商品レビュー

耐久性：普通、操縦性：普通

“GT-R”の歴史は、ツーリングカーレースで活躍した先代プリンス・スカイライン2000GT-B（S54B-II型）の後継車として、1968年（昭和43年）10月開催の第15回東京モーターショーへ「スカイラインGTレーシング仕様」を出品したことに始まる。

耐久性：普通、操縦性：普通

“GT-R”の歴史は、ツーリングカーレースで活躍した先代プリンス・スカイライン2000GT-B（S54B-II型）の後継車として、1968年（昭和43年）10月開催の第15回東京モーターショーへ「スカイラインGTレーシング仕様」を出品したことに始まる。

耐久性：普通、操縦性：普通

“GT-R”の歴史は、ツーリングカーレースで活躍した先代プリンス・スカイライン2000GT-B（S54B-II型）の後継車として、1968年（昭和43年）10月開催の第15回東京モーターショーへ「スカイラインGTレーシング仕様」を出品したことに始まる。

耐久性：普通、操縦性：普通

“GT-R”の歴史は、ツーリングカーレースで活躍した先代プリンス・スカイライン2000GT-B（S54B-II型）の後継車として、1968年（昭和43年）10月開催の第15回東京モーターショーへ「スカイラインGTレーシング仕様」を出品したことに始まる。

耐久性：普通、操縦性：普通

“GT-R”の歴史は、ツーリングカーレースで活躍した先代プリンス・スカイライン2000GT-B（S54B-II型）の後継車として、1968年（昭和43年）10月開催の第15回東京モーターショーへ「スカイラインGTレーシング仕様」を出品したことに始まる。

耐久性：普通、操縦性：普通

最高の造形。R32は種々メーカーからモデル化されていますがタミヤの出来映えが最高と思います。マスキングシートに不満がある方もいらっしゃるようですが、はり方の問題と思います。バックライトが省略されているので、パーツがあれば完璧ですね。

以前、欲しかったときにどのサイトでも在庫無しになっていて購入出来なかったので今回、手頃な値段で購入出来て嬉しいです。 また、必要があれば購入させて頂きたいと思います。

持っていたラジコンを久しぶり動かしたら、30年前のボディで、壁に当たったら、割れてしまい。R32のボディを探していました。遂に見つけて即買いしてしまいました。

配送連絡もきちんとしていて、商品もとても満足しています。安心して購入することができました。またこのストアで購入したいと思います。

耐久性：壊れにくい、操縦性：非常に良い

友達の誕生日プレゼントに購入させていただきました 安定のタミヤ 全てにおいて大満足です

耐久性：普通、操縦性：良い

操作が下手なのにスピードがで過ぎるのでボディは傷だらけです

耐久性：普通、操縦性：普通

簡単に組み立てできました。良い商品だと思います

まあまあですよね。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

取り寄せ商品でしたが迅速な対応有り難うございました。子供の誕生日に間に合いました。ご縁がありましたら今後も宜しくお願いします。