商品レビュー

価格的にもお手頃で、トルクも充分だし、お薦めの逸品だと思います。 最大トルク320n/mとのことですが、本当に320n/mあるかは不明ですが、実際に使ってみたところ、緩めのほうでは、愛車は108ｎ/mで締めていますが、強モードで一発楽勝で外すことが出来ました。締めの方は、本来はご法度ですが、強モードでは締め過ぎの可能性があるため、弱モードでハンマー初回まで仮締め、トルクレンチで本締めにしました。 モード変更のスイッチが手袋装着してるとやや押し難い感じです。 製品のソケットの固定方法がOリングとピンですが、かつてのインパクトレンチはワンタッチだったので、やや煩わしい感じです。 この製品のような充電式インパクトレンチの場合、バッテリーの耐久性が気になるところですが、是非ともスペアバッテリーを販売して欲しいです。 あとは耐久性がどの程度なのか、使用頻度が低いので気になります。 大切に使っていきたいと思います。

タイヤ交換用に購入しました。 最大トルク320N/m、バッテリー容量3.0A、ソケット3種類付いていてこの値段はお買い得だと思います。 タイヤ交換程度ではオーバースペックですね。 3台まとめてタイヤ交換するのに使用しましたが、バッテリー持ちも充分で、難なくナット交換できました。 ただ芯ブレはマキタやRYOBIに比べると大きいかもしれません。

耐久性：普通

タイヤ交換のため購入。到着後　早速普通車2台を交換作業。今まで手作業での交換作業がこんなに楽にできるのが信じられないくらい簡単にできました。ただ、購入手続き時在庫有で直ぐに使用予定で少し到着が遅く残念でしたが　商品に問題なく耐久性はこれからのです。あと　事前に電話にてメーカーへ商品説明がとても丁寧なご対応頂きありがとうございました。

耐久性：普通

初めてのインパクトレンチ購入ですが、トルクが320N・mあるか分かりませんが、普通自動車のホイールナット110N・mくらいは、２秒ほどでゆるみました。 DIYで使用するため、問題なしです。 この価格で3個のソケットまで付いて、良い買い物でした。

タイヤ交換する為に買いました。とりあえずは、普通に使えたのでタイヤ交換が楽になり助かります。今回使ってまだ1回目なので耐久性は分かりません。

冬に向け、スタッドレスタイヤに交換に充分のトルクです。相当な数を替え無い限り、バッテリーの持ちも充分です。

耐久性：普通

若干、重たいですけど、らくらくにタイヤ交換出来ました。タイヤ交換１台１０分で終了しました。

耐久性：普通

パワーもバッテリーの持ちは申し分ないです。 ソケットが入りにくいのが少し気になります