商品レビュー

電源取り出す時、バッテリー直だと不安なのでACC電源使う事なり、 たいてい配線を剥いてしまうか切ってしまうパターンですが、、 コレ使うと配線加工要らずで楽々とACC電源取れるのがメリットでかいですね 付けるべし!

全く普通です。特に問題はありません。

Z1000('16)のリレー用ACC取り出しに使いました。シート下の診断コネクターにポン付けでOKです。グリップヒーターとUSBソケットに使用しました。ただ、キジマ製と異なり、両配線ともに「メス」のギボシがついています。それはそれで構わないんですが…どちらかと言えば、アース配線は「オス」の方がしっくりきますし、間違わなくてよいと思います。

ホンダCBR250RR(MC51)の電源取り出し用に使用しました。配線入れ替えないと使えませんが。ホンダ用もありますがACC電源のみ欲しかったのでこれを使いました。ホンダ用はアース、常時、ACCとあり私には必要なかったのでこれを使った方が良いと判断したからです。

いったいどこにこのカプラーが差さるんだろう　と思いましたがリアシート下にありました。分かりやすいですが抜きにくい(笑)思いどおり　取り付けることが出来ました。ありがたいアイテムです

簡単、かつ、純正配線を痛めることなくACC電源を確保できて便利です。ギボシ端子がやや小さいのかギボシ端子の接続が非常に硬かったです。

探していた商品があったので､とても良かったです。取り付けも簡単に付けれたので良かったです。バッテリーも気にしなくなって良かったです。

ドライブレコーダーを取り付け用に、アクセサリー電源取り出しの為にこちらを購入。 取り付け端子さえ見つけられれば取り付けは簡単。

Z800のETC取付のために購入しました。リアシート下の既存カプラーに挿すだけで、簡単にアクセサリー電源を取り出せます。

リアシート外して、簡単に電源取れます！ 専門的な知識の無い方でも、簡単に出来るのでUSB電源取るのにも最適だと思います。

klx125で使用できました。しかし故障診断コネクターに取付けたところ常時電源になっていたので使い方に注意が必要です。

耐久性：普通

必要だったので購入した感じです。 電源取り出しに使用。 便利な品です。 多くを語る必要がない商品ですね。良い買い物です。

問題無く取り付けできました。カプラーの入れ替えだけの簡単な作業で電源がとれるので、大変便利だと思います。

純正ハーネスからアクセサリー電源が簡単に取れるので電源を探す手間、細工する手間が無いのが有難いです！

耐久性：壊れにくい

アクセサリー電源が簡単に取れるので、電装品いじる人は買って損はないです。

耐久性：普通

ザックリとした説明書ですが、取り付け出来ました。

カバーを外すのに手惑いましたが、いいと思います。