商品レビュー

旧モデルより飛距離が出ますね。若干シャフトが長くなってはいますが、やはりヘッド性能が良くなったのでしょう。まだ1ラウンドしか使っていませんが、旧モデルよりキャリーで平均10ヤード程度飛ぶ印象です。このドライバーの最大の特徴は飛距離ではなく、直進性というか曲がらないこと。そこは、前作同様の安定感なので、一般アマチュアにとっては飛距離と直進性を兼ね備えた最強ドライバーのひとつですね。見た目は異形で「キワモノ」といわれても否定できないけど、コースで使ったら「これで十分」と思う人は多いんじゃないでしょうか。ドライバー、チッパー、dolphinウエッジ の123と、キャディーバッグの中にキャスコのクラブが増えてしまいました。共通しているのはクラブの目的が明確なこと。2打目が打ちやすいティーショットのため、グリーンに乗せるため、バンカーから出すため。それぞれの目的に特化した性能を追求して、しっかり実現しています。あと、見た目が奇妙なことと、打感がとても良いことも共通点ですね。アイアンはいわゆるツアーモデルを使っていますが、キャスコのクラブが増えていっても違和感を感じないのが不思議です。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

方向性、飛距離とも申し分ない。飛距離に関しては、芯をくっても長尺にはかなわないが、芯を食うこと自体、久しく味わっていないかった感触なので喜びしかないし、平均飛距離は確実に延びているのだ。劇的にドライバーショットは改善し、これまでおっかなびっくり振っていたのだが、今は自信を持ってスイングできるのは精神衛生的にも良いものだ。一つ難点をあげるとしたらヘッドの形状だ。私のテイストではないが、そのおかげでドライバーショットが好調なので、見て楽しむようにしている。