商品レビュー

車検のタイミングに合わせて購入し、車検整備時に依頼して交換しました。 今の車は壊れるまで乗るつもりなので、思い切って１０万㎞耐久のイリジウムMAXを選びました。 取り付けた後、心持ちエンジンレスポンスの向上を感じました。 車検時に見積を取ったら「１本あたり2,000円」と言われ、持込でもOKだというのでこのショップで「4本セット」を購入しました。 単価は「１本あたり約1,200円」で済んだので、良い買い物が出来たと満足しています。 ショップの対応も申し分なく、また何か良い商品が見つかったら是非購入したいと思います。

ストリーム RN6ノーマルプラグからの交換です。 交換から約250kmほど走っただけの感想です。 「イリジウム」の固有名詞によるフラシーボ効果かもしれませんが、吹け上がりが向上しました。 燃費はこれから色んな場面での計測になりますが、現時点ではメーター表示の燃費が0.2km/lほど伸びています。 変えてよかった(^^)

リピータです。実際の使用で１０万キロなんて持つわけではないのは車好きならご存じでしょうが、最低３万キロは持ちます。RXルテニウムより耐熱性能が勝っており、RB26やB18などにRXプラグの設定はありません。ゆえに当分このプラグが定番と言ったところでしょうか。燃費は確実に少し向上します。

高性能なプラグを安く購入出來て良かったです。 新車から標準プラグで10万キロ近く走行したので イリジウムプラグMAXに交換してみました。 標準プラグを外して見ましたが、思ったより消耗していませんでした。 プラグランクアップ交換で着火性や燃費向上を少し期待したいですね!

ホンダ・レリシオンに取り付けました。１３万キロを超えて、最近ノッキングするようになり、２回目の交換での購入です。新品のプラグに交換し、上記症状がほとんどでなくなりました。買って正解でした。次回もよろしくお願いいたします。

前回も同じものをつけていたので今回も同じものを購入しました。交換する前はたまにハンチングがあったので新品に交換したらハンチングが無くなりました。使用条件はあると思いますが、この商品は８万キロ位が交換目安だと思います。

１０万キロが近くなって来たの為交換しました。 信号待ちでブレーキを踏んで停車していると細かい振動がありましたが、なくなりました。 まだ計測していませんが、燃費も良くなっているようです。 もっと早く替えておけば良かった…

昨日半日かけて交換しました。 ７年３．５万kmちょっともったいないかな？と思いましたが交換してよかったです。 エンジンが軽く回るように感じます。近所を周ってきましたが、アクセルにレスポンス良く 反応してくれます。

標準プラグからプラチナに変更です。 前のオーナーはあまりメンテされる人ではなかったようで、前回の車検も多分交換されていない感じでした。電極も摩耗してたので交換後の燃費がどう変わるか楽しみです。

10万キロ超えて一度も交換したことがなかったので、自分で交換するために購入しました。交換後は、エンジンのかかりが良くなって、アイドリングや走行中の回転も滑らかになったように思います。

自分で取り付け、少し手こずりましたけど、難なく(笑)\nエンジン軽くなったような感じするような\nまだ、長く走ってないから、燃費は、わからないけど

自車のプラグ交換に購入させて頂きました。 MAXは初使用なので完全燃焼に期待してます！ こちらの販売店様も対応が迅速かつ丁寧な梱包で送っていただきました。 おすすめストアです！

とてもよい商品でした。対応もよくて、迅速に送られてきてとても満足しています。また、機会があったらぜひ利用したいと思いました。今回はお世話になり、ありがとうございました。

エアクリーナーと同時期に交換し、230000キロのエンジンの調子が激変！ 車検を通すことや、あと2年乗れれば…程度の気持ちで整備しましたが、もっと乗り続けたくなりました。

有難うございました。 無事に商品を受け取りましたので よろしくお願いいたします。 また非常に満足いく商品でしたまた リピート購入したいと思いますので よろしくお願いいたします。

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師走の忙しい中速やかな対応有難うごさいました。 エンジンの始動もスムーズで軽やかになった気がします。 また、リーズナブルな価格で助かりました。

4万キロ弱走行したデンソー製イリジウムタフから交換しました。 空調使用時の走り出しにもたつきがなくなりました。 やっぱり10万キロはもたないんだとわかりました。

NGKのプラグしか使ったことがないので、違いは判りませんが、NGKの良さが詰まった商品ではないかと思います。ノーメンテでいつも5万キロ程度使えています。