商品レビュー

シガーソケット利用でもパワーがある、軽トラックの緩めで3回のインパクトで抜け落ちるので2回がベスト、締め付けは緩めにデジタルソケットレンチの手締めが正確、この商品でトルクセットしても過度な締め付けはエラー表示になるので緩め専用で使う。次はMベンツの締め付けトルク150Nを緩める予定、太いタイヤほどトルクが高く重いので必需品はこのドリルとエマーソンタイヤリフター、締め付け用レンチで車両ごとの締め付けトルクを遵守する方法がお勧め、他社はマキタ等、高額充電タイプもあるが年に1回程度の利用なのでこの商品が安価で十分、消耗品扱いで壊れたら買換えが便利。

思ったよりもしっかりとした商品で、早速試運転しました。スイッチを押すと数秒間モータを空転させてからクラッチが作動して軸が回転します。多分起動電流の低減によりフューズを保護していると思い感心しました。軸が回転すると、かなりパワフルで、十字レンチできつく締めたナットも緩めることができました。締め方向のトルク設定の精度は、次回のタイヤ交換時に友人からトルクレンチを借りて確認するつもりです。 この商品の耐久性はまだ分かりませんが、私の場合は所有車2台の年2回のタイヤ交換で使用するだけなので、長年使えることを期待しています。

車輪交換用に購入しました。今まで苦労してボルト締めを行っていましたが電動トルクレンチ で素早くタイヤ交換が出来るようになるものと期待しています。まだ使用していませんが 車の電源使用で簡単になることを期待していますが説明書では車のエンジンをかけて使用するように なっており、かけたり切ったりしなければならないのは少々面倒な気がしております。ジャッキアップ時は エンジンを切らなければならず。。。設定通りのトルクで絞めてくれるのかが不安なところです。

車の固いボルトを外す為に、初めてインパクトを購入してみましたが、 凄く良いです。固くて外れなかったボルトが簡単に緩みました！ ただ、本体の大きさがあるので目的のボルト周辺に障害物があると使用出来ません。。。 音は金づちでガンガンやるより全然マシです。 耐久性はこれからどうかです。

スタッドレスタイヤから普通のタイヤに交換する為に買いました。 早速、使おうと思ったらコードの長さが足りずに後輪までとどきません・・・5.5m有ればとどきそうだけど。 仕方ないので、知り合いの車屋で延長のソケット～クリップのコードを作ってもらおうと思います。

タイヤ交換・バイクの駆動系調整に使用 常時回転するタイプじゃないので ナット舐めないかビビるけど そこそこ使える ただ、トルク設定はほぼ適当ｗ ３回打ってもまだ手で回る トルクチェックは欠かせないけど 外す時、最初の一発だけ使いなら良いんでは？

どれにしようか迷っていたが、トルクの設定ができるのでこのトルクレンチをチョイス。 思ったより大きさも重さもなく使いやすいサイズだ。 今まで4台を十字レンチで緩めたり締めたりしていたが、これで解放されました。

寒くなってきたので、タイヤ交換に使いました。 今までだったら寒い中、工具を出してタイヤ交換は大変だったけど 短時間で出来ました。 来年春先になって、又タイヤ交換することも苦にはならないと思ってます。

リピート購入です。今回内部のギアが壊れてしまいりぴーど購入しました。コスパが何しろ良く、耐久性もそれなりにありました。約5年使用できました。タイヤ交換などの時間短縮に大いに役立ちました。

まだ使用していませんが、使うのを楽しみにしております。レヴューを参考に購入しました。ので大丈夫だと思います。次回も必要がある時お願いいたします。

ありがとうございました。予想より重たいけどいい感じでした。とても良い取引ができました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。

不良品であっため問い合わせところ、対応（代替品の発送）が大変はやく良い店です。商品も車の12V電源で使えるため、使い易かったです。

とにかくタイヤ交換が楽になりました。タイヤを交換した後は、必ずトルクレンチでナットの締め具合いを確認しています。

スクーターのプーリー交換のため最安値のこちらで購入 ちょいと配送に期間があったので⭐️一個マイナス

まだ、使用していませんが、動作確認しましたが、パワー不足かなぁ？

わずか二回のローテーションでギアがガリガリとなり壊れました。

音も気にせず使用できました。長く使用出来たらうれしいです。

小型で手持ち感覚も良く気に入りました。満足です

スタットレス交換に使ってみます。

便利に使わせてもらってます。