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違いは判るパーツです
2024/5/3
Dラーにて装着しました 確かに路面からの微振動や突き上げ感が減少していると感じ取れました また車内でのMUGEN mufflerこもり音の雑味が消えてスッキリしました
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だいたい予想通り
2023/2/8
N-WGNに取り付けましたが、予想通り効果は微妙なものでした。何も言われなければ同乗者は取り付けたことに全く気付かないでしょう。もちろんこのパフォーマンスダンパーが標準装備のクルマもあり年間30万本を出荷する実績はウソではないにしても、多くのN-WGNユーザーにとって10万円の価値がないことは自信をもって言えます。ただしそもそもN-ONE用の製品のためリア側はN-WGNだとポン付けできず、汎用ブラケットを介してリアシートレールに共締めしているのでリア側は本来の性能を発揮していない可能性が高いですし、開発元のYAMAHAも「オーバーハング部に取り付けるのが一番効果が高い」と言っています。
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