商品レビュー

セレナc27 のバッテリーが昨年から弱っていたのですが、乗らないでいたらとうとうバッテリーが上がってしまい交換することにしました セレナc27 はバッテリーがサブとメインで二つありディーラーでの交換だと5万以上するとのことだったのでこちらでサブバッテリーを購入して自分で替えました 注文してすぐに届きましたし、届いたバッテリーの電圧もちゃんとありました 一応充電しましたが、すぐに満充電になったのでしっかり充電してあったようです 古いのは取手がなかったのですが、この商品は取手が付いているので交換が楽でした 取手があるとないでは作業性がかなり違いますね 純正のバッテリーより性能がよい物を安く交換でき満足です 交換の手順もバッテリーの説明書に書いてあったので親切ですね バッテリーも上がったし、交換で外したのでパネルの故障表示が出て消えませんが、ディーラーで積算リセットしてもらえば大丈夫らしいので近々いきます

フリードハイブリットのバッテリーを交換。純正を３年使い、まだまだ使えそうでしたが、今回事前予防として交換しました。 持ち手が付いているので交換がとても簡単に出来ました。 交換して、エンジンを掛けたら”あれ？おかしくない？”と。 この感じは、悪い感じではありません。何なの？この軽さ！この感覚！ 何度かエンジンを掛け直して解りました。 軽く感じます。スパッと掛かる感じです。 電圧は12.6Vなので問題は無く、暫く走ってみて再度測定しても同じ。 とにかく、エンジンの掛かりが良いんです。更に燃費が良くなりました。 モーターで走る割合が明らかに増えました。 この価格で良い買い物をさせて頂きました。

HFC26のセレナのバッテリーが4年使用して今度車検なので点検に出した際にメーカー純正のバッテリーですが充電電圧が可なり悪くいつ止まるか分からないと言われBOSCHのバッテリーに交換しましたが、交換して何と4日目て信号待ちしてアイドリングストップから立ち上がる時に立ち上がれずエンジンストップして焦りました。メーターのアイドリングストップを知らせるオート表示が出る時間もバッテリーを変える前の倍以上は掛かっている状態で前の4年使っていて駄目だと言われたバッテリーの方が良かったです。有名なBOSCHのバッテリーだけどなぜだか分かりません。

セレナのサブバッテリーように購入しました。ディーラーで見積もりをお願いしたら（交換工賃も含めてですが）、この4倍近くの見積もりが出てきた為、こちらで購入させていただき、ディーラーへ持ち込み取り付けしてもらいました。取り付け費用、車側のリセット費用は別途かかりましたが、それでも3分の１の費用で済みました。バッテリーとしても、純正品よりも能力もアップしており、とてもいいです。

7年目で車検直前に自分で交換しました、ネットで調べるとこの車種はバッテリー交換時に、バッテリーの積算をリセットしなければ正しい性能を発揮できないとのことで、車検時にコンピュータのリセットをお願いしました。全く問題なく使えておりますし、二万円程節約できたので満足です。 コンピュータの積算リセットせずとも、交換してすぐにアイドリングストップが復活しました。

うとうとしながらポチったら 右左を間違いました ハーネスの距離や他部品等との干渉なく換装できましたが やっぱり気持ちが悪いものです 初めて買う方は 自車のバッテリー位置 端子の左右 適合 をよくよく確かめながら 注文してください ※ 私が アホなことをしただけですが 製品としては 無茶苦茶高いバッテリーがあふれるなか まぁまぁ手に入れやすく BOSCHカッコいいし信頼できそうです

先輩方の様に32セレナのバッテリーを○ートバックスにて交換を勧められ50000円だと言われました。勿論バッテリー自体が違うんでしょうがディーラーでは75000円、持ち込みで工賃5000円でやってくれるとの事で、こちらでバッテリーを購入しました。 BOSCHなんで心配していませんが、どれくらい持つかわからないので星4です

セレナ c26 S-ハイブリットのバッテリー交換。 某ビッ◯モーターで2個交換の見積もりが約6万円。あまりにも高すぎるので調べて購入しました。 こちらでS-95とK-42を購入してラチェットモンキー（整備工場）に持ち込めば約31,000円（ポイント入れれば約29,500円）でした。 おおよそ半額で交換できて満足してます。

ディーラーさんにバッテリー交換を進められましたが、価格的にちょっとね…と思い断念しこちらで購入しました。プチハイブリッド車でバッテリーを大小２つ必要でしたので、どちらも安く購入できました。 スムーズに商品が届きましたので、ディーラーで交換しました。積算リセットしてもらいアイドリングストップも正常に動作しました。

アイドリングストップの無い車両で使用していたハイテックプレミアムも何の問題もなく調子が良かったです。冬場にあまり乗らなかったので上がってしまい又ハイテックプレミアムを選びました。今回はアイドリングストップ車にも対応したバッテリーで充電速度が早いようです。違いが分かる程では無いかも知れませんが期待しています。

充電しながら使っていましたが、電圧降下が早くなってきたので、暑くなる前に交換することにしました。 青いものも検討しましたが、前車でも良かったので、こちらを選択。 ハイブリッドは、エコもしれないがバッテリー持たないのが難点。 エンジンのかかりや音響がよくなったので、とりあえず合格。

c２７セレナが４年半でバッテリーが上がり、交換しました。メーカの純正品の価格に驚き、いろいろ探していて評価も高い こちらのバッテリーにしました。交換はディーラでしてもらいました。現在は良好でこれを機会にアイストキャンセラーも取り付け バッテリーの負担を軽くしています。

今他の車(エコアイドルでは有りません)にオーディオで1キロワット程のアンプ積んでて充電放電が激しいのにしっかり音を出してくれるバッテリー! リピートと言うか追加と言うか 今回買ったのもエコアイドルでは有りませんが同じくでっかいアンプをしっかり鳴らしてくれそうです

使用感は申し分なしです。当然っちゃ当然ですがバッテリー交換した後はエンジンをかける時もスターターが勢い良く回ってすぐにエンジンがかかってくれます。容量も申し分ないですし、この物価高の昨今、廃バッテリーの回収券が付いているのは非常にポイント高いと思います。

期間限定かもしれませんが、廃バッテリーの無料回収が付いておりとてもコスパがいい製品です。バッテリーも取手が付いていて交換作業もスムーズでした。今回、ek Ｘ spaceに取り付けましたがインジケータが付いており次回の交換目安となり安心感があります。

思っていた以上に早く商品届きました。ありがとうございました。 アイドリングストップ車ではないのですが、今回思っていた以上早く性能が低下してしまい、 ボッシュのバッテリーなら安心かと購入させていただきました。 今度の休日にがんばって取り付けます。

セレナ c26 に取付しました。前回は某メーカーのカ○スとエ○ノを取付しましたが、カ○スの方が2年ちょっとで何度もバッテリーあがりがあった為まだ大丈夫なエ○ノの方も一緒にボッシュに統一して交換しました。後は長持ちしてくれれば良いのですが。

C27セレナメイン 、サブバッテリー交換のため購入しました。 交換作業は意外と簡単に済みました。 ハイブリッド車なのでリセット作業だけディーラーでやりましたが、それでもディーラーで交換する１／３以下の費用で済みました。 コスパ最高です。

Ｃ２６セレナ用にＳ－９５とセットで購入しました。日産にてリセットの必要はありましたが、何の問題なく交換出来ました。 アイドリングストップが復旧するまでちょっと時間がかかりますが、その他は今のところ問題なしで走行できています。

レビュー遅くなりました。早めに購入してました、ディラーで車検の時に持ち込みで取り付けてもらいました。ディラーでバッテリーの値段があまりにも高すぎたので半額以下の値段ですみました。何年位もつかわかりませんがとても満足です。