商品レビュー

マイテ49は細かいところまでよく再現されていると思います。自分で手を加えるとすれば、ドアステップを黒く塗装する程度でしょうか。45年前にも発売された同車は、当時としては大変良く出来ていましたが、窓の間隔など若干おかしかったところが今回修正されています。オハフ33のベンチレータは別パーツに改良してほしいです。

耐久性：普通

12:系や山口号の客車と編成を組めるので今回購入しました。電球色の室内灯を取り付けました。展望室の作りも気に入っています。

耐久性：壊れにくい

JR西日本マイテ49+旧形客車　4両セットは本日到着しました。レトロ感と完成度の高い仕上がりに敬意を表します。先行で購入しましたC56-160の他にEF58などにマッチしております。PayPayジャンボも2等が当たりましたので実質43%OFFで購入する事が出来ました。

耐久性：普通

マイテ49は、鉄道模型始めた頃に単品と当時の機関車込みのつばめ基本セットで導入していますが、今回JR化後の復活仕様で発売との事で、飛びついた次第。 デールマークがシールから交換式になったのは、リアルさが出て良いと感じています。

マイテ49は初代のKATO製を持っていました。今度のはフルリニューアルでテールマークもテールライトも点灯するようです。室内灯を組み込んで様々な機関車に牽引させようと思います。

耐久性：普通

前回、マイテを購入し損ねたので今回購入を決定しました。展望側がダミーカプラーになってましたが、全然OKでした。カトーさんは作りが良いので客車はカトーでそろえてます。

耐久性：普通

かなり前に買った旧製品と比べるとかなりの差があります。技術の進化ですね。旧製品ともどもコレクションとして保管してきます。

さすがにKATOの製品だけあって、ディテールの表現や塗装はとても良い。しかしながら、たった4両でこの価格は高すぎる。

むかし山口の萩に行った時貴婦人に引かれたこれに乗ったことがあったのでこの機会に購入しました

耐久性：壊れにくい

旧製品と比べて、格段に品質が向上していて、思っていた以上の出来なのが良いと思います。

耐久性：普通

旧製品も有るのですが、めちゃ精巧になりましたね。とても良いですね。