COMFORT、ECOをステアリングを握ったまま瞬時に切り替えられるようになりました。センターコンソール奥にあるドライブモードスイッチに手を伸ばす必要がなくなったので非常に快適です。

rav4 50系に加工（取り付け部のカバー穴あけ）して取り付けました。 取り付け難易度は少しでも整備経験あれば問題ないと思います、エアバック外すの慣れてないと時間はかかるかも？ 注意点は左右どちらの配線も同じ物なので間違えると2度手間になります。 取り付けの際ワッシャーが片側2枚あればOKです。

ハイエースにパドルシフトをつけました。 大変な作業でしたが、YouTubeをみながらなんとかなりました。ベンツの五万もかけるのも、楽ですが、考えながら、安くやるのも、なかなか良いです。 コスパ最高です。 ありがとうございました。

現行型RAV4に取り付けました。 パドルシフトで、ちょっとスポーツ感が出ます。 価格以上に満足できました。 梱包も問題なしです。

減速時のシフトダウン操作がかなり、シフトレバーと比べて、向上しました。純正部品なので、フィット感と品質は最高です。

とても早く商品が到着しました。取り付けも完了し、操作も良く運転が楽しくなりました。

RAV4に取付けして、パドルシフト綺麗に装着出来ました！