商品レビュー

カローラスポーツの後輪に取り付けてもらいましたが、後ろから見ると、大地に踏ん張っている様に見えて最高です。 乗り心地、操縦性、燃費の変化は、ほとんど感じません。

耐久性：壊れにくい

見た目、安全性共に良い商品でした！ トヨタカローラツーリングの後輪用に装着しましたが、出過ぎる事なく、愛車のドレスアップができました！

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商品梱包もきっちりしていて、予定よりかなり早く届いて最高です！迅速な対応でありがとうございました。多少ホイール取り付けに苦戦するけど、取り付けた感じもガタツキもなく良い商品かと思います。

耐久性：壊れにくい

予約注文してから2ヶ月程経ってようやく届きました。開封するとスペーサーとナットの2箱に分かれていました。個人的に保管の観点ではサイズ60に収まる程度なので1箱にまとめて欲しかったですね。スペーサーですが確認しますとナットホール側面に凸傷があり引っ掛かり感がありました。ナットホールの表面、裏面のC面切削も甘く指で触るとバリがあるような感じでした。ケースペックという有名メーカーだけにちょっと残念な気持ちも少し過ぎりました。付属の専用ナットとのクリアランスが意外と空いてるので問題は恐らくありませんのでそのままでも差し支えないと思いますが個人的に少し気になった箇所でした。もうちょっと詰めたクリアランスだとより安心感も増えると思う部分とも思えましたが製造過程の事情もあるので仕方ないところでしょうかね(笑)傷やバリ等は軽くペーパー充てがえば引っ掛かり感もなくなると思うので施工後使用しようかと。耐久性等はメーカーの信用としても選んだ部分で優先してるので長く使っていきたいですね。

耐久性：普通

商品の品質は良いと思います。プリウス50系後期に設置しましたが、スペーサーからハブボルトの頭が8㎜位しか出ないのでタイヤの取付には少々コツが必要です。 15㎜厚のスペーサーですが、ロングナットは10㎜15㎜兼用の長さのようで安全面から15㎜用のロングナットがあってしかるべきではないでしょうか。 取付後高速走行はしていませんが、90Km /h 程度ではタイヤの振れはなく問題はなさそうです。見た目もよくなりました。

色々調べた結果、この商品になりました。作りもしっかりしていてハードに走った後も、ボルトが緩んでバタつく事もありません。リアの不快感からも解消されて、ちょうど良いトレッド幅です。

耐久性：壊れにくい

カローラスポーツに装着しました。 15mmでほぼフロントと揃います。 ガタツキもなく高速走行してもなんの問題も 有りません!

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まだ、商品届いていないので分からないため