商品レビュー

クルマを替えるたびに購入しています。殆どの雪道はスタッドレスタイヤで対応できていますが、不意な積雪によるチェーン規制等でも使用できるとの事なので、保険として購入しています。

耐久性：普通

まだ使っていないのですが、くるまに積んでいるだけで安心感があります。 スタッドレスだけではどうしようもない場面で使ってみたいと思います。

耐久性：普通

箱根に通うために買いました。突然の積雪と凍結時にしのげることが目的で、出来るだけ簡単な操作のものを選びました。

耐久性：普通

いざって言う時用に購入しました。安くて、軽くて、簡単設置。普段滅多に使わない人にはピッタリかと思います。

耐久性：普通

滅多に雪で悩まされることが無いのですが 仕事の時に大雪になっては困るので 今年はスタッドレスタイヤかゴムチェーンを買おうかと思ってました。もしものために１０万円オーバーのタイヤは痛いし ゴムチェーンも自分で装着できるか不安に思っていたところ ネット検索でタイヤに履かせるチェーンのようなものがあると知り 今回こちらを購入。 届いた2日後 タイムリーにも大寒波到来で大雪に！ 早速使う事になりました。 本当にこんなので大丈夫かと思って走りましたが 素晴らしい！ ワンボックスで重たい車体ですが 滑らなかったし 登り坂もグイグイ進みました。 こんなに良いものなのに 使ってる車を見たこと無い…お値段以上なので おすすめです。 急加速 急ブレーキ 急ハンドルは無理だと思います。 雪が溶けて ウェットな路面を走ったりもしたので心配でしたが 短い距離だったからか そこまでダメージを受けてないです。 洗って保管しとこうと思います。 付属の手袋は薄いビニール製で すぐ破れそうなので 上から軍手をはめて使用しました。 保管場所も取らないし 何よりコスパ最高！ 使用後に洗った写真も載せときます。

数年前に愛車をMPVからロードスターに買い替えたのですが、浅間山の麓まで♨️温泉などのリフレッシュに出かけます。今まではスタッドレスタイヤをシーズン履きして年間通して出かけていましたが、流石に草津方面の積雪やアイスバーンでの走行には今のFR車では不安で現在もドライブをお休み中です。購入までは冬場前やゴールデンウィーク前の山の天候は変わりやすいので、気を揉んで運転していました。タイヤハウスも狭いこともあり、非金属チェーンやスタッドレスもディーラーと相談しましたが、用途的には余り勧められないとの状況でした。しかしJAF等でも紹介されていてヨーロッパなどの車事情でも使用されている安心感で購入しました。まだ使用した事がないので、装着操作性や走行性能についてはわかりません。肝心なのはブレーキ性能が機能する事ですが、お陰で真冬を除き3シーズン+アルファの北軽井沢のドライブ＆温泉が楽しめそうです。写真は、トランクの右半分にコンパクトに収めた状況とオートソックを広げた裏表のや説明書とビニール手袋を並べてみました。

スバルインプレッサー215/45ZR17ように645を買いました。数日駐車してタイヤの下の雪が圧縮され氷状態に成り動き出せば4WDですので走れるのですが、軽い上り坂なのでノーマルタイヤでは空回りして四輪でその場に穴を掘るばかりのスタック状態に使用してみました。「上側を被せたらタイヤ半回転分移動して反対側も被せる」とのように説明書には有るのですが、スタックして移動出来ない場合の装着説明はありません、、スバルの取説にチェーンは必ず前両輪に装着と有りますので、まず両前輪に2/3被せゆっくりクラッチを繋ぎましたところ右は半回転しましたが左は空回りしてオートソックスは飛びました、右を装着完了してから左を付け直し完了し、確認すると飛んだせいか縫い目が解れ穴が数か所あいてしまいました。スタックからは容易く脱出出来ましたが公道を走る気には成れません。

耐久性：壊れやすい

3年前に初めて購入し今回予備として購入しました。 今年都心で10センチの積雪を観測した翌日使用しました。 感動の一言です。 職場が急勾配の坂の上にあるため念のためFF車4本のタイヤに取り付けました。 凍結している路面をものともせず登り切りました。 同僚はスタッドレスの軽でしたがハンドルをとられ怖かったと。 その後後方2本は取り外し、雪道とアスファルトの上を50キロ走行しました。 さすがに破れていましたが路地裏の雪道は安心して走行できました。 使い捨てと割り切り、とにかく短時間で装着できスタッドレスにも劣らない使用感は最高です。 年に数回降るか降らないかという地域ではコストの面でもお勧めします。

雪深い県に住んでします。免許歴約３０年になりますが、万が一のため携行しています。 普通車では、過去に一度だけ志賀高原へ行った時にチェーンを巻いたことがありますが、唯一その一回のみでした。 今回、車を変えたため新たに準備する必要があったため購入しました。購入したオートソックは初めてのタイプの滑り止めですが、とてもコンパクトのためトランクルームではいい意味で存在感がなく、荷物を乗せることが多いので助かっています。まだ使用していませんが、コンパクトさと性能への期待を合わせ✩５つとしたいと思います。

私はＦＲの車に乗っています。ＦＲ車は駆動輪が後輪のためにチェーンは後輪に付けなければなりません。ただ、後輪はタイヤハウスが狭く通常のチェーンはとても付けにくいため、この商品を以前から使っています。この商品ならタイヤハウスが狭い車でも容易に付けることが出来ます。ただ、あくまで緊急用で、通常のチェーンのようには強くなく、スピードも出せません。急な積雪や凍結に対応しなければならない時の非常用です。ただ、とても軽く、場所も取らないのでトランクに隅に入れておくにはとても便利な商品です。

商品自体はまだ使っていませんが、以前に同じ物を使っていたので性能には満足しています。今回のレビューはあくまでストア様の迅速な対応に関しての満点評価です。注文から手元に届くまで、とても早かったので。 商品のレビューとしては、一般的な金属チェーンで走れる所ならば全く問題無く走れます。ただあまりに乗り心地に変化が無いので外れていないか時々不安になりますが。 耐久性はそれ程高くありません。最大の欠点は、濡れている時の扱いが非常に厄介な事でしょうか。布ですけらね、

車両を入れ替え、今までのチェーンがタイヤハウスの隙間が少ない為に使用不可になってしまったのでタイヤハウスのクリアランスにシビアでは無いこちらを購入しました。 存在自体は10年以上前から知っていたので、製品を信じて購入しました。 軽量で携帯性も嵩張らず、チェーン規制にも対応可能なので スタック時などのお守りに良いかと。 取付もチェーンを装着したことがある方はカンタンに装着出来ます。もちろん少し走行したらチェックが必要で速度も守る事が大膳ですが。

私の地域、そして車の使用状況では雪の日に車に乗るのは年に一度か二度。それで本格的なチェーンは面倒だなと思ってました。 で、ネットをウロウロしてたらこのオートソックを見つけました。 値段もさほど高くないし、装着は楽だし私にはベストです。 ただ弱点としてあくまで布製なので雪の無いアスファルト面での使用は寿命がどんどん短くなる様なので、まめな脱着が必要みたいですね。購入後雪の日を経験しておらず未使用なので星は4つとさせて頂きます。

軽量でクルマに常備するのに丁度良く、いざと言う時に心強い物だと期待します。ネットショップの写真が小さすぎて見にくい為に実際売っているショップでサイズを確認してから注文しました。ここ数年、あまり雪が降らないので、スタッドレスタイヤは購入予定無し。その為こちらを購入しました。 2023.1.25　　10年に一度の寒波の日に使用。道はアイスバーンでしたが、安心して使用出来ました。 ４０キロで走行しても大丈夫。オススメです。

耐久性：普通

BMW 320i M sports F30 タイヤサイズ 255/40R18 クリアランスが3cmのため、ジャッキアップ無しで装着できる商品が見つからず困ってました。 1シリーズに装着しているYou tubeをたまたま見て購入。 この商品はゴムがよく伸びるので装着できました！ 上部は手を入れるスペースがないので前部からかけたソックスを後部へ引っ張り込むと何とか。多少の苦労はありますが、ジャッキアップ不要で助かりました。

オートソックは、割と丈夫♪街中を走る分には丁度イイ ホイルにもキズつかんし軽い、まぁ簡易的な物なので耐久性、作りは取り敢えず置いといて数回は使える鉄は使ってないから使いぱなしでも錆びたりはしないが汚れは酷い!! 水洗いで割とキレイになる。 取り付けも袋を被せる感じで袋の口がゴムに為って脱着し易いです、走ってる最中、外れるんじゃ無いかと 思うくらいです まだ、外れて飛んで行ったり、破れたりはしてません。

耐久性：普通

以前の車でも普通グレードの製品を使っていたため車の乗り換えと共に購入。 チェーン規制には対応していないが、新雪の走破力はスタッドレス、チェーンの比ではない。 5年前の二度の大雪の際にサマータイヤに使用。 スタッドレスにチェーンを装着したタクシーがスタックしていた坂道を何事も無かったかのように登坂したのには自分でも驚いた。 計二度、新雪～アイスバーンを72kmほど使用したが破れはありませんでした。

耐久性：普通

今年の春先に車を乗り換えたため、実際に使用することが無い事を期待していますが、もしものために購入しました。 前車でもオートソックスを購入し、一度だけ使用したことがあり、チェーンと同じ性能とはいえませんが、十分安全に走行でき、装着も非常に簡単でしたので、乗り換えた車に合わせ購入です。 純正サイズの225/55R19に合うチェーンを買うより比較的に安く購入できるため非常用としては、おすすめです。

耐久性：普通

リピート購入です。たまに雪が降るという地方にお住まいの方にはお勧めします。サクッと脱着ができます。ジャッキアップの必要がないので、チカラは要りません。慣れてしまえば、両輪装着に１５分程度じゃないでしょうか。耐久性は、積雪路面のみで使用するなら、３～５シーズンはいけるんじゃないでしょうか。スタッドレスタイヤと違ってゴムではありませんので、経年劣化は目に見える形では現れません。

ジムニーシエラのノーマルタイヤで使用しました。 少々の雪ならばノーマルのＭ＋Ｓタイヤで慎重に行けばいけますが、今回は早朝のアイスバーンで検証しました。 効き目は発進＆制動ともに問題ありません。 持ちについてですが、固い路面だった事もあり、ほころびが多く感じました。 アイスバーンだと５回くらいしか持たないかもですが、年１使用と事故回避を考えるとコスパは良いと判断しますね。