商品レビュー

国内正規品 テックメイト GOLDシリーズ TM-387 OptiMate6 12V/24V 鉛蓄電池用充電器 バッテリーメンテナー バッテリー充電器 ディープサイクル電池　使いやすくとても良い商品だと思います、 早速充電して見ました、以前違う充電器で満充電にならなかったバッテリーが満充電になり、とても良い商品だと思います。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

迅速に対応していただきありがとうございました。商品にも価格にも大変満足しています。次回購入時もお願いしようと思います。ありがとうございました。

耐久性：壊れにくい

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

安い、早いで安心。対応に誠意も感じられます。

耐久性：普通

エスティマハイブリッドでリアにバッテリーがあるのでポータブル電源で早速つないでみました。 7年目のバッテリーなので不安でしたが、ブルーのランプスタートで1時間くらいで充電完了の緑ランプなりました。消費電力もうほとんどありませんでした。正弦波のポータブル電源の中型モデルならだいたい使えそうです。オプティメイト7と迷いましたが、オプティメイト 6にして良かったと思います。 使ってみての感想です。 消費電力は60w前後で電気が流れたり止まったりを繰り返して、時々大きな電流が流れるようです。 1000wクラスのポータブル電源じゃないと、耐えきれず電源が落ちてました。 3日位車使わない時以外つなぎっぱなししとくとすごく調子いいです。 次に一回か２回、3日ワンセットでやればバッテリーも長生きできると思います。

約10年以上前の未開封のバッテリーを箱から取り出し、バッテリー電圧0Vそりゃあそだとなったわけで、何とか復活させようと色々検索しOptiMATE6を購入し、 いざ接続、やっぱり50％以下で、最低表示約2時間後90％まで復活、40B19Lのcca数値も305で安定していてびっくりです、操作もスイッチなどなくバッテリーに挟み込んで コンセントを入れてハイ充電開始、設定など手間いらずで女性でも簡単に接続できると思います。

車を通勤には使用しておらず月一ドライブ程度で、3年間で10000㎞未満の走行距離でした。当然バッテリーも劣化が進み、ディーラーから交換を進められましたが7万5千円とのことでした。バイクのバッテリーにはオプティメイト4を使っていて5年以上たっても良好なことから今回普通車に対応するオプティメイト6を購入させてもらいました。とりあえず装着し快適に過ごしています。次回点検でバッテリーの性能を確認する予定です。

ガレージ保管している車につなぎ放しで良いので2台目購入しました。バッテリー残量や過充電を気にしないで良いのは複数台所有者しているととても便利です。 特に最近の車は位置情報や駐車監視などでバッテリーの消耗が多いので2週間放置で残量不足のアラートが届きます。

セカンドカーを購入したのですが、余り乗る予定も無いことから、バッテリー上がり予防で購入。最近の車はエンジン停止してもファンの音がしばらく聴こえてますので、常時充電できる商品を探して評判のいいオプティメイトを購入しました。

普段乗る頻度の少ない車両に使用して重宝しています　　　１２Vで６Aのハイパワーでの充電が早くとても良いです　　今から冬季に向けてバッテリーに厳しい状況になりますので、お勧めです　

耐久性：普通

年に数回しか使わないトラクターで、いつもバッテリー上がりを気にしていたので、購入してみました。使い方はYoutubeを見て取り付けましたが簡単でした。

耐久性：壊れにくい

商品届きました。 ありがとうございました。 使うのが楽しみです。

使用方法が簡単でわかりやすく問題無く使えました。