商品レビュー

耐久性：普通、音質：普通

純正からこちらのスピーカーのコアキシャルタイプのものと交換していましたがフロントの音の定位がかなり低く聴いていて気持ちの悪い音でした。それでこちらのセパレートタイプに交換したところ定位もだいぶ上がり聴きやすい音になりました。トゥイーターはダッシュボードだと目立つのでAピラーの三角窓の上部に逆さにして取り付けました。バッフルは入っていますが別途で購入しドア等のデットニングもしました。低音が少し弱いですがメインがテレビやアニメDVDなのであまり気になりません。なによりも音の定位が上がったのが一番良かったです。

DJデミオに取り付けました。地元の自動車屋さんで持ち込みで工賃6000円でした。付属品のみで取り付けできましたが、埋め込みのツイーターが接着剤でくっついていた為取り外しが少し大変だったそうです。音は明らかにクリアになり満足です。自分のデミオは一応最上位グレードで、6スピーカー のセパレートタイプなので、そこそこ音が良かったから、元々2スピーカーかコアキシャルタイプの純正の方はより満足できると思います。ただ相当音に無関心か逆に結構いい音を聞いてる人はもう一つ上のスピーカーにした方がいいかもしれません。

この商品を選んだ理由として、ハイレゾ、価格の安さ、そして、取り付け初心者でも簡単に交換できる、カロッツエリア特許の　接続変換アダプター、コレが決め手でした。 持ち込み作業は、お店からは、あまりイイ顔されない。ちょっと気が引ける。しかし、電装系はイマイチ分からない素人だし、でも純正じゃ・・・。と思っていた時に、コレなら自分にも出来そうだと思い購入しました。　 交換して、音が全然違う。(素人レベルですが。) また、自分で交換した事で、満足も高く、購入、交換して良かったと思います。

音質：非常に良い

スイフトスポーツ、ZC33S（純正6スピーカーの後期型）に取り付けしました。左側のみ交換した時点で左右を聴き比べると、音の輪郭がくっきりしていて迫力があるのがはっきり分かりました。純正の時もそれほど悪い音だと思いませんでしたが、いざ聞き比べるとぼんやりとボヤケた貧相な音に感じます。 私のスイフトは標準で別体ツィーター付きでしたが、純正のフロントスピーカーがドアのみの車種だとセパレート化の効果も加わって、さらに音質アップが体感できると思います。

VOXY　80フロント用に購入しました。既にツイーターは単品で同商品を取り付け済みでしたので、ツイーターだけでも音質改善されていますが、ウーハーも純正に比べたら格段に良い音質ですのでお勧めです。ただし、同梱のネットワークはツイーター、ウーハー共通配線になっているので、ドアのヒンジ部分を通すのは少し難しいかもしれません。私はツイーター単品のネットワークを使ったのでヒンジは通していませんが。

耐久性：普通、音質：非常に良い

純正とは比べようにないですが、良い音質です。コストパフォーマンスは非常に良いと思います。NDロードスターRFに取り付けました。ウーハーはパッケージにあるものでポン付け出来ますが配線カプラーは合うものがなく加工が必要です。ツィーターはカタログ等ではAピラー内純正位置に取付不可とありましたがハウジングを外し外周の爪を少し折ればはめ込む事ができました。満足です。

純正スピーカーからの交換用に、セバレートタイプのものをチョイスしこちらを購入! スピーカー交換後、明らかに音が力強くなり、別体のトゥイーター部からは綺麗にボーカルと高音が聞こえています！少なくとも私より音にうるさい娘が言ってますので、間違いないかと！ セパレートタイプとしては底辺の賞品でしょうが、安価な予算で家族から好評を得られたのは大きいですね！

耐久性：普通、音質：良い

CX-5 KFのフロントドアに装着しました(リアには同社のTS-F1740を装着)。 他のレビューにもあるように、コスパは良いと思います。 取り付けに際してトヨタ、日産などは配線の変換コネクタがついてますが、CX-5は加工が必要なところが星一つ減にしました(自分は配線加工をせずに、中継コードを自作しました)。 でも、トータル的には大変満足してます。

耐久性：普通、音質：普通

妻の軽乗用車に装着。 純正に比べ音質は変わります。 ただツィーターの高音はかなり響くのですが強すぎる印象があります。 アンプ側の設定次第ですが。 こちらの商品だと、バッフルがメーカー別に付属なのであれこれ悩まなくて気軽にチューンドアップできるのでありがたいです。 音質は満足しています。求めればきりがないのでスタンダードで十分音質は変わります。

音質：非常に良い

トヨタ ノア80用に購入しました。説明書は、簡単に書かれていた為 ど素人の私には 理解するのに何度も読みました。 取り付けは、必要な物がすべて入っているので、何の苦労もなく取り付けできました。 ただトヨタ車は 純正のスピーカーが、リベット留めされているので 外すのに少々苦労しました。 音質の方は、純正とは 比べ物にならないぐらい向上しました。

耐久性：普通、音質：良い

スピーカー交換を自分でする人は、交換時に簡単なデッドニングも実施する人も多そうなので、相乗効果もあって、セパレートタイプの廉価品ではあるが、純正よりは確実に音質向上が見込める。 当方三菱車で、取り付けブラケットが付属品では対応しておらず、別売り品を購入する必要があったのでコスパは悪く感じます。

耐久性：普通、音質：良い

Ｎバンに純正品から交換。スピーカー交換は初めてです。 純正と比較したらかわいそうですが、使用しているうちに音質、音場アップしました。 良い買い物をしました。 外した純正品は、リアに設置して前後スピーカー仕様にしました。 調子に乗って、次はサブウーファーを設置したくなりました。

画像通りの商品が、注文してから1週間以内に丁寧な梱包で到着しました。 開封してみると、商品説明通りで、大満足です。 使ってみたところ、ショップからの商品説明以上の耐久性、品質が期待出来そうです！ 当方は、こちらの商品及びこちらのショップを十分におすすめします！

耐久性：普通、音質：非常に良い

同時注文したカーオーディオが長期欠品していたので納期が2ヶ月半くらいかかりましたが待ったかいがありました。以前はリアスピーカーがついていなかったので取り外した純正スピーカーをリアスピーカーにしてツィーターも取り付けたのでかなり音が良くなりました！

耐久性：普通、音質：普通

純正からの交換をしました。 デットニングなしで取り付けた感想は、めちゃくちゃ変わるかというと、そこそこです。 ただ音がどっしりと変わり、ツイーターからは高音が若干強く聞こえると言った感じです。 でも、値段を考えると買って損はなかったと思います。

カロッツェリアのベーシックモデルながら、なかなかの実力。この頃は低音域をスーパーウーハーへシフトしており、硬そうなコーンもあって低音は期待してない。ただ、音像ははっきり定位しており、ヘッドユニットの性能次第では大化けする可能性。

耐久性：普通、音質：非常に良い

ホンダ　フリード＋　GB5です 純正スピーカーからの交換です。 初心者ですが簡単にできました。 トゥイーターはカバーを外してアダプターを取り付ければ、純正オプションのトゥイーターガーニッシュに簡単に取り付けできます。

耐久性：壊れにくい、音質：良い

音質についてはツイーターがセパレートなだけあって、高音がハッキリと聞こえるようになりました。 取り付けは変換ハーネスやツイーターの固定金具がいろいろ付いているので、取り付け場所の選択や固定がしやすかったです。

音質：非常に良い

スイフトスポーツzc33sのフロントスピーカーとして使用しました。 ツィーターはバラして取り付ければ、純正ツィーターの位置にハマるので後付け感がなく収まります。 音質は純正とは段違いに良くなりました。

耐久性：壊れにくい、音質：良い

購入後、千葉のフランカーで取り付け。パワーアンプ無しの状態でも重低音もそれなりに感じられました。最初からアンプウーハーいじるのではなく、スピーカーだけの変更でも十分満足度が高いかもしれません。