商品レビュー

最新型なので性能も良く、気に入りました。

まだ使用して間もないので星４としています。 本機とユピテルA1100を比較のためにダッシュボードの同じ位置に設置して使っています。本体価格はほぼ一緒でした。地図の表示はユピテルの方が見易いです。AR-333は縮尺が大きく走行場所が確認しずらいです。 なお、AR-333のみOBDⅡアダプターを設置しています。ユピテルは所有している車種向けのOBDⅡアダプターの設定がないので設置できません。 首都高C2山手トンネルには内回り・外回りとも２ヶ所にLHシステムがあり、OBDⅡアダプターを設置しているAR-333は内回り・外回りとも警告の位置と実走行での位置が一致しています。残念ながらA1100はGPSを受信できないのでLHシステムの位置は合っていませんでした。特に走行方向奥側（出口側）のLHシステムの位置の警告はほとんど参考になりませんでした。トンネル内はOBDⅡアダプター必須と思います。 使用開始から間もないのでMSSS受信やレーザーなど、取り締まりに遭遇していないので取り締まりでの性能の差は確認できていません。普段の町中の走行での警報（ほぼ誤報）はどちらも同じように発報しています。

OBD接続コード共に購入しました。セパレート式なので表示部の取り付け方に制限がないのでダッシュボードの前方視界に邪魔にならない右端部分に斜めに取り付けました。受光部はセンターに設置しました。 レーダー探知に関しては移動式オービスには会っていないので分かりません。そのため★1つ減らしています。 OBD接続なので車両情報はしっかり取れています。 ユピテルを使っていたのですが車買い換えと共に買い換えました。使い勝手はユピテルより使いやすい印象です。

前車にもセルスターのを付けてたので、今回もセルスターを選びました。 故障しなければ長年使うので最新機種を購入。 RO-117 OBDⅡアダプターを使ってますが、適合表でVN5（VNHは適合表示なし）はブースト「〇」になってますが、 私のVNH（D型）では表示されないのが残念。星マイナス0.5。 （VNHだからかD型だからかは不明。） 古いのに比べアナウンスが2倍以上でちょっとうるさいかも？（笑

一体型を探していましたがパンフレットを見ているとセパレートでもいいかなと。　セルスターAR-333にしました。無線LANが接続できて、またGPSデータも無料というところに惹かれました。フロントピラーとセンターパネルを外して配線しました。常時設置してあるNシステム、Hシステム等しっかり反応してくれます。移動型ににはまだ会ったことが無いので検証できていません。出会うのが楽しみです。

反応はさすが早くなってました。ただ、今回のタイプは、燃費が出ないのが残念です。前に使っていたのは燃費が出ていたので、見やすかった。あとエンジン回転数が表示されない。何かできる方法があるのかどうか確認してみる。

機能が豊富で使いきれてないかもですが　とても用商品だと思います　旧機種から比べたらリモコンの反応がワンテンポ遅い気がしますが

安全運転のため、高機能のレーザー探知機が欲しく購入しました。取り付けはまだ先になりますがキットいいと確信しています。

アンテナ部が別なので本体の設置場所をいろいろアレンジできるのがいい。もう少し画面が大きければ見やすくなると思う。

msssはどうか分かりませんがその他は充分な機能だと思います　

気に入りました、安心して運転出来ます！良い商品購入しました！