商品レビュー

車が1ton未満なので安い1ton用にしようか迷いましたが、こちらの2ton用にして正解でした。造りもがっちりしていて安定感があります。2ton用としては普通と思います。

２トンいけるか？ってかんじです。

今まで油圧のフロアジャッキを使っていましたが、油圧が壊れてしまったため、構造が単純であれば壊れにくいと思い購入。 アタッチメントをつければインパクトで回せるから力も要らなく早く作業ができると思っていましたが、エアーコンプレッサーがすぐにエアー切れをおこすほど回すのにかなりの力を要するため、私と同じ考えの方は止めた方が良いかと思います。 通常のパンタジャッキとしての用途なら少し大きめなので安定感を得られて良い商品です。 ホンダフリードのリアのジャッキポイントには溝が合わず少し不安定になりました。

ヴォクシー90のタイヤ交換で使用しました。他のレビューにありましたが、ハンドルの嵌合部の強度が不安です。次回の使用時はなんとか壊れないで欲しいと思いました。また女性の使用は不可能と感じるくらい重いです。純正品質の良さが身にしみてわかる商品でした。

至って普通のジャッキです。 純正は1100キロ位までですがこれは2000キロまでと言う事で購入致しました。 本当は油圧ジャッキの３tが欲しかったのですが、車載するのは重すぎて無理なのでパンタの２tに決めました。 これで一安心です。

純正の車載ジャッキが壊れたので購入しました。 2トンまで対応なのでヴォクシーでも安心かと思っていましたが、2回目使用時に急に動きが悪くなりました。 自分でグリスアップしてその後は使用できています。

自分の車のジャッキアップポイントに合わないのか、ジャッキアップする時に変なきしむ音がしてボディーヤバいかなと思って使うのを止めた。日を改めてまた使ってみようと思う。

ジャッキアップする時、回すのに大変力が必要だった。 何故か回転部分の抵抗が大きいため、負荷がかかるとなおさら重い、しかしながら使えないわけではなく助かった。

確かに大きいです、c27セレナには積めませんでした。ネジ部、可動部へのグリスアップが必要です。結構きしんで動きが渋い印象。ハンドルは馴れが必要かな。

ジャッキが古くなったので買い替えです。使用感としてはあまり良く無いです。元々車に装備されていたものと比べるとハンドルを回すのが重く感じます。

車体と接する部分が回転するものだと思って、購入してみたら回転しない構造でした。 その辺についても、記載していただけるといいと思いました。

良くも悪くもジャッキです。油圧式などのような機能を求めなければ過不足のない商品だと思います。耐久性などは不明なので当評価としています。

2tパンタジャッキを探していたらこの商品に当たりました。 使用した感じは純正で車載しているいたって普通のパンタジャッキです。

使いはじめは回すのが少し硬いような気がしましたが、使い慣れたら良くなって来ました。これからも宜しくお願いします。

まだ未使用です。普通に使えそうですがゴムのマウントなどがあればもっと良かったです。見えないとはいえ傷がつきます。

皆さんが言っているキシミを事前に対策しておきました。 スムーズに使用出来ました。 安定していたので、助かりました。

初回使用時はスイスイとアップ出来ましたが、2回目はギコギコと音がありかなり重かったです(>_<)

購入して先日使用してみました。また機会があれば購入したいと思います。

ジャッキベース「地面に接する部分」の安定があまり良くありません、